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Asunto:[notisar] PILOTOS DE HELICÓPTEROS, UNA PROFESIÓN DE ALTO RIESGO / POR QUÉ SE ACCIDENTAN LO
Fecha:Sabado, 25 de Febrero, 2006  06:56:18 (-0400)
Autor:NOTISAR RESCATE <notisar @.......com>

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TITULARES: PILOTOS DE HELICÓPTEROS, UNA PROFESIÓN DE ALTO RIESGO / POR QUÉ 
SE ACCIDENTAN LOS HELICÓPTEROS.?



Sábado 25 de febrero de 2006.- Madrid – España.-  'Línea 900' ofrece hoy TV 
española (La 2, 20.40 horas) 'Pilotos en apuros', un reportaje que revela 
las deficientes medidas de seguridad con que trabajan los pilotos de 
helicóptero de los servicios de emergencias.



Estos profesionales se encargan de apagar incendios, trasladar enfermos, 
rescatar náufragos o luchar contra el narcotráfico, a menudo trabajando en 
subcontratas y sin las medidas de seguridad pertinentes. Su índice de 
accidentes es extraordinariamente alto en este colectivo: equivaldría a la 
muerte de cincuenta pilotos de avión o doscientos policías cada año.



En 2005, fallecieron en España cuatro pilotos de helicóptero, y el año 
anterior se dejaron la vida siete personas, entre tripulantes y pasajeros.

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Por qué se accidentan los helicópteros


Sábado 25 de febrero de 2006.- Bogotá – Colombia.- Los siniestros aéreos de 
helicópteros en Colombia han estado asociados en el último año a ataques de 
la guerrilla o a condiciones de clima.



Las primeras hipótesis sobre las causas del accidente en el que pereció el 
industrial Pedro Juan Moreno apuntan a posibles fallas mecánicas.



La primera hipótesis sobre el accidente indica que posiblemente el 
helicóptero chocó contra un cerro luego de presentar una falla mecánica que 
el piloto de la aeronave no pudo controlar.



Las autoridades de Antioquia descartaron que el siniestro hubiese sido 
causado por un factor de clima, pues el reporte oficial de la aeronáutica 
señala que había condiciones optimas para volar en la zona.



No se descarta, sin embargo, que el siniestro haya sido el resultado de un 
ataque desde tierra en razón a que el Cañón de la Llorona, sector en donde 
cayó el aparato, es controlado por las FARC.



En el último año diez pilotos de helicóptero han muerto en el país.



El hecho mas reciente fue la muerte del congresista Roberto Camacho, quien 
pereció con cinco personas, el 20 de noviembre del 2005 en un sector 
montañoso de Cundinamarca.



En el último año una decena de helicópteros civiles y militares han caído a 
tierra por diversos factores.



El hecho más dramático ocurrió en enero del 2005 cuando veinte militares 
murieron tras la caída de un Black Hawk del Ejército.



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