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Asunto:[notisar] INTENSIFICAN BÚSQUEDA DE AVIÓN CARGUERO H K- 4246
Fecha:Martes, 23 de Diciembre, 2003  04:47:20 (-0400)
Autor:NOTISAR RESCATE <notisar @.......com>

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TITULARES: INTENSIFICAN BÚSQUEDA DE AVIÓN  CARGUERO HK- 4246


Grupos indígenas de la zona aledaña a la frontera con Brasil y autoridades 
buscan afanosamente el carguero DC9, perdido desde el jueves.

Diario La Opinión – Cucuta – Colombia por: Antonio Colmenares

Martes 23 de diciembre de 2003.- La familia del Capitán Armando Enrique 
Rodríguez Suárez guarda la esperanza de que el avión de carga no se haya 
accidentado y la tripulación esté a salvo.

“Es preferible que por alguna circunstancia fortuita el aparato haya sido 
desviado de la ruta original”, comentó un pariente cercano de Rodríguez, 
natural de Convención, Norte de Santander.

Con aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y otras alquiladas en la 
zona sur del país se busca el avión carguero DC9 perteneciente a la 
aerolínea Líneas Aéreas Suramericanas y del Caribe (LASC), según la 
información que se le suministra a la familia.

Las labores en las últimas horas se ha intensificado con grupos de 
socorristas que estimulan a los indígenas de la zona sur del país limítrofe 
con Brasil para que colaboren con el rastreo.

A los aborígenes se les han ofrecido mercados y se anunció la entrega de $4 
millones a quien dé información del paradero del avión.

Durante el domingo y el lunes se ha ejecutado el barrido kilómetro a 
kilómetro, pero el resultado fue negativo.

La densidad de las zonas selváticas del sur del país, en donde desapareció 
el aparato desde las 4:30 de la tarde del jueves anterior, hace muy difícil 
la labor de búsqueda.

El avión no fue captado por ningún radar después de que el Capitán Rodríguez 
informara a la torre de control, que permanecía a 20.000 pies de altura y la 
orden que se le dio fue que bajara a 7 mil pies porque estaba próximo a 
llegar a Mitú, distante 550 kilómetros de Bogotá.

Los sistemas de radioaficionados, la Policía, las aerolíneas, organizaciones 
de socorro han intentado comunicarse por radioteléfono con la aeronave, pero 
ha sido infructuoso.

José Antonio Rodríguez Suárez, hermano del piloto, dijo desde Bogotá que se 
solicitó permiso a las autoridades brasileñas para adelantar el rastreo en 
la zona selvática fronteriza.

Se guarda una esperanza

Para la familia Rodríguez Suárez es preferible que se trate de un secuestro 
y no de accidente porque existiría la posibilidad de vida que es lo más 
importante.

La tripulación está compuesta por el piloto, capitán Armando Enrique 
Rodríguez Suárez; el copiloto, capitán Andrés Campo, y el técnico, Napoleón 
Estévez Rodríguez.

La Aeronáutica Civil, a través del director Juan Carlos Pérez, confirmó que 
las labores de búsqueda se extenderán hasta que se tenga claridad sobre lo 
ocurrido con la nave de Lasc.

También la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) adelanta gestiones de rastreo por 
la zona, para lo cual dispuso de dos de sus aparatos más eficaces en este 
tipo de operaciones.

La comunicación de la familia Rodríguez es constante con Bogotá en donde 
están tres de los hermanos del piloto nortesantandereano.

El punto delicado es el tratamiento que los parientes deben dar a la 
información suministrada a la progenitora del capitán Rodríguez, Diosa 
Suárez de Rodríguez, de 76 años de edad, en consideración de los efectos que 
puedan tener las noticias de la desaparición.

CASO SAR EN PROGRESO
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en 
proceso de verificar, confirmar o descartar).


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