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Asunto:[notisar] LOS MOTORES DEL MD-82 SI FUNCIONABAN
Fecha:Miercoles, 23 de Noviembre, 2005  09:58:32 (-0600)
Autor:notisar ORH <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
web: http://www.rescate.com e-mail “EMERGENCIAS”: notisar-owner@...
   
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TITULAR:  LOS MOTORES DEL MD-82 SÍ FUNCIONABAN
Al momento de estrellarse, la madrugada del 16 de agosto, el MD-82 de la compañía aérea colombiana West Caribbean le funcionaban los dos motores. “Tienen huellas de que cuando impactaron los compresores giraban a alta velocidad”, determinó la Oficina de Análisis e Investigaciones (BEA), en Francia.
Texto: AFP
Miércoles 23 de noviembre de 2005.- París – Francia.-
Los dos motores del avión de la compañía privada West Caribbean que se estrelló, el pasado 16 de agosto, en la hacienda La Cuchara, en Machiques de Perijá, dejando 160 muertos, funcionaban en el momento del accidente, según los investigadores franceses.
Sin embargo, minutos antes de que la torre de control perdiese contacto con la tripulación, ésta anunció que los motores se habían apagado, según un comunicado difundido el martes por la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA) francesa, en la misma línea que sus homólogos estadounidenses, venezolanos y colombianos.
“Los dos motores tienen huellas de que, en el momento del impacto, los compresores giraban a alta velocidad”, afirmó la BEA, añadiendo que esto significa que “estaban en funcionamiento”.
Análisis
La BEA ha examinado las cajas negras del MD-82 y “estaban muy dañadas por el impacto”, señaló la oficina, agregando que los análisis efectuados muestran que el avión perdió rápidamente altitud.
Antes, la tripulación mencionó la existencia de condiciones meteorológicas adversas y la posibilidad de hielo sobre la estructura, pero “no declaró una situación de emergencia (...) durante el descenso”, según la BEA.
Dos minutos antes de finalizar la grabación, la tripulación anunció que se habían apagado los motores, una vez que la torre de control le preguntó si había un problema, añadió el comunicado.
“Unos ocho segundos antes de que terminase la grabación, comienza (a sonar) una alarma que avisa de la proximidad del suelo” concluyó.
La Oficina de la Seguridad del Transporte Nacional Estadounidense (NTSB, en sus siglas en inglés) publica por su lado en su página web un comunicado sobre las primeras conclusiones de esta investigación.
Un total de 152 pasajeros franceses y 8 miembros de la tripulación colombianos perdieron la vida al estrellarse en el oeste de Venezuela este chárter, que cubría el trayecto entre Panamá y Martinica.
A las 10:00 de la mañana del pasado 29 de octubre, despegó de la Base Aérea Rafael Urdaneta (BARU) de Maracaibo el avión Boeing 747 de Air France que llevaba, rumbo a la isla de Martinica, los 145 féretros de las víctimas encontradas del MD-82 de la West Caribbean.
 
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