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TITULARES: PRESUNTO AMARIZAJE EN EL MAR CARIBE

Miércoles 01 DE DIDIEMBRE DE 2004.- Caracas –
Venezuela.- Datos oficiales sobre el supuesto
accidente de aeronave venezolana en aguas de las
Antillas Neerlandesas
 
De RCC Curacao (Kustwacht Ned Ant & Arub.) Fax:
463-7950
 
SAR SITREP 04-0117 nr.1
 
A. IDENTITY OF CASUALTY: PLANE CRASH
 
B. POSITION: 13-15.23N 068-54.26W
 
C. SITUATION: AT 21.23Q A SMALL WHITE AIRCRAFT SHINING
LANDINGLIGHTS FLEW OVER M/V NORDELBE AT A HEIGHT OF 50
METERS, TURNED TO PORT AND CRASHLANDED 30 DEGREES OF
THE STARBOARD BOW AT APPROXIMATELY 200YDS AHEAD OF THE
SHIP. SEARCHLIGHT WERE PUT ON DITCH SPOT AND THE
AIRCRAFT WAS OBSERVERD SINKING WITHIN TWO MINUTES. NO
SURVIVORS OR DEBRIS RECOVERD AFTER 1,5 HORS SEARCH.
 
D. NUMBER OF PERSONS: UNKNOWN
 
E. ASSISTANCE REQUIRED: AIRCRAFT FOR FIRST DAYLIGHT
SEARCH
 
F. CORDINATING RCC: CURACAO
 
G. DESCRIPTION OF CASUALTY: DITCHING AIRCRAFT
 
H. WEATHER ON SCENE: WINDFORCE 4 TO 5, SEASTATE 3 TO 4
 
J. INITIAL ACTION TAKEN: 
SEARCH BY M/V NORDELBE ON EXACT SPOT, LOGGED BY GPS
 
K. SEARCH AREA:
13-12.44N 068-12W / 13-12.44N 069-04.60W
13-20.64N 069-04.60W / 13-20.64N 069-12W
COMMENCE SEARCH POINT 13-12.44N 069-12W
LEGS: NORTH / SOUTH SPACING 0.9 NM
 
L. CORDINATING INSTRUCTIONS:
 
M. FUTURE PLANS: NIMROD RADAR SEARCH FOR DEBRIS AT
300300Q HNLMS PELIKAAN ENROUTE FOR DATLIGHT SEARCH ETA
AT FIRST DAYLIGHT
 
N- ADDITIONAL INFORMATION: IDENTITY OF AIRCRAFT
UNKNOWN PROBABLY CESSNA TYPE, COLOR WHITE TEN TO
FIFTEEN METERS.

SAR SITREP 04-0117 nr.1

 A. IDENTIDAD DE LA EMERGENCIA: ACCIDENTE DE AERONAVE

B. POSITION: 

LATITUD 13°15.23NORTE / LONGITUD 068° 54.26 OESTE

C. SITUACION: 

A LA 21.23Q UNA AERONAVE PEQUEÑA DE COLOR BLANCO Y
DESTELLANDO LAS LUCES DE ATERRIZAJE SOBREVOLO AL BUQUE
MERCANTE (M/V) NORDELBE A UNA ALTURA DE 50 METROS,
VIRO HACIA BABOR Y SE SINIESTRO A UNOS 30 GRADOS POR
LA AMURA DE ESTRIBOR APROXIMADAMENTE UNAS 200 YARDAS
POR DELANTE DEL BUQUE. LAS LUCES DE BUSQUEDA DEL BUQUE
FUERON PUESTAS SOBRE EL PUNTO DEL AMARAJE Y SE OBSERVO
A LA AERONAVE HUNDIENDOSE EN UNOS 2 MINUTOS, NO SE
PUDIERON RECUPERAR CUERPOS NI RESTOS DESPUES DE 1 Y
MEDIA HORA DE BUSQUEDA.

 D. CANTIDAD DE PERSONAS: 

DESCONOCIDO

 E. ASISTENCIA REQUERIDA: 

AERONAVE PARA BUSQUEDA A PRIMERAS HORAS DEL DIA

 F. RCC COORDINADOR: 
CURACAO

 G. DESCRIPCION DEL AFECTADO: 
AMARIZAJE DE AERONAVE

 H. CONDICIONES METEOROLOGICAS EN LA ESCENA: 
FUERZA DEL VIENTO 4 A 5, ESTADO DEL MAR: 3 A 4

 J. ACCIONES INICIALES TOMADAS: 

BUSQUEDA POR EL M/V NORDELBE EN EL PUNTO EXACTO DEL
SUCESO, REGISTRADO POR GPS

 K. AREA DE BUSQUEDA:

13°12.44N / 068° 12 W / 13°12.44N / 069° 04.60W
13°20.64N / 069° 04.60 W / 13°20.64N / 069° 12W
PUNTO DE INICIO DE BUSQUEDA (CSP) 13°12.44N / 069° 12W

PIERNAS: NORTE / SUR ESPACIADAS 0.9 NM

 L. INSTRUCCIONES DE COORDINACION:

 M. PLANES FUTUROS: 

BUSQUEDA DE RESTOS POR RADAR NIMROD A LAS 300300Q,
PATRULLERA HNLMS PELIKAAN EN RUTA HACIA EL LUGAR DEL
SUCESO PARA BUSQUEDA DIURNA, TIEMPO ESTIMADO DE ARRIBO
(ETA) PRIMERAS HORAS DE LA MAÑANA

 N- INFORMACION ADICIONAL: 

IDENTIFICACION DE LA AERONAVE DESCONOCIDA,
POSIBLEMENTE TIPO CESSNA, COLOR BLANCO DE 10 A 15
METROS.

Nota: Traducción No Oficial de la Organización Rescate
Humboldt (ORH-SAR)
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PRESUNTO AMARIZAJE DEL YV- 2180P, EN MAR CARIBE

Miércoles 01 de Diciembre de 2004.- CARACAS -
VENEZUELA.- El RCC Curacao, recibió a las 03:00 am,
(07:00 UTC) una llamada de la Motonave NORDELBE, donde
le indicaba que en aguas cercanas a Curacao, había
amarizado una aeronave supuestamente Venezolana Cessna
182, siglas YV-2180P, que ellos estaban rastreando el
área en busca de sobrevivientes, por 1:50 horas la
embarcación busco sin ningún resultado positivo.

El RCC Curacao, le notifico al RCC Maiquetía y este al
verificar en el Centro de Control, determino que no
había ninguna aeronave retardada, igualmente el
registro aéreo del Instituto Nacional de Aviación
Civil (INAC), informo que esas siglas no están
asignadas a ninguna aeronave.


El RCC Curacao, suspendió la actividad SAR y paso el
caso en manos de las autoridades policiales
competentes.

No hay más información.

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CASO SAR EN PROGRESO 
(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los
mismos se encuentran en proceso de verificar,
confirmar o descartar). 

Se alerta a las aeronaves en esa zona sobre la
emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la
frecuencia 121,5 MHz y reportar al RCC o Base SAR por
los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 – 19- 20
(RCC)  (0212) 355 - 26 – 38 (Base SAR)


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