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TITULARES: HELICÓPTERO MILITAR SE ESTRELLA EN VENTANILLA, LIMA, PERU

02 de abril de 2002, Lima, Perú.- Un helicóptero de la Armada Peruana con 
tres tripulantes a bordo se precipitó repentinamente a tierra ayer lunes 01, 
cuando sobrevolaba la zona conocida como los "Humedales de Ventanilla", 
cerca de un área poblada del Callao.

Ver foto anexa: El helicóptero de la Marina, modelo 206 con matrícula HI-415 
que transportaba a los marinos, terminó entre fierros retorcidos.

La nave cayó en picada y explosionó al hacer contacto contra la superficie. 
Acabó hecha pedazos al borde de una laguna formada por filtraciones de agua 
subterránea.

El suboficial de 1ra. AP Luis Chóquez Arias, quien oficiaba como mecánico de 
vuelos, falleció trágicamente como consecuencia del terrible accidente 
aéreo.

Expiró en la sala de cuidados intensivos del Hospital Naval, a donde fue 
trasladado por la policía. Sufrió fracturas múltiples y una severa conmoción 
cerebral, según precisaron portavoces de ese sanatorio.
Al mismo centro asistencial fueron llevados los tenientes de 1ra. AP Carlos 
Atencio Chaparro y Jorge Flores Torreblanca.

Hasta anoche el segundo de los nombrados permanecía en estado crítico. 
Algunos fierros del destrozado aparato actuaron como guillotinas y le 
cercenaron la pierna izquierda.

Perdió altura súbitamente

El helicóptero de la Marina, marca Bell, modelo 206, con matrícula HI-415, 
se estrelló a la 1:15 de la tarde.

Perdió altura, de un momento a otro, cayendo aparatosamente en uno de los 
extremos de la laguna "Valle Verde".

Ese sector del distrito de Ventanilla se encuentra próximo al asentamiento 
humano Defensores de la Patria y a la cooperativa de vivienda Apurímac.

Se accede al lugar, por tierra, a través de un desvío ubicado a la altura 
del kilómetro 25.5 de la autopista a Ventanilla, cerca de la refinería La 
Pampilla.

La siniestrada nave había partido poco antes desde la base que la Fuerza 
Aeronaval posee en la avenida Elmer Faucett, a no mucha distancia del 
aeropuerto internacional Jorge Chávez.

Se supo que los tripulantes tenían previsto realizar un vuelo de instrucción 
en un área despoblada próxima al litoral, distante unos dos kilómetros del 
punto donde ocurrió la colisión.

Helicóptero de instrucción

El Bell 206 es relativamente pequeño, tiene no más de cinco metros de largo 
y es la primera nave que suelen pilotar los oficiales después de culminar 
sus prácticas de vuelo en simuladores estáticos, indicaron fuentes allegadas 
a la Armada.

Por causas que se desconocen y son materia de una prolija investigación, el 
piloto perdió el control de la aeronave.

Varios vecinos del asentamiento humano Defensores de la Patria, 
acostumbrados a ver sobrevolar los helicópteros de instrucción en esa zona, 
dijeron que se percataron desde un principio de que el mencionado aparato 
estaba en peligro.

"Emitía ruidos extraños y su desplazamiento llamaba la atención, porque se 
elevaba y descendía, como si estuviese siendo sacudido por una fuerte 
corriente de aire", precisó el lugareño Vicente Sarmiento Quispe.

La misma versión fue corroborada por otros lugareños, quienes, poco después, 
confirmaron sus temores al avistar a distancia cómo la nave se precipitaba 
en picada.

Salieron despedidos

Los tres tripulantes, tras registrarse el impacto, salieron despedidos con 
violencia a través de los boquetes abiertos en la cabina del helicóptero y 
acabaron en las aguas de la laguna.

El teniente de 1ra. Carlos Atencio Chaparro fue el que quedó más cerca de la 
orilla. Se mantuvo consciente unos minutos, siendo rescatado por lugareños 
que acudieron en su ayuda.

Sus compañeros pudieron ser sacados de la laguna con mayor dificultad, pues 
las lesiones que presentaban eran mucho más graves.

Socorristas del Cuerpo General de Bomberos y policías que arribaron en los 
patrulleros Nº 744, 743 y 745 se encargaron de brindar los primeros auxilios 
a los heridos en el lugar.

Atencio Chaparro fue trasladado inicialmente en la patrulla Nº 744 hasta la 
posta médica de Ventanilla.

Paramédicos en acción

El teniente Jorge Flores Torreblanca y el suboficial de 1ra. Luis Chóquez 
Arias permanecieron más tiempo en el escenario de la desgracia.

Y es que requerían ser asistidos allí para contrarrestar las profusas 
hemorragias que presentaban. La situación del primero de ellos era 
dramática, sangraba en abundancia, sólo conservaba el muñón de la pierna 
izquierda que había sido cercenada.

Personal de la aviación policial (Dipa) se encargó de evacuarlos de 
emergencia al Hospital Naval a bordo del helicóptero PNP Nº 117.

A las 4:15 de la tarde -tres horas después de registrarse el accidente- 
murió Chóquez Arias. Ello fue confirmado por el presidente de la República, 
Alejandro Toledo, quien acudió al sanatorio para informarse sobre el 
particular.

Peritos de la Armada Peruana se hicieron presentes en el lugar de la 
tragedia para iniciar las investigaciones de rigor.

Lo hicieron a las 2:30 de la tarde en el helicóptero de carga con matrícula 
AV-124751, el mismo que fue utilizado después para trasladar la pequeña nave 
siniestrada o lo que quedaba de ella hasta la base aérea de la Marina 
situada en la avenida Elmer Faucett.

Traslados y Emergencias Médicas
AMBULANCIAS SALVAMED
Telefono: 0212/ 242- 56- 61, celular 0412/ 242- 56- 61

¿Por que HUMBOLDT"
Se adoptó el nombre de la Organización en Honor permanente al destacado 
Naturalista, Geógrafo, Explorador y Diplomático Alemán ALEXANDER FRIEDRICH 
HEINRICH VON HUMBOLDT (1769-1859), como un humilde tributo y reconocimiento 
a tan distinguido Científico Universal.



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