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Asunto:[notisar] CAE EL HELICÓPTERO MI-8 EN EL RÍO PUTUMA YO, PERU
Fecha:Viernes, 17 de Junio, 2005  05:26:27 (-0500)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA 
http://www.rescate.com e-mail: notisar@... 


NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES 
SUBSCRÍBASE POR: http://www.rescate.com/notisar.html 

TITULARES: CAE EL HELICÓPTERO MI-8 EN EL RÍO PUTUMAYO

Un helicóptero del Ejército cayó el jueves a las aguas
del río Putumayo, cerca a la frontera con Colombia, en
el departamento de Loreto, mientras realizaba un vuelo
de inspección, dejando un saldo de cuatro heridos y 11
desaparecidos, según un reporte oficial.

Ver fotos anexa

Viernes 17 de junio de 2005.- IQUITOS - PERÚ.- Una
aeronave MI-8 de matrícula EP Nº589 se precipitó a las
12:30 horas cuando realizaba un vuelo de inspección a
los puestos de vigilancia de frontera, en la
jurisdicción del distrito del Estrecho, por causas que
son materia de investigación.

En la aeronave viajaban 15 personas, entre personal
militar y policial, y tres civiles, entre ellos una
menor de edad.

Hasta el momento, según el comunicado, han sido
rescatados cuatro heridos, tres militares y una civil.
Ellos son el capitán Jorge Luis Sotelo Zavala, el
Suboficial de primera Oscar Paredes Torres y el
suboficial de segunda Luis Anco Soritoque, además de
la mujer Judith Morales Aguilar.

Todos ellos han sido trasladados a Iquitos donde
reciben atención médica.

Los 11 desaparecidos son siete militares, dos policías
y dos civiles, entre los que figura una niña.

Los militares que se encuentran en calidad de
desaparecidos son el general de brigada Jorge Matos
Quintanilla, el Coronel Jorge Figueroa Rodríguez, los
Teniente Coronel Daniel Torres Vigo y Faustino hugo
Rojas Flores, el Capitán Henrry Mercado Flores, el
Técnico Daniel Valer Sahuana y el Cabo Edgar Hidalgo
Castillo.

Los policías desaparcidos son el Mayor PNP José
Escanio López y el técnico José Trigoso Tafur,
mientras que los civiles se encuentran Samuel Gomez
Heredia y la menor Melania Pacaya Morales, quien sería
hija de la mujer rescatada entre los heridos.

El Comando de la Región Militar Oriente ha dispuesto
el inicio de las operaciones de búsqueda y rescate,
aunque las condiciones del clima dificultaban la labor
de los brigadistas. 

Cuatro de las 15 personas que volaban en un
helicóptero Mi-8T del Ejército que se precipitó en las
aguas del río Putumayo, cerca de la frontera con
Colombia, fueron rescatadas con vida. También se
recuperaron los cuerpos del civil Samuel Gómez Heredia
y de la niña Melany Pacaya Morales. El resto de
pasajeros, nueve militares, continúan desaparecidos.

La máquina de fabricación rusa, incorporada al
Ejército en 1975, había partido de la sede de la
Región Militar Oriental, en Iquitos. El grupo de
efectivos estaba al mando del inspector de la región,
el general de brigada Jorge Matos Quintanilla, y de su
segundo, el coronel Jorge Figueroa Rodríguez. El
general Matos se encontraba en misión de inspección de
los puestos de vigilancia fronteriza. En la alejada
localidad de Caballococha terminaba su itinerario.

Luego de visitar el puesto de Algodón, y al alzar
vuelo para dirigirse al puesto de Bergheri, el
helicóptero Mi-8T cayó en el Putumayo por razones que
hasta el momento se desconocen.

La población que pudo observar el accidente se lanzó a
las aguas para tratar de rescatar a los
sobrevivientes. Al atardecer sólo fueron recuperados,
con múltiples traumatismos, el capitán Jorge Zavala
Sotero, los suboficiales Óscar Paredes Torres y Luis
Anco Soritoque. También Judith Morales Aguilar, quien
viajaba con su menor hija Melany Pacaya.

El jefe de Estado Mayor de la Región Militar Oriental,
general Juan Urcariegui, dispuso la conformación de un
equipo de rescate que se desplazó hacia el distrito de
El Estrecho, cerca de la frontera con Colombia.

Mal tiempo

Además de contar con el apoyo de dos helicópteros,
cuatro embarcaciones y personal de la Marina,
Urcariegui también recibe el respaldo de la Armada
colombiana desde Leticia. Sin embargo, la operación de
rescate se interrumpió debido a la lluvia que alimentó
el caudal del río y acabó por cubrir lo poco que se
veía del fuselaje de la aeronave. Hoy con la primera
luz del día, las tareas se reiniciarán, pero esta vez
con la ayuda de buzos de la Marina.

Según fuentes militares de la zona, probablemente un
brusco cambio climático pudo haber perturbado la
estabilidad de la aeronave y ocasionado su caída. Otra
versión, obtenida de pilotos de helicópteros rusos,
indica que podría haber habido un sobrepeso, teniendo
en cuenta que las aeronaves que transitan por la zona,
en su afán por contribuir con las comunidades,
transportan carga. Voceros del Ejército evitaron hacer
comentarios sobre el origen de la tragedia aérea.

Los primeros rescatados

A las cinco de la tarde de ayer llegaron a Iquitos los
tres militares y la civil sobrevivientes del accidente
con una máquina perteneciente a una institución
militar, el sétimo en lo que va de 2005.

El capitán Zavala Sotero sufrió la fractura de la
pierna y la cabeza. El suboficial Óscar Paredes tenía
rotas la pierna izquierda y algunas costillas, en
tanto que el suboficial Anco Soritoque tuvo una
fractura en la clavícula. La única civil rescatada,
Judith Morales Aguilar, sufrió fuertes contusiones en
el cráneo. Todos llegaron en un helicóptero Mi-17 e
inmediatamente fueron conducidos al  Hospital Regional
de Iquitos y se esperaba que los trasladaran a Lima.

Triste coincidencia

De los siete accidentes registrados en lo que va del
año, cinco fueron protagonizados por aeronaves del
Ejército. El último ocurrió el 28 de abril, en Pisco.
Debido a una mala maniobra y el sobrepeso, un avión
checo Let-410 se estrelló con sus trece tripulantes.
Solo uno de ellos era civil. El helicóptero Mi-8T de
matrícula EP-589, que cayó ayer en el río Putumayo,
era una de las cinco unidades que el Ejército había
previsto entregar a la Federación Rusa para su
modernización completa, como parte de un convenio de
cooperación técnico-militar suscrito en marzo de 2004.

Precisamente, una misión de la empresa estatal rusa
Rosoboronexport se reunió ayer con el presidente
Alejandro Toledo para discutir los términos de la
suscripción de un contrato para la rehabilitación de
los helicópteros de transporte de las Fuerzas Armadas
hasta por US$ 25 millones. Entre las aeronaves
comprendidas en el proyecto se cuentan nueve
helicópteros Mi-8T, cinco del Ejército y cuatro de la
Marina. Ahora hay uno menos.

Los pasajeros del helicóptero accidentado

1. Los que continúan desaparecidos son el general de
brigada Jorge Matos Quintanilla, el coronel Jorge
Figueroa Rodríguez y los comandantes Daniel Torres
Vives y Hugo Herrera Flores. También el mayor José
Escanio López, el capitán Henry Mercado Flores, el
técnico Daniel Valer Cahuana, el sargento José Trigoso
Tafur y el cabo Édgar Hidalgo Castrillón.

2. La menor Melany Pacaya  y el fotógrafo de la
Municipalidad de El Estrecho, Samuel Gómez Heredia,
son los únicos fallecidos hasta el momento.

3. Los sobrevivientes son el capitán Jorge Zavala
Sotero, los suboficiales Óscar Paredes Torres y Luis
Anco Soritoque, además de la madre de familia Judith
Morales Aguilar.

4. El comunicado oficial de la Región Militar del
Oriente, acontonada en Iquitos, no informó si el
helicóptero Mi-8T del Ejército, además de pasajeros
civiles, llevaba carga hacia El Estrecho y
Caballococha, donde se esperaba la llegada de la
máquina como parte de su ruta.

ientras sigue en espera el convenio con Rusia
Cae helicóptero EP por falta de mantenimiento
Cayó antes del mantenimiento. 

Un helicóptero del Ejército Peruano se precipitó a la
espesura de la selva en la zona de Teniente Berguerí,
a orillas del río Algodón en el Alto Putumayo, con 15
personas a bordo. 

Según versiones, el helicóptero habría explotado antes
de caer a tierra.

Ironías del destino. La nave siniestrada era una de
las que tenían que ser reparadas en base al convenio
ruso de reparación de naves de las FF AA y de la PNP,
que hasta el momento sigue esperando que se suscriba.

El comunicado oficial del Quinta Región Militar
aseguró inicialmente que el saldo del accidente fue de
once desaparecidos, además de cuatro heridos que
fueron trasladados al hospital regional de Iquitos.

Luego se confirmó la muerte de Samuel Gómez Pereyra,
quien se desempeñaba como fotógrafo de la
Municipalidad de El Estrecho, cuyo cadáver fue
encontrado en los alrededores de la tragedia.

De acuerdo a la Quinta Región Militar, el accidente se
registró a las 12:30 de la mañana cuando la nave de
modelo MI8 de placa EP 5889, con más de dos décadas de
fabricación, realizaba un vuelo de inspección.

El viaje se inició el miércoles a El Estrecho, luego
sus ocupantes siguieron realizando trabajos de
inspección a las zonas militares, pero la nave se
precipitó a la densa selva en el trayecto.

Al parecer la causa de la colisión sería una falla
técnica.

Negligencia política

Los heridos en el accidente fueron identificados como
el capitán EP Jorge Luis Zavaleta Zotero, el
suboficial de segunda Óscar Paredes Torres y el
suboficial de primera Luis Anco Zorito y Judith
Morales Aguilar, dos de ellos en estado de gravedad.

Entre los desaparecidos figuran el general de brigada
EP Jorge Matos Quintanilla, el coronel EP Jorge Riora
Rodríguez, los teniente coroneles EP Daniel Torres
Vives y Hugo Herrera Flores, el mayor PNP José
Escarnio López y el capitán EP José Mercado Flores.

Además del técnico EP Daniel Valer Cahuana, el técnico
PNP José Trigoso Tafur, el cabo EP Édgar Vitalco
Frichon y Melany Pacaya Morales Melany, hija de Judith
Morales Aguilar. Para el rescate de las víctimas
salieron dos helicópteros de Marina de Guerra y de la
FAP.

Este año, el dolor y angustia de sus familias se suma
al caso de otras 13 víctimas de la caída de un avión
de tipo L-41, bimotor turbo hélice en la zona
despoblada de la playa Lobería (Pisco), ocurrido el
pasado 28 de abril.

El pasado 9 de febrero, un helicóptero MI-17 de
fabricación rusa estalló después de un aterrizaje de
emergencia en Chiclayo. Antes, el 9 de enero, el
helicóptero de fabricación alemana BK-117 de la
Policía Nacional se estrelló en un terreno de cultivo
de Lurín cuando realizaba un vuelo de instrucción.
Murieron sus dos tripulantes.

Al saldo negro se añade la colisión el 17 de diciembre
del año pasado del avión Sukhoi-22 de la Fuerza Aérea
en AA.HH. Julio C. Tello en Lurín, con dos fallecidos.

Además, la aeronave de instrucción de fabricación
checa Zlin 242L, de la flota de la FAP, cayó al mar a
la altura de la bahía de Paracas. Dos oficiales
murieron.

Ese mes, un avión A-37 de la FAP se precipitó a tierra
en Piura cuando realizaba maniobras de entrenamiento.
Los dos tripulantes salieron ilesos gracias al
mecanismo de eyección.

La clave

Otros argumentos e hipótesis

La zona limítrofe entre Perú y Colombia en la región
Loreto es sumamente conflictiva. Cerca a El Estrecho
hay testimonios de pobladores acerca de las
incursiones de las FARC, además del accionar de
narcotraficantes y de madereros ilegales.

Estos son los principales argumentos que fundamentan
otras hipótesis acerca de las causas de la tragedia
aérea. No se descarta que se trate de un atentado.

El dato

Hermetismo y versiones confusas caracterizaron a la
jornada de ayer en Iquitos, donde en la sede de la
Quinta Región Militar se protagonizaron escenas de
desesperación por parte de los familiares de los
militares que viajaban en la nave. 
   	
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