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Asunto:[notisar] ¿Alguien ha perdido un ala de avión en el aeropuerto de Barajas?
Fecha:Lunes, 1 de Agosto, 2005  05:03:52 (-0500)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA 
http://www.rescate.com e-mail: notisar@... 


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TITULARES: ¿Alguien ha perdido un ala de avión en el
aeropuerto de Barajas?


Lunes 01 de agosto de 2005.- Madrid- España.-  ¿Se
puede perder el ala de un avión? ¿O el motor
izquierdo? ¿O el avión entero? ¿Puede uno salir de
casa, echarse las manos a la cabeza y preguntarse
dónde aparcó anoche el 747? No parece fácil ni para
Rompetechos, pero, por lo que se ve, ocurre. 


Y lo más curioso es que, por esas cosas raras de las
leyes españolas, el Ministerio de Fomento se ha visto
obligado a poner en el Boletín Oficial del Estado
(BOE) un anuncio para que los propietarios de cinco
partes de aeronaves perdidas en el entorno del
aeropuerto de Barajas puedan, si lo desean,
recuperarlas. Delirante. 


El caso es que, según la ley 48/1960 de Navegación
Aérea, cuando se encuentra un avión abandonado, o sus
restos, se tiene que notificar al propietario de forma
pública a través del BOE. Pero ojo, que la norma
valora todas las posibilidades. Por ejemplo, en el
caso de que alguien pierda su avión y que sea otro, un
ciudadano cualquiera, quien lo encuentre, entonces el
protagonista del hallazgo tiene derecho a recibir la
tercera parte del valor del avión.
   
   
Objeto volante no identificado. Un avión abandonado,
según la legislación, es todo aquel que no tenga
tripulación y del que, explica la ley, «no sea posible
estimar su legítima pertenencia por los documentos de
a abordo, marcas de matrícula que ostente u otro medio
de identificación; o bien cuando el propietario
manifieste de modo expreso su deseo de abandonarla»,
informa Efe.

   
El hallazgo de los restos debe publicarse en el BOE,
en tres fechas distintas, durante los tres meses
posteriores al día del descubrimiento para dar todas
las facilidades posibles al propietario para encontrar
la aeronave perdida. Transcurrido un año, si el dueño
no ha reclamado su pérdida, la aeronave se considera
legalmente abandonada y, consecuentemente, en
disposición de ser enajenada. 


Si los aviones encontrados en Barajas llegan a esta
fase, las autoridades venderán el avión en pública
subasta y los ingresos obtenidos de la transacción
irán a destinados a las arcas del Estado. Fuentes de
AENA aseguran que no existen más aparatos abandonados
en los aeropuertos españoles que dependen de ellos.


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