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Asunto:[notisar] INAGURADO EL MUSEO MÁS GRANDE DE LA AVIACI ÓN EN ESTADOS UNIDOS
Fecha:Domingo, 21 de Diciembre, 2003  14:28:41 (-0400)
Autor:NOTISAR RESCATE <notisar @.......com>

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TITULARES:  INAGURADO EL MUSEO MÁS GRANDE DE LA AVIACIÓN EN ESTADOS UNIDOS

Domingo 21 de diciembre de 2003.- El Museo de la Aviación de Washington 
abrió sus puertas dos días antes de cumplirse cien años del primer vuelo del 
hombre.

Construido en el aeropuerto de Dulles (Virginia), el Centro Udvar-Hazy 
muestra sobre una superficie equivalente a tres campos de fútbol desde los 
aviones espías de la Guerra Fría hasta el Concorde, pasando por el 
transbordador espacial Enterprise y el Enola Gay, el avión que en agosto de 
1945 lanzó la primera bomba atómica sobre Hiroshima (Japón) al final de la 
II Guerra Mundial.

La muestra es una extensión del Museo Nacional de Aeronáutica y del Espacio, 
en el centro de Washington, que hace un mes inició las celebraciones del día 
en que los hermanos Wilbur y Orville Wright realizaron el primer vuelo del 
hombre en una máquina alada sobre las ventosas dunas de Kitty Hawk, en 
Carolina del Norte.

Smithsonian Institution, el organismo semiestatal que controla la mayor 
cadena de museos del mundo en la zona de Washington, espera que el 
Udvar-Hazy, que está a unos 28 kilómetros de la capital, reciba este año 
entre dos y tres millones de visitantes.

En comparación, el Museo Nacional de Aeronáutica y del Espacio, en pleno 
centro de la ciudad, fue visitado por unos diez millones de personas que, 
como en todos los establecimientos de Smithsonian Institution, ingresan de 
manera gratuita.

Organizada la muestra con el objetivo central de impedir la apariencia de un 
depósito, los 81 aviones y 60 naves espaciales se ven suspendidos en el aire 
o en pleno desplazamiento.

Uno de ellos es el Lockheed SR-71 Blackbird, el estilizado y gigantesco 
avión espía que podía volar casi en la estratosfera a 3,2 veces la velocidad 
del sonido.

La enorme exposición ha sido también organizada de manera temática 
incluyendo el aspecto comercial de la aviación para mostrar ejemplares que 
han convertido a este país en un gigante de la industria.

El énfasis histórico de la exposición incluye, por ejemplo, los conflictos 
de Corea y Vietnam en los que se exponen los principales aviones utilizados 
en ambos conflictos, como el helicóptero Bell UH-1H Iroquois, más conocido 
como "Huey".

La sección de la Guerra Fría contiene sinopsis históricas del puente aéreo 
de Berlín realizado en 1948, el incidente del avión espía U-2 entre 
Washington y Moscú, la crisis de los misiles cubanos y el colapso de la 
Unión Soviética.

Paradójicamente, no incluye al biplano en el que los hermanos Wright 
realizaron el primer vuelo del hombre en una máquina más pesada que el aire 
el 17 de diciembre de 1903.

Este continúa en exhibición especial en el Museo de Aeronáutica y del 
Espacio que el pasado 11 de octubre abrió una muestra conmemorativa.

El nuevo museo fue inaugurado el pasado fin de semana por su principal 
financiero el millonario de origen húngaro, Steven Udvar-Hazy, quien 
manifestó que es "un saludo a los hombres y mujeres que han mostrado la 
valentía y visión para lanzarse a la conquista de las barreras peligrosas y 
desconocidas del vuelo".
A la ceremonia asistieron entre otros Neil Armstrong, el primer hombre en la 
Luna; John Glenn, el primer astronauta que realizó una orbita terrestre, el 
general Paul Tibbets, piloto del Enola Gay, y el actor John Travolta, un 
aficionado a la aviación.

Según fuentes de Smithsonian Institution, el nuevo museo será todavía más 
grande cuando se agreguen otros aviones, instalaciones de restauración, 
depósitos y archivos que costarán unos 90 millones de dólares.

Las celebraciones del centenario del nacimiento de la aviación culminarán el 
jueves 17 a las 10.35 hora local (15.35 GMT) cuando un avión similar al de 
los hermanos Wright se levante sobre las dunas amarillas de Kitty Hawk, 
frente al Atlántico, en el estado de Carolina del Norte.

Como hace 100 años, el biplano de madera y lona impulsado por un motor de 12 
caballos de fuerza vencerá la fuerza de gravedad durante 12 segundos y 
recorrerá unos 40 metros en el aire.


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