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Asunto:[notisar] URGENTE PRESUNTO ACCIDENTE AEREO EN LA FRONTERA COLOMBIA-VENEZUELA
Fecha:Domingo, 3 de Octubre, 2004  15:03:08 (-0500)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA 
http://www.rescate.com e-mail: notisar@... 
Información para los niños y jóvenes sobre sismos,
inundaciones, huracanes, etc. 
http://www.rescate.4t.com/menu.html 

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Subscríbase por: http://www.rescate.com/notisar.html 

TITULARES: PRESUNTO ACCIDENTE AEREO EN LA FRONTERA
COLOMBIA-VENEZUELA

El día domingo 03 de octubre de 2004 a las 14:49 HLV
(19:49 UTC), se recibió información del Protección
Táchira, Venezuela referente al resunto accidente
aéreo de una aeronave aún no identificada en el sector
de Caño HONDO, La Fría,  Estado Táchira, Venezuela.

Comisiones de la Guardia Nacional y Protección Civil
Táchira (DEFENSA CIVIL) se transladan al sitio a
confirmar la información del supuesto accidente, PC/DC
envio dos (02) unidades de rescate al sitio. 

Operadores de las torres de Control de los
Aeropuertos: La Fría (SVLF) y San Antonio del Táchira
(SVSA) se mantienen alertas a la información recibida.

Operador de WILMER DANCHEZ de San Antonio del Táchira
(SVSA), recibió llamada de JUAN CARLOS TORRES de la
CRUZ ROJA COLOMBIANA, TELF. 057-310-228-6258, “QUIEN
INFORMO QUE UN CAMPESINO LE CONFIRMO QUE CAYO UNA
AVIONETA Y SUS DOS (02) OCUPANTES ESTAN  MUERTOS, LA
AVIONETA TIENE LA MATRICULA 7467 (SUPUESTAMENTE FALSA)
Y CAYO FRENTE A POBLACION "LA PETROLIA", DPTO. NORTE
DE SANTANDER, COLOMBIA A CINCO HORAS EN MULA PERO DEL
LADO DE VENEZUELA POR LA FRIA, ESTADO TACHIRA ES
APENAS 30 MINUTOS.

Se espara más información al respecto.

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CASO SAR EN PROGRESO 
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los
mismos se encuentran en proceso de verificar,
confirmar o descartar). 

Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la
emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la
frecuencia 121,5 MHz y reportar al RCC o Base SAR por
los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20
(RCC)  (0212) 355 - 26 – 38 (Base SAR)


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