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Asunto:[notisar] INFORME DE LA OPERACIÓN DE BUSQUEDA DEL YV -861P
Fecha:Lunes, 6 de Marzo, 2006  23:42:42 (-0400)
Autor:NOTISAR RESCATE <notisar @.......com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
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WEB MASTER: notisar@...

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TITULARES: INFORME DE LA OPERACIÓN DE BUSQUEDA DEL YV-861P


Lunes 06 de marzo de 2006.- Informe de Operaciones -


Valencia - Venezuela.- Durante del día de lunes 06 de Marzo del 2006, se 
continuaron con el desarrollo de las operaciones SAR, Aéreas y  Terrestres, 
con resultados NEGATIVOS.


Las aeronaves participantes son:


Privadas:


1) YV-1531, Helicóptero Bell Ranger 206.


Oficiales:


1) GN- 82132, Helicóptero AS-350B (Guardia Nacional).


En total 2 aeronaves.


Se efectúan rastreos en las Zonas de Búsqueda que fueron indicadas el día 4, 
manteniéndose las mismas coordenadas para este día.


Igualmente se insistió en la zona al Sur del Palito (por la cordillera) así 
como por la zona del río San Esteban.


Es importante indicar que las condiciones atmosféricas adversas limitaron 
drásticamente la operación no pudiendo volar por encima de los 3.000 pies. 
Recordemos que el ultimo reporte del YV-861P es en descenso desde los 6.000 
pies. Lo antes expuesto fue un factor negativo para poder rastrear las zonas 
de mayor probabilidad donde pudiera estar la aeronave.
Los resultados fueron NEGATIVOS.


Operaciones Acuáticas.


El Comando de Guardacostas de la Armada, ordeno que la Estación Principal  
en Puerto Cabello (SVPC), continuara prestando apoyo efectivo SAR. Para hoy 
Lunes 6 de Marzo no tenemos información real de las actividades SAR 
acuáticas.


Operaciones Terrestres.


Protección Civil Carabobo (PC-C), en franca colaboración y apoyo al Servicio 
  SAR del INAC, ente competente en la coordinación de estas operaciones por 
Ley, desplegó funcionarios y personal de apoyo de las Organización 
Voluntarias de Búsqueda y Salvamento, a las diferentes zonas terrestres 
designadas. Igualmente mantuvo personal en el área de San Esteban.


En la prensa local del Edo. Carabobo, se presentaron unas manifestaciones de 
protesta, que según los medios son de algunas personas voluntarias que no 
pudieron actuar libremente efectuando rastreos por las zonas que ellos 
mismos consideraban, supuestamente esta limitación fue dada por 
instrucciones de PC-C. De ser esta queja cierta PC-C actuó en cierta medida 
de forma correcta, pues la intención no es impedir, sino coordinar y poder 
saber quienes están actuando, donde y que hicieron y durante cuanto tiempo. 
En todo caso nos parece que todos pueden apoyar y nadie se los impedirá, si 
cumplen los pasos que el organismo coordinador establezca, pues eso también 
se relaciona con la seguridad misma de los participantes voluntarios, que 
pudiera ser que no estén o no tengan el debido entrenamiento para 
desarrollar lo que altruistamente desean hacer con toda la mejor intención. 
No hay duda PC-C no desea que una ayuda no capacitada adecuadamente, se 
transforme en un problema que desvié el objetivo primario que es ubicar el 
YV-861P.



La Guardia Nacional igualmente alerto a todo su personal en la zona del Edo. 
Carabobo desde el mismo 2 de Marzo y colabora activamente como parte de la 
Fuerza Armada en esta misión SAR.



Es importante si, reconocer el esfuerzo de las comisiones terrestres 
coordinadas y del apoyo real que están recibiendo de PC-C, en respuesta al 
servicio SAR del INAC. El apoyo logístico de PC-C es muy importante y 
valioso para el desarrollo de esta misión.


Los resultados fueron NEGATIVOS en estas operaciones terrestres.


OBSERVACIONES:


Fue designado por la autoridad SAR un Nuevo SMC el OFSAR, David Barrios, un 
especialista de amplia y reconocida experiencia, Abogado y conocedor cabal 
del Manual IAMSAR.



El día de hoy las actividades se desarrollaron en perfecta armonía y 
coordinación inter institucional. Incluso familiares del piloto, fueron 
invitados a volar en las misiones SAR, para que observaran el trabajo y las 
limitaciones atmosféricas reinantes casi todo el día y en especial en 
niveles superiores a los 3.000 pies.


Se espera para mañana contar con el apoyo de un avión para poder revaluar la 
ruta, siempre que las condiciones atmosféricas lo permitan.


Las Operaciones SAR se desarrollaran activamente el día de mañana



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