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Asunto:[notisar] CONTROLADOR PROVOCÓ ACCIDENTE AÉREO
Fecha:Lunes, 20 de Octubre, 2003  07:33:22 (-0400)
Autor:NOTISAR RESCATE <notisar @.......com>

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TITULARES:  CONTROLADOR PROVOCÓ ACCIDENTE AÉREO

Una estudiante de aviación recibió tarde una contraorden de aterrizaje, que 
casi le cuesta la vida

Lunes 20 de octubre de 2003, Panamá.- Un error de la torre de control del 
Aeropuerto de Tocumen provocó el accidente que casi le cuesta la vida a la 
estudiante de aviación Irina Rodríguez, quien el pasado mes de septiembre se 
estrelló en la aeronave HP 1426 AS, Cessna 152.

Así lo revela un informe preliminar de la Dirección de Aeronáutica Civil 
(DAC).

El pasado 4 de septiembre Irina, de 27 años de edad, estudiante de la 
escuela de aviación Albrook Flight School, se estrelló al perder 
sustentación de vuelo y se desplomó cuando aterrizaba en una de las pistas 
del Aeropuerto de Tocumen.

La estudiante hacía un vuelo del aeropuerto Marcos A. Gelabert hacia 
Tocumen.

El director de Seguridad Aérea de la DAC, Germinal Sarasqueta, dijo que un 
controlador ordenó a la estudiante frustrar el aterrizaje.

El controlador le comunicó a Irina que abortara el aterrizaje y la envió al 
aire, porque observó un carro de limpieza se dirigía a la pista que se le 
había asignado.

Sin embargo, la orden del controlador fue demasiado tarde. Irina ya estaba 
tocando tierra cuando se le mandó a volar.

Ello provocó que la nariz y las alas del avión chocaran con la pista y la 
nave se desplomó.

El informe revela que a Irina se le comunicó que abortara el aterrizaje y se 
fuera al aire cuando se encontraba en una de las fases más críticas de tocar 
tierra.

El resultado de la decisión del controlador fue que la estudiante aceleró 
demasiado la cabrilla del avión y este perdió velocidad.

Según fuentes vinculadas a la aviación, lo más correcto era que el 
controlador dejara aterrizar a la estudiante, porque los aviones Cessna 152 
pueden aterrizar hasta en una intersección del aeropuerto de Tocumen.

La DAC también investiga si Irina, quien cuenta con más de 40 horas de 
vuelo, había realizado vuelos de forma constante o interrumpidos.


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