Comunicat
conjunt de l’Associació per
a la Promoció del Transport Públic, Barcelona Camina,
Bicicleta Club de Catalunya
(BACC), Amics de la
Bici, la Coordinadora
Catalana d'Usuaris de la Bicicleta i la Federació
d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona.
Al futbol cal anar a peu, en bici o en transport públic
Molt recentment el President
del Club de Futbol Barcelona, en Joan Laporta, ha atribuït la baixa ocupació
del Camp Nou a la crisi econòmica i a les recents accions municipals per
pal·liar l’aparcament il·legal a l’entorn de l’estadi. Pel
que sembla es tracta d’una anàlisi intuïtiva i poc contrastada, que no fa
referència a cap estudi sobre la qüestió de l’accessibilitat al Camp Nou.
Exposades les dues suposades
causes amb el mateix èmfasi, sembla que en siguin responsables al 50%. Però a
falta de dades concretes, podria ser que el repartiment de responsabilitats fos
del 99,99% per la crisi i del 0,01% per les pilones.
Siguem rigorosos, cal tenir
en compte que el dret de les persones a l’accessibilitat del territori es
basa fonamentalment en l’accés a peu, ja siguin usuaris del vehicle
privat, ciclistes o usuaris del transport públic. Especialment en dies de
futbol, és recomanable facilitar al màxim l’ús de mitjans alternatius al
cotxe i, òbviament, l’accessibilitat a peu fins el recinte esportiu.
Estem convençuts que
l’ordenació de l’aparcament de cotxes en els entorns del Camp Nou,
a més de ser una necessitat històrica, afavoreix l’arribada ordenada de
més públic al futbol. L’accés a un estadi amb capacitat de més de 92.000
espectadors no es pot fonamentar en l’ús del vehicle privat, sinó en el
transport eficient i collectiu. Només així es pot reduir el greu collapse
viari al qual és sotmesa part de la ciutat de Barcelona en els dies de partit.
Per aquestes raons entenem
que allò que cal és felicitar l’Ajuntament i agrair-li l’exercici
de la seva obligació d’assegurar el dret a l’accessibilitat, en
comptes de criticar-lo. Molt sovint la queixa fàcil i irreflexiva contra les
accions alienes és el recurs més fàcil per ocultar la inacció o desorientació
pròpies.
Creiem que en la situació
actual, és urgent que la
Generalitat i l'ATM facin el desplegament normatiu de la Llei 9/2003 de Mobilitat,
sobre l’assumpció dels costos de la mobilitat per part dels organitzadors
dels grans esdeveniments esportius i culturals.
Recomanem a la Junta directiva del Club de
Futbol Barcelona que utilitzi les seves energies en evitar les greus
afectacions generades sobre els veïns de Les Corts i garantir alhora un accés
més segur i sostenible dels aficionats al Camp Nou a partir de l’ús dels
mitjans més eficients, tot suggerint les següents accions:
- Avaluació
mitjançant un estudi tècnic
sobre la mobilitat generada pel conjunt d’usos i instal·lacions del
Camp Nou, entre els quals els partits i altres esdeveniments periòdics de masses.
- Que
es creï la figura del Gestor de
Mobilitat del Club, que gestioni la mobilitat generada i
impulsi iniciatives de millora de la mobilitat dels socis i del personal
intern, afavorint l’ús del transport collectiu regular i
discrecional, del cotxe compartit i de la bicicleta.
- Col·laboració en l’ordenació del trànsit
motoritzat amb l’objectiu de no entorpir
l’accessibilitat i evitar l’actual greu impacte de la
circulació massiva sobre els vianants, ciclistes i vehicles de transport
públic.
- Màxima
collaboració amb l’Ajuntament per garantir els itineraris de vianants i de ciclistes
segurs, tant per als socis i aficionats com pels veïns de les
instal·lacions esportives que fins fa ben poc veien bloquejat el seu dret
a moure’s, especialment si tenien la seva mobilitat reduïda o patien
alguna discapacitat.
- Planificació
conjunta amb l’Ajuntament i l’Autoritat del Transport
Metropolità i d’altres agents implicats per al reforç i finançament del transport públic
en dies de partit, com fan els grans clubs europeus.
- Potenciació
del bus discrecional. Només
sol·licitant el codi postal de l’aficionat a l’hora de comprar
les entrades, es podria dissenyar un sistema eficient d’autobusos
discrecionals des dels pobles, barris i ciutats amb més afluència de
públic.
- Foment
de l’ús del transport públic col·lectiu mitjançant mesures
exemplars, com seria la inclusió del
títol de transport “T-Futbol” en el mateix preu de
l’entrada (el cost relatiu seria molt baix).
- Garantir
l’aparcament segur de bicicletes,
de forma gratuïta i amb vigilància, ja que aquest mitjà de transport serà
el vehicle individual que millor superarà aquesta crisi i per tant més visitants
podrà aportar al Camp Nou.
- Avaluar
i pal·liar els efectes negatius de la mobilitat a les futures actuacions urbanístiques del
Club, seguint la legalitat vigent.
Perquè mai més una victòria
del Barça pugui representar una derrota per Barcelona, preguem que la Junta Directiva
del Futbol Club Barcelona sigui més rigorosa, sensible i coherent, assumint la
seva responsabilitat en aquest problema. Des de sempre i especialment en temps
de crisi, no necessitem més individualisme, sinó austeritat, intel·ligència i
valors comunitaris, és a dir, transport públic, bicicleta i marxa a peu.
Barcelona, 7 de novembre de 2008
---------
Bicicleta Club de Catalunya
(BACC)
Tel. 933 077 100 - 902 532 222 / Fax. 902 026 334
C/Verneda 18, 08018 – Barcelona
Com arribar: Amb bicicleta: tens un aparcament a
l’interior. BICING: estacions més properes <Aragó-Clot> i
<Aragó-Bilbao>. METRO: L1 i L2 estació <Clot>. RENFE: estació
<Clot-Aragó>. Autobusos: Línies 33, 34, 35, 43, 44, 62 i 192. Veure mapa.
Membre de ConBici i European Cyclists' Federation
Et mous amb bicicleta? Entra a
www.bacc.info i
fes-te soci/sòcia del BACC!
Tindràs una assegurança RC, avantatges a
comerços i serveis i donaràs suport a la bicicleta de transport.
AVÍS
LEGAL: Aquest missatge
pot contenir informació privilegiada i/o confidencial. Si no sou el destinatari
del mateix o la persona encarregada de la seva distribució, no us està permès
copiar, fer entrega, ni difondre'n el seu contingut; així mateix us preguem que
aviseu al propietari i elimineu aquest correu electrònic. Us recordem que les
vostres dades poden ser objecte d'incorporació en un arxiu, titularitat del
Bicicleta Club de Catalunya (BACC), per realitzar totes les gestions
necessàries per a oferir els nostres serveis. Us informem del vostre dret d'accés, oposició, rectificació i
cancel·lació de les vostres dades personals (Llei orgànica 15/1999).
Al futbol cal anar
Responder a este mensaje
