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Asunto:[notisar] SE INCENDIA EL FAC-2181, A-37B “DRAGON FLY =94?=
Fecha:Jueves, 4 de Agosto, 2005  16:20:29 (-0500)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA 
http://www.rescate.com e-mail: notisar@... 


NOTISAR - NOTICIAS SOBRE RESCATES 
SUBSCRÍBASE POR: http://www.rescate.com/notisar.html 

TITULARES:  SE INCENDIA EL FAC-2181, A-37B “DRAGON
FLY”

 
Jueves 04 de agosto de 2005.-. Se incendió avión de la
Fuerza Aérea Colombiana.

El fuego comenzó después de que la nave salió de la
pista a causa de una vibración en la parte delantera.
Piloto y copiloto resultan ilesos

Jueves 04 de agosto de 2005.- Barranquilla –
Colombia.-  Las alarmas se activaron ayer en el
aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, cuando
un avión de combate de la Fuerza Aérea que se
preparaba para despegar salió sorpresivamente de la
pista y terminó envuelto en llamas antes de iniciar
una misión de entrenamiento.

El accidente ocurrió a las 10:49 de la mañana cuando
el avión A-37B, de matrícula FAC2181, iniciaba la
carrera de despegue por una de las pistas del
aeropuerto, tras el decolaje de una nave de las mismas
características.

La nave era piloteada por los tenientes Julio González
Leguizamón y Raúl Ramírez Castiblanco, quienes
lograron salir antes de que el fuego entrara a la
cabina.

«La seguridad de nuestros pilotos era lo que más nos
preocupaba. Por fortuna ellos están bien. El cuerpo
médico ya los examinó y se encuentran en perfecto
estado», manifestó el jefe del Comando Aéreo de
Combate No. 3 (Cacom), coronel Guillermo León León.

Según el alto oficial, los pilotos sintieron una
vibración en la parte delantera del avión cuando
comenzaban la carrera de despegue, la cual los obligó
a salir de la pista.

«Apenas apareció la vibración, el piloto tomó la
decisión de no continuar con el decolaje. Esta
situación ocasiona la salida de la pista hacia la zona
de seguridad, pese a los esfuerzos de nuestros hombres
para salvar el avión», explicó el coronel León.

Posterior a la vibración, las llamas aparecen en la
parte delantera de la nave, obligando a la tripulación
a iniciar la evacuación.

«No podemos decir qué fue lo que originó el incendio
sin antes saber qué produjo la vibración. Por el
momento es prematuro lanzar una hipótesis, pero
estamos recogiendo pruebas tanto en el área como en la
nave para esclarecer este incidente», sostuvo León.

La posibilidad de que el fuego haya sido el resultado
del desprendimiento del tanque de gasolina no fue
confirmada por el oficial.

«Algunas piezas pueden caer como consecuencia del
rodaje por fuera de la pista, ya que no se trata de
una superficie plana sino irregular, pero todavía no
tenemos un informe al respecto», dijo.

El incendio fue controlado por el cuerpo de bomberos
del aeropuerto, que actuó con rapidez para evitar que
las llamas arrasaran por completo la nave.

«Todavía no podemos determinar si podrá volver a ser
utilizada ya que apenas estamos evaluando los daños»,
informó el coronel León.

El aeropuerto estuvo cerrado tres horas mientras los
bomberos extinguían el fuego y los técnicos de la
Fuerza Aérea recolectaban pruebas para la
investigación del accidente.


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