| Asunto: | [divagaciones] Vidrios oscurecidos | | Fecha: | Domingo, 7 de Enero, 2007 14:31:13 (-0800) | | Autor: | AgustIn Rela <agusrela @.....com>
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Amigos:
Los parabrisas oscuros y los parcialmente espejados se usan
tanto para disminuir la radiación solar que ingresa a los
coches, como para ocultar a posibles asaltantes la cantidad
de personas que viajan, o los bienes que podrían robar cuando
el auto queda solo.
En Buenos Aires prohíben los parabrisas y ventanillas que
dejan pasar menos de la cuarta parte de la luz, porque
dificultan a la policía de tránsito la identificación de los
ocupantes. Ese reglamento se discute hoy, por la dificultad
de medir la transparencia de los vidrios en el momento de
labrar un acta de infracción, y porque algunos funcionarios
públicos (que deberían dar el ejemplo) usan vidrios muy
oscuros o reflectantes para dificultar la acción de posibles
agresores.
Pero sólo quiero comentar, en este ámbito físico, que esos
vidrios se conocen popularmente como vidrios polarizados, a
pesar de que no polarizan la luz más que cualquier otro
vidrio común cuando la luz incide oblicuamente. Quizás el
equívoco provenga de una vieja iniciativa de dotar a los
coches de filtros polaroides en los parabrisas y lunetas, y
otros cruzados en los faros. Los parabrisas polarizados
detendrían así la luz (también polarizada, pero en dirección
cruzada) de los faros de los otros coches, y se evitaría con
eso el deslumbramiento. La idea se abandonó porque los
filtros reducían a la mitad la luz de los faros. Quizá
reaparezca cuando existan fuentes luminosas de rendimiento
mayor.
Para proveernos de un filtro polaroide podemos quitar el
respaldo de papel polarizado a una pantalla de cristal
líquido (LCD, liquid cristal display) de un reloj en desuso,
que podremos usar como analizador para estudiar los esfuerzos
internos de los vidrios del transporte público. El cielo sin
nubes actúa como un gran polarizador natural. Algunos vidrios
muestran un vistoso diagrama de templado, porque las
tensiones internas giran el plano de polarización de la luz.
Lo mismo se puede experimentar con dos filtros polaroides y
una lámina de plástico transparente estirada entre ellos; o
con una solución de azúcar, llamada dextrosa precisamente
porque gira hacia la derecha la dirección de polarización.
Al fabricar esa clase de vidrios los enfrían bruscamente con
chorros de aire; con eso las caras se endurecen cuando el
espacio intermedio está todavía blando. En el momento en que
solidifica el vidrio interno y se contrae, el de afuera no lo
acompaña porque ya se enfrió y se contrajo antes, entonces la
plancha de vidrio queda sometida a una tracción interna y, lo
que importa más, a una compresión externa. Ésta hace que sea
muy resistente a los golpes, porque para que se inicie una
fractura es necesario siempre un esfuerzo de tracción.
Si fuéramos abejas podríamos ver todo eso sin necesidad de
filtros. Y un ramo de azahares, cuya blancura simboliza la
pureza virginal del himeneo, se nos aparecería como un vivo
colorinche ultravioleta.
Cordiales saludos,
7.Ene.2006
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