Mostrando mensaje 1706     < Anterior | Siguiente > Responder a este mensaje Asunto: [notisar] COMIENZA OPERACIÓN DE RESCATE DE BUQUE NAZ I HUNDIDO EN URUGUAY Fecha: Lunes, 9 de Febrero, 2004  09:58:29 (-0400) Autor: NOTISAR RESCATE <notisar @.......com> ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA http://www.rescate.com e-mail: notisar@... Información para los niños y jóvenes sobre sismos, inundaciones, huracanes, etc. http://www.rescate.4t.com/menu.html NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES Subscríbase por: http://www.rescate.com/notisar.html Ver el Diario de Operaciones y/o Misión YV-1528P por: http://www.rescate.com/diarioyv1528p.html TITULARES: COMIENZA OPERACIÓN DE RESCATE DE BUQUE NAZI HUNDIDO EN URUGUAY Lunes 09 de febrero de 2004.- MONTEVIDEO – Uruguay.- Un grupo de rescatistas inició el lunes una operación para rescatar de entre los restos de un legendario barco artillado nazi uno de sus instrumentos, un telémetro con tecnología secreta para la época, de 27 toneladas de peso. El barco Almirante Graf Spe participó en diciembre de 1939 en la llamada "Batalla del Río de la Plata" contra los cruceros aliados "Achilles", "Ajax" y "Exeter", a los cuales se les unió posteriormente el "Cumberland". Luego del combate, el barco dañado entró al puerto de Montevideo, donde el 17 del mismo mes, cuatro días después de su llegada, el capitán Hans Langsdorff lo hundió, para suicidarse luego en Buenos Aires poco después. Héctor Bado, encargado de la operación de rescate del telémetro, dijo el domingo a la AP que "eventualmente sacarlo va a demandar un tiempo más prolongado del previsto", originalmente estimado en tres horas. El telémetro era un artefacto óptico para mejorar la puntería del acorazado, uno de los llamados "de bolsillo" por su relativamente corta eslora de 186 metros, el cual causó sin embargo fuertes daños a las escuadras aliadas en la segunda guerra mundial. Versiones de la época dijeron que la decisión de hundirlo fue para que las fuerzas aliadas no tuviera acceso al telémetro, al cual estaba adosado un radar, que según Bado fue el primero en ser empleado en ese tipo de barcos. La partida de rescatistas inició operaciones un par de horas antes de lo planeado, a las 6.00, debido a que los informes climáticos no son alentadores. El clima ya le ha causado problemas a los encargados de la operación de rescate, que se espera se desarrolle durante los siguientes tres años. Inicialmente, su inicio estaba programado para el miércoles, pero luego fue intentado el viernes y finalmente el lunes, aunque las condiciones no parecen ser las ideales. El telémetro fue sujetado por cables de acero y desde una grúa de 60 metros de altura se intentará sacarlo del agua. El Graf Spee se encuentra partido en dos a unos ocho kilómetros de la costa del puerto de Montevideo sobre su lado oeste, frente al cerro que domina la bahía. Aproximadamente el 60 por ciento de su partido casco se encuentra sepultado en el lodo del Río de la Plata. ----------------------------------------------- Si no desea pertenecer al grupo notisar,puede cancelar su suscripción,enviando un correo electrónico a: notisar-unsubscribe@... _________________________________________________________________ MSN Amor: busca tu ½ naranja http://latam.msn.com/amor/ _______________________________________________________________________ Visita nuestro patrocinador: ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~ ¡¡Expresa tus emociones!! Entra y Participa en URBAN ART ~ PlayStation PS2 ~ Haz clic aqui -> http://elistas.net/ml/129/ ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~