Mostrando mensaje 1736     < Anterior | Siguiente > Responder a este mensaje Asunto: [notisar] VER DIARIO DE OPERACIÓN SAR MISION YV-2257 P YV-2257P dia miercoles 18 Fecha: Jueves, 19 de Febrero, 2004  04:17:36 (-0400) Autor: NOTISAR RESCATE <notisar @.......com> ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA http://www.rescate.com e-mail: notisar@... Información para los niños y jóvenes sobre sismos, inundaciones, huracanes, etc. http://www.rescate.4t.com/menu.html NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES Subscríbase por: http://www.rescate.com/notisar.html Ver el Diario de Operaciones y/o Misión YV-1528P por: http://www.rescate.com/diarioyv1528p.html TITULARES: VER DIARIO DE OPERACIÓN SAR MISION YV-2257P YV-2257P Miércoles 18 de febrero de 2004 00:34 HLV. Llamo Yoel León del GRGM indicando sus números telefónicos 0414-287-1257 y 0414-288-4193, que esta en la casa del Guarda Parque de Pico Codazi, que tienen elementos que les hace pensar en un lugar donde pudiera estar el YV-2257P, solicito apoyo aéreo. 06:00 HLV. Inicio operaciones SAR por la ORH en nuestra sede. 07:38 HLV. Personal ORH en la sede, Nicola Lapenna, Carlos Aparicio y Adolfredo Hernández, listos para salir hacia el aeropuerto Caracas para apoyar al Cap. (AC) Vladimir Abat piloto de YV-1065CP. Se le dieron instrucciones a este personal para que luego de cumplir su patrón asignado, procediera previa coordinación con el SAR del INAC a prestar a poyo a Yoel León en Pico Codazi. 07:40 HLV. Se llama a Eduardo Rawlins el esta en el Helicoide en la sede de DISIP; listos para despegar en el YV-2553P, con personal ORH, Julio Velasco, Guillermo Garroz y su persona, procederá a la zona SAR asignada del Cagual, ellos despegaran en el Bell 407, YV-2553P. 07:47 HLV. Se llama al RCC-SVMI, se habla con el OFSAR, Wilmer Gonzáles y se le indica que el helicóptero de DISIP YV-2553P esta próximo a despegar. Igualmente que cuando el YV-1065CP despegue desde SVCS se le informara, el OFSAR. González nos informa que al parecer la familia del Sr. Buzzi, tiene cierto malestar por el YV-1065CP, a lo cual se le indica que unos familiares querían alquiler el otro helicóptero de la empresa, pero el dueño de los mismos, que es amigo del piloto desaparecido dijo que NO, por consiguiente el piloto Cap. (AC) Abat esta entre los dos, además la otra aeronave esta en mantenimiento y no se puede alquilar el YV-1065CP, por que esa aeronave esta a la orden de la ORH directamente, tampoco tienen otro piloto disponible por los momentos solo el Cap. Abat que esta operando con el YV-1065CP y la ORH, por ello es que suponemos esta la situación incomoda a la que se refiere. 07:56 HLV. Llamo Eduardo Rawlins, indicando que están por despegar en el YV-2553P y que contactáramos al Sr. León del GRGM, para que este pendiente en la zona de Codazzi para hablar con él. 07:59 HLV. Se lamo a Yoel León del GRGM, para que este pendiente pues esta por llegar el YV-2553P, de DISIP y que prepara toda la información sobre el supuesto delincuente para que DISIP lo pueda identificar plenamente. Igualmente suministro las coordenadas del Puesto de Guarda Parques de Codazi donde el esta estas son: 10°24´48´´N y 67°13´42´´W y hay un helipunto dispuesto. 08:04 HLV. Se llamo a Nicola Lapenna que se dirige al SVCS y se le dieron las coordenadas de la casa del Guarda Parque de Codazi. 08:17 HLV. TELCEL no a dado respuesta sobre lo solicitado, de cómo un teléfono no activo puede efectuar una llamada a uno activo y esta quedar registrada. Estamos en espera de este reporte de parte del Sr. Luis Ugarte, quien muy amablemente nos indicó el día 17 después de las 18:13 HLV, que él nos aclararía las dudas técnicas. 08:33 HLV. Llamo José Gregorio Armas (CHOCO) de la ORH, desde Aragua, informo que Protección Civil Aragua esta por enviar comisiones SAR terrestres a buscar por la zona Sur de Chuao en la Montaña del Parque Nacional Henri Pittier. 08:50 HLV. Se recibió un reporte de un turista que venia desde Puerto Cruz e indico que en el kilómetro 14 de la carretera subiendo, sintió un fuerte olor a algo descompuesto por unos 100 metros de camino. 09:21 HLV. Llama el Cap. (AC) Vladimir Abat, piloto del YV-1065CP, informa que el personal ORH esta allí y están planificado para salir a volar. Que la familia sigue insistiendo en alquilar un helicóptero y que el logro ubicar uno, que estará disponible, pues el YV-1065CP, esta a la orden de la ORH por instrucciones del propietario y en apoyo a la misión SAR, que coordinemos con Rubén Filippi, que trabajo desean hacer con la otra aeronave, para él indicarle al piloto y así esta saldrá hacia Base Sucre (SVBS), que el Cap. (AC) Abat nos contactara después. 09:24 HLV. Se llama al RCC-SVMI, se habla con el OFSAR, Carlos y se le solicita que por favor contacte al Sr. Filippi en Base Sucre (SVBS) para que le indique el mensaje y que si este puede por favor llamar al Sr. Enrique Martín de la ORH, para informarle de lo tratado. Igualmente se le informo del mal olor en la zona de Puerto Cruz, Edo. Aragua. 09:46 HLV. Llamo el May. (FAV) Javier Pérez, se le informo por donde estaban volando las aeronaves y se le indico que se les ordeno reportarse en 123.1 Mhz, Frecuencia de Coordinación SAR establecida Internacionalmente (Manual IAMSAR), el mismo nos informo que se había designado otra frecuencia que era 123.0 desde el inicio de la misión. Se le informo igualmente sobre el helicóptero que piensa alquilar la familia Buzzi y que se le informara al Cap. (AC) Abat para que coordine esto directamente con él. 09:51 Se le notifico a Eduardo Rawlins de la ORH, la nueva frecuencia de Coordinación SAR, 123.0 la cual no esta ajustada a lo establecido en el IAMSAR, lo cual permite siempre que todos sepamos cual es la frecuencia de comunicación, tanto unidades en tierra, mar o aire, desconoce la ORH que motivo esta decisión de utilizar otra frecuencia fuera de la normada. 10:01 HLV. Llamó el Cap. (AC) Abat, informando que esta listo para el despegue con el YV-1065CP, se le dieron los teléfonos del May. (FAV) Javier Pérez para coordinar el helicóptero alquilado. El Cap. (AC) Abat nos indico que este helicóptero será el YV-2677P, un Mi-2 piloteado por el Cap. (AC) Enrique Benedetti y que se enviara como apoyo al Sr. Adolfredo Hernández de la ORH. 10:07 HLV. Se llama al RCC-SVMI, se habla con el OFSAR, Pedro Luis Salazar, se le solicitan los teléfonos del OFSAR, Ali Rivas 0416-620-4344 y del OFSAR, Rubén Filippi 0416-638-7851 y se le informa sobre la salida del YV-1065CP. 10:08 HLV. Se llama al OFSAR, Alí Rivas, se le informa sobre el nuevo helicóptero YV-2677P alquilado por la familia del Sr. Buzzi y que se dirige a Base Sucre (SVBS). Se le pregunta que cual es el problema con el YV-1065CP y este manifiesta que no saben ellos en Base Sucre (SVBS), cuando esta volando ni en que área, se le informa que cada vez que un helicóptero coordinado por la ORH, sea este o el DISIP, despega le informamos de inmediato al RCC-SVMI, en consecuencia el RCC-SVMI, debería notificarles a ellos de inmediato en Base Sucre, en todo caso es un problema de comunicación interna del SAR y no de los tripulantes de las naves o de la ORH, que siempre llama y avisa, tanto para sugerir zonas a cubrir, como cumplir lo que indican las autoridades SAR del INAC, cuando lo hacen, claro esta, visto esto el OFSAR, Alí Rivas manifestó que en verdad si es así teníamos razón y que él vera que ocurre con la información, igualmente se le recordó al OFSAR, Rivas que la ORH mantiene un flujo constante de actualización de información en nuestra pagina Web http://www.rescate.com y allí casi de inmediato, junto con los NOTISAR, puede ver que se hace y con quien se habla. 10:10 HLV. Llamo el Sr. Pedro Montoya de Inparques, y comunico al Sr. Yoel León del GRGM, este informó que están en la casa del Guarda Parques y que había un helicóptero Cugar de la FAV volando por la zona pero por limitación de combustible retornaba a Base Sucre (SVBS) y por ello requería el apoyo pues tenían muy buenos indicios según pobladores de la zona. En vista de que en ese momento todavía estaba en línea telefónica el OFSAR, Ali Rivas, se le informo de este requerimiento, el cual lo autorizo y pidió que el YV-1065CP, cubriera de Puerto Cruz hacia el Oeste, a lo cual se le indico que eso era lo planificado y reportado al RCC-SVMI. Igualmente informo que por la fila de Tamaira, estaban enviando comisiones terrestres de búsqueda. 10:14 HLV. Se llama a RCC-SVMI, se habla con el OFSAR, Pedro Luis Salazar y se le pone al tanto de lo conversado con el OFSAR, Alí Rivas y con el Sr. León del GRGM, así mismo el despliegue de las aeronaves incluyendo el YV-2677P, alquilado por la familia. 10:49 HLV. El helicóptero YV-2553P de DISIP, esta aterrizado en la casa del Guarda Parque, donde esta el Sr. Yoel León, informo Eduardo Rawlins de a ORH, que están efectuando coordinaciones para el rastreo. Igualmente que hicieron contacto con el YV-1065CP, que paso por el lugar y al verlos allí indico que procedería a su zona asignada. 11:19 HLV. Llamo al May. (FAV) Javier Pérez para informar de que el Sr. Yoel León del GRGM, ubicado en la Casa de Guarda Parques, requería apoyo de un helicóptero y pregunto que se tenia disponible en la zona Metropolitana, le indicamos que esa solicitud se había recibido del Sr. León directamente y se envió al YV-2553P de DISIP a la zona y al YV-1065CP, pero que este último al observar allí a la otra nave continuo con hacia su zona SAR asignada, conforme a lo conversado con el OFSAR, Alí Rivas. Se le dieron los teléfonos celulares de Eduardo Rawlins y Guillermo Garroz de la ORH que andan a bordo de este helicóptero. 11:26 HLV. Se llamo al RCC-SVMI, OFSAR, Pedro Luis Salazar y se le informo de lo anteriormente expuesto. Se nos informa que el Sr. León de GRGM tiene unos sectores donde observa zamuros por un lugar llamado Buenos Aires, por ello requiere del apoyo. Igualmente se nos indica que una Mujer con poderes superiores informo que ella vio en una visión a la aeronave, que esta dejo los planos en los árboles y el fuselaje se interno en el follaje, que ve, lamentablemente a todos muertos dentro del fuselaje y que los animales están cerca de ellos, que claramente en su visión observo el poblado de Petaquirito y que pudo ver el mar, ella estima en su visión que esta del mar a unos 500 metros más o menos, que ella no acostumbra a decir esto por que seguro no le creerán. (* sin comentarios a la información que recibimos) 11:43 HLV. Llama el Sr. Antonio Noguera Presidente de FEVESAR, deja un mensaje en la grabadora. 12:032 HLV. Se envía el NOTISAR N° 12. 12:15 HLV. Llama Guillermo Garroz, de la ORH y reporta que todas las aeronaves con personal ORH están aterrizadas en Base Sucre (SVBS), Edo. Aragua, el YV-1065CP, el YV-2677P y el YV-2553P, que durante toda la mañana hizo buen tiempo, pero en este momento se estaba cubriendo de nubes la zona. Por ahora todos almorzaran en la Base. 13:00 HLV. Despega de SVBS hacia el Helicoide en Caracas el YV-2553P, de DISIP. 13:30 HLV. Se llamo al Ing. Leonardo Rangel de la ORH, para darle información técnica SAR de las zonas de búsqueda para elaborar un estudio cartográfico. 14:00 HLV. Llama Nicola Lapenna de la ORH desde SVCS e informa que los helicópteros YV-1065CP y YV-2677P, están aterrizados en el aeropuerto Caracas (SVCS). Que buscaron por la zona asignada y por El Cerro El Cenizo, cumpliendo instrucciones del SAR en Base Sucre (SVBS). 14:12 HLV. Llamaron de Kiss FM, para invitar a un programa a las 17 Horas con la Lic. Sandra Cacaréela, se le dieron los teléfonos del May. (FAV) Javier Pérez, Jefe del SAR del INAC, para que lo contactaran. 14:31 HLV. Llamo la Lic. Sandra Guerrero del Nacional, solicitando información se le remitió a nuestra pagina Web, se converso ligeramente con ella y se le pudio hacer contacto con el May. (FAV) Javier Pérez, Jefe del SAR del INAC. 14:51 HLV. Llego el VI-2553P, de la DISIPA al Helicoide con el personal ORH, informó Eduardo Rawlins de la ORH. 15:16 HLV. Se recibe una llamada de la Sra. Blanca García, Presidenta de la asociación de Vecinos de Costa Maya, . Aragua, e informa lo siguiente: El día Jueves ella observó en la tarde un pequeño avión que volaba entre las nubes y lo perdió de vista, hoy se asomo y observo hacia la zona y noto allí muchos zamuros, su marido le dice que allí hay una gran vegetación y luego muchas cuevas que pueden ocultar el avión. La Sra. García es Maestra y vive en el sector El Portachuelo. 15:20 HLV. Se llama al RCC-SVMI se habla con el OFSAR, Pedro Luis Salazar y se le informa de lo comunicado por la Sra. Blanca García. Igualmente se le notifica que los helicópteros YV-1065CP y YV-2553P, están en sus bases uno en SVCS y otro en el Helicoide aterrizados. 15:37 HLV. Llego el personal ORH en el Caracas (SVCS) a la sede de la ORH. 16:00 HLV. Llego el personal ORH en el Helicoide, DISIP, a la sede ORH. 16:46 HLV. Llamaron del diario Panorama de Maracaibo solicitando información y se les pidió consultaran nuestra pagina web. 17:00 HLV. Se inicia la reunión de coordinación SAR de la ORH, en presencia de Lic. Luis Carvajal, Coordinador General, el Ing. Juan Carlos Contreras, Coordinador de Información y Relaciones Publicas y el Sr. Eduardo Rawlins, Coordinador de Misión de la ORH, se trato lo siguiente: Se evaluó el trabajo aéreo efectuado por las aeronaves de apoyo donde la ORH monto observadores el YV-1065CP, el YV-2553P y el YV-2677P, todos helicópteros, en general cubrieron las zonas SAR establecidas en el plan básico y las ordenadas por el Centro de Operaciones SAR del INAC en Base Sucre (SVCS), en principio volaron por la cordillera norte revisando la zona entre Puerto Cruz y Puerto Maya y se presto apoyo a la zona de Petaquirto, igualmente se voló al sur de Colonia Tovar. En la tarde la zona se tapo de nubes y se suspendieron las operaciones SAR con helicópteros, los coordinados por ORH y a la orden del SAR del INAC. Se estableció un plan básico de acción el cual es tentativo, hasta consultar al RCC-SVMI, el mismo es el siguiente: 1) Aeronave Modelo: Mi-2, Siglas: YV-1065CP, Piloto: Cap. (AC) Vladimir Abat, personal asignado de la ORH, Nicola Lapenna, Jefe de Grupo, Alejandro Romero, Carlos Aparicio. Zona Propuesta: Desde Puerto Maya a Puerto Cruz, como limite las carreteras, revisar en detalle la zona de río Limón y Riíto. De haber mal tiempo cubrirán la zona Sur teniendo como referencias la carretera hacia Pedregal y Pie de Cerro. 2) Aeronave Modelo: Bell 407, Siglas: Se definirá en el momento, Pilotos: Se definirán en el momento, personal asignado de la ORH, Eduardo Rawlins, Guillermo Garroz y Julio Velasco. Zona Propuesta: Deberán volar entre los picos de 7.960 Ft y 7.940 Ft, al norte o hacia el Sur, dependiendo las condiciones atmosféricas. Como alterno deberán cubrir los picos de 7.900 Ft, hasta 7.600 Ft, hacia el norte o hacia el Sur dependiendo de las condiciones ambientales, este patrón es por la fila hacia la carretera de Choroni. Todos al Oeste de la Colonia Tovar. 3) Aeronave Modelo: Mi-2, Siglas: YV-2677P, Piloto: Cap. (AC) Enrique Benedetti, personal asignado de la ORH, José Machado y Alejandro Romero. Zona Propuesta: Volar desde la parte más alta de las montañas, entre la carretera de Puerto Maya y la que Baja a Choroni. Si es posible y como alterno dependiendo de las condiciones atmosféricas deberá volar la zona de Pico La Mesa. La ORH, recomienda Redefinir las Áreas SAR y tener una Reunión General de Evaluación y Coordinación de la actividad cumplida, para replantear la operación en su conjunto. Se tendrá una comisión Terrestre de apoyo de búsqueda de información disponible para dirigirse hacia Costa de Maya, con la intención de evaluar las informaciones recibidas de la zona, la misma se movilizara dependiendo de las necesidades del RCC-SVMI. La ORH DESEA AGRADECER PROFUNDAMENTE EL APOYO, desinteresado y por demás profesional y eficiente de la DISIP y del Cap. (AC) Vladimir Abat, piloto del YV-1065CP y a sus propietarios, en verdad MIL GRACIAS, su condición Humano y en pro de los demás es muy alta, nuestro profundo agradecimiento en nombre de la ORH y de los que van a bordo del YV-2257P. 18:00 HLV. Termina la reunión de coordinación y el personal ORH se retira. 20:15 HLV. Nos comunicamos con RCC-SVMI, OFSAR, Ruby Ocando esta nos pone con el Jefe de Guardia, OFSAR, Pedro Luis Salazar, al cual le informamos de los planes futuros como una propuesta y esperamos instrucciones al respecto. Nos comenta el OFSAR, Salazar que recibió una llamada de una Señora que vive en el pueblo de Santa Clara, cerca de Choroni, que ese día jueves observo como a las 5.30 pm un avión que trataba de cruzar la cordillera, como a eso de las 7 pm, sintieron una explosión y vieron un fogonazo y como un pedazo de ala volando, por cierto se había ido la luz. Este reporte fue pasado a Base Sucre (SVBS), al personal SAR. La ORH cree prudente averiguar a que hora fue la interrupción del servicio eléctrico de la zona, y hasta que hora fue repuesto y el día, para unir elemento, que permitan descartar o a firmar lo dicho, por lo menos corroborar el día y la hora. 20:56 HLV. Informo Eduardo Rawlins de la ORH, que esta todo coordinado con las aeronaves para mañana. 21:00 HLV. La ORH cierra operaciones por este día. ------------------------------------------------------- CASO SAR EN PROGRESO (Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en proceso de verificar, confirmar o descartar). Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz y reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 – 38 (Base SAR) ----------------------------------------------- Si no desea pertenecer al grupo notisar,puede cancelar su suscripción,enviando un correo electrónico a: notisar-unsubscribe@... _________________________________________________________________ Charla con tus amigos en línea mediante MSN Messenger: http://messenger.latam.msn.com/ _______________________________________________________________________ Visita nuestro patrocinador: ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~ inkClub ¡¡¡ TINTA GRATIS PARA TU IMPRESORA !!! ¡Consigue ya mismo tu cartucho de tinta gratuito para tu impresora! Haz clic aqui -> http://elistas.net/ml/135/ ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~