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Asunto:[notisar] SE HA PREGUNTADO CUANDO ESTÁ ABORDO DE UN AVIÓN: ¿CUÁN ANTIGUO ES?
Fecha:Jueves, 15 de Septiembre, 2005  04:14:37 (-0500)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA 
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SUBSCRÍBASE POR: http://www.rescate.com/notisar.html 

TITULARES: SE HA PREGUNTADO CUANDO ESTÁ ABORDO DE UN
AVIÓN: ¿CUÁN ANTIGUO ES? 
 
 
Jueves 15 de septiembre de 2005.- Dos sitios en la red
cuentan con información muy detallada de aeronaves
comerciales. Leerlas antes de viajar puede ser
entretenido y sorprendente. 

La fabricación de una aeronave rara vez se da a
conocer al viajero, preocupado más por el precio que
por las características de la misma.

Le sorprendería saber lo fácil que es averiguar estos
y otros datos pocas veces ventilados por las
aerolíneas. Un sitio clave es www.airfleets.net. La
página, que cuenta con ventanas de búsqueda, ayuda a
averiguar en detalle el historial de casi todos los
aviones comerciales en servicio, desmantelados o
siniestrados, salvo los fabricados en Rusia.

Una barra superior ofrece diferentes alternativas. Por
ejemplo, si va a ‘Airplanes’ (aviones) puede buscar
por nombre de avión, registro de eronaves civiles por
país o lista de equipos disponibles.

En la opción ‘fleet age’ (edad de la flota) encuentra
la antigüedad promedio de las flotas de las distintas
aerolíneas. Así se puede hacer un rastreo de cualquier
avión.

Si elegimos el clásico Boeing 737, por ejemplo, nos
enteramos de que el primero voló en mayo de 1967 y hoy
no está en servicio. El segundo voló hasta hace poco
con Aero Continente y hoy lo guardan en un hangar.

Los más y menos seguros

La lista comprende 63 pantallas y también incluye los
aviones destruidos en accidentes. En la segunda página
destaca un nombre tristemente conocido: la aerolínea
peruana Faucett. Al hacer clic al avión con registro
OB-1451 que aparece ligado a la empresa confirmamos
que se trata del vuelo que se estrelló frente a
Arequipa el 29 de febrero de 1996, causando la muerte
de 123 personas.

Para los interesados en la seguridad, un sitio
obligado es www.airsafe.com. Aquí están registrados
todos los accidentes de los últimos 30 años, las
aerolíneas con más siniestros y las que tienen menos,
y los aviones más seguros.

La que registra más accidentes en Latinoamérica es
Cubana de Aviación (ocho, incluyendo un atentado). Le
siguen TAM y Vasp de Brasil, con seis incidentes. LAN
aparece muy bien posicionada con sólo dos.

En Asia, la más siniestrada es Indian Airlines, con
doce accidentes. La segunda es China Airlines, de
Taiwán, con diez. Varios involucran Boeing 747.

Entre los europeos, Turkish Airlines tiene nueve. Pero
lideran las aerolíneas de la antigua Unión Soviética.
Juntas suman 22.

El sitio Airfleets no sólo entrega estadística de
interés. Previa una inscripción gratuita, también
permite al usuario interactuar con el sitio. Es así
como puede agregar fotografías de las aeronaves a los
registros. De esta forma, se puede apreciar a los
aviones que hoy vuelan en Chile vestidos con los
colores de sus ‘vidas’ anteriores. 

Igualmente, invita a los usuarios a añadir información
a la sección Flight Log, en la cual están los
registros de los aviones asociados a las rutas que
cumplen. Ideal para los que quieren saber en qué avión
se subirán.

LA MEJOR MUSICA DE LA GALAXIA POR: 
http://www.radiogalaxia.com


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