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Asunto:[notisar] ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV-2584P
Fecha:Sabado, 20 de Noviembre, 2004  03:20:44 (-0600)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

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TITULARES: ATERRIZAJE DE EMERGENCIA DEL YV-2584P

Sábado 20 de noviembre de 2004.- Cabimas – Venezuela.-
La aeronave aterrizó de emergencia ayer en la pista
del aeropuerto regional ubicado en la parroquia Punta
Gorda, en Cabimas, Esato Zulia – Venezuela, al
presentar problemas con su tren de aterrizaje. 

El Tcnel. Arquímedes Herrera Russo, comandante del
Destacamento 33 de la GN, explicó que sus dos
ocupantes huyeron del lugar. 

Siario Panorama – Maracaibo – Venezuela.- Texto: Jesús
A. Rivero

VER FOTO ANEXA 

La nave con apenas dos meses en el país, presentó
fallas en el tren de aterrizaje. Tenía combustible
para siete horas. Los dos tripulantes huyeron en un
taxi cuando fueron llevados a un centro asistencial.
Cargaban maletines con supuestas sustancias
estupefacientes. 

Una avioneta Super King 200, marca Beechcraft,
presuntamente ligada al narcotráfico aterrizó de
emergencia ayer en la pista del aeropuerto regional de
Oro Negro, en la parroquia Punta Gorda, del municipio
Cabimas, al presentar problemas con su tren de
aterrizaje. 

Según la información aportada por el Tcnel. (GN),
Arquímedes Herrera Russo, comandante del Destacamento
33 de la Guardia Nacional en Cabimas, el hecho se
registró a las 9:45 de la mañana, cuando sin previa
autorización por parte de la torre de control la nave
descendió hasta la pista principal y posteriormente se
salió a la zona enmontada. 

“El aeroplano era ocupado únicamente por el piloto y
el copiloto, quienes informaron al personal del
aeropuerto que un desperfecto en el tren de aterrizaje
los obligó a descender”, informó Herrera Russo. 

De inmediato se presentó el personal de seguridad a
quienes los tripulantes, junto con salir por la puerta
de emergencia localizada arriba del plano derecho del
equipo, dijeron que por los golpes recibidos en
piernas y brazos, debían acudir a un centro
asistencial. 

“Los vigilantes los trasladaron hasta la terminal,
donde eran esperados por una unidad de taxi sin
identificación, y desaparecieron antes de la llegada
de las comisiones de la GN, sin que pudieran obtener
sus identidades”, acotó el jefe militar. 

Se presume que antes de efectuar la maniobra se
comunicaron vía radio ó celular con alguna persona que
envió de inmediato el auto para preparar la huída. 

Trascendió que ambos son de Caracas y que la aeronave
apenas tenía dos meses en el país.

Gasolina 

En la base de Oro Negro, el director del aeródromo,
Nelvis Montoya, informó que la unidad no solicitó el
permiso requerido para ejecutar la maniobra. 

“Por lo general en este tipo de situaciones los
pilotos se comunican con la torre de control nuestra o
de Maracaibo, pero en virtud de la premura realizaron
el aterrizaje sin dar a conocer su percance, y es
hasta cuando se presta el apoyo que se determina la
gravedad”. 

Explicó que la aeronave no presentaba identificación
visible en su exterior, lo que obligó la notificación
a los efectivos militares. 

Dentro, los uniformados localizaron los 14 envases con
gasolina tipo kerosina para aviones, además de
mangueras y una bomba de trasiego. “Es el modus
operandi de los narcotraficantes para realizar viajes
clandestinos”, afirmó el comandante del D-33. 

Otro de los indicios expuestos por Herrera se basan en
la localización de restos de excremento animal, “lo
cual es común si la avioneta despega o aterriza de
pistas clandestinas, en especial de zonas ganaderas”. 

Al sitio se presentaron comisiones del Comando
Antidrogas de la GN, quienes decomisaron la gasolina
para presentarla ante la fiscalía. 

“Hasta ahora se desconoce el destino de la avioneta
pero con la cantidad de combustible localizada
fácilmente podía permanecer siete horas en vuelo,
suficiente para salir del país”, advirtió el jefe
militar. 

Se pudo conocer que ambos pilotos salieron de la
terminal aérea cargando con varios maletines con
presunta droga, lo cual es investigado por las
autoridades. 

LA NAVE 

La Super King 200 cuenta con motores de turbinas
(PT-6) y capacidad para ocho pasajeros más dos
pilotos. 

Registra una velocidad de 270 nudos y presenta una
autonomía de vuelo estimada en las 1.900 millas
náuticas. 

No presentaba identificación visible, ya que fue
pintada en su totalidad de blanco, y rayas azules y
grises. 

Sin embargo los efectivos militares descubrieron las
siglas YV2584P, debajo de la pintura.
 
Informó Herrera Russo que su aeropuerto base se
localiza en la ciudad de Charallave, en el estado
Miranda, “pero no quiere decir que venía de allá”,
advirtió. 

La unidad no se encuentra solicitada como robada u
otro tipo de delito, por lo que se contactará a su
propietario para que rinda declaraciones. 
DATOS DE LA AERONAVE YV-2584P

MATRICULA: YV-2584P
MARCA: BEECHCRAFT
MODELO: BE-200
SERIAL: BB-0316
ANO: 1978

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