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Asunto:[notisar] VENEZUELA: CRONOLOGIA CASO YV1580 – DIA DOMINGO 06SEP06
Fecha:Lunes, 4 de Septiembre, 2006  04:27:54 (-0400)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
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VENEZUELA : CRONOLOGIA CASO YV1580 – DIA DOMINGO 06SEP06

 

Domingo 03 de septiembre de 2006.-

06:00 HLV. Inicio de operaciones SAR por parte ORH en Caracas y Valencia

06:25 HLV. Llega al Aeropuerto de Valencia (SVVA), el miembro ORH, José Gregorio Armas (Choco).

06:30 HLV. Personal ORH, Leonardo Rangel y Enrique Martín, llegan al Hangar de la Policía Metropolitana en la Base Miranda (SVFM) en Caracas.

06:55 HLV. Se nos indica que hay que bajar a SVMI, Base SAR a buscar al OFSAR, Orangel Lozada, que ira de relevo del personal del INAC en Ocumare.

06:58 HLV. Llaman desde SVVA, todo sin novedad en espera del piloto para el vuelo.

07:20 HLV. Despega de SVFM el YV-O-PM-8 de la Policía Metropolitana de Caracas, Piloto, Sub. Comisario (PM) Vicente Olivares, Copiloto, Inspector Jefe (PM) Marco de Órnelas, personal ORH, Leonardo Rangel y Enrique Martín. A partir de este momento, cada despegue, aterrizaje, salida o ingreso de zona SAR, se enviaran mensajes de texto a los organismos involucrados, familiares de los ocupantes del YV1580 y personal ORH, por consiguiente esto no será repetido otra vez, pues se debe asumir que fue ejecutado.

07:30 HLV. En SVMI – Base SAR, a borda el YV-O-PM-8 el OFSAR, Orangel Lozada.

07:37 HLV. Despega el YV-O-PM-8 de SVMI, en total 5 personas a bordo.

08:10 HLV. Aterriza en Ocumare de la Costa, el YV-O-PM-8, se deja al OFSAR, Orangel y seguimos a la zona SAR del punto donde se avisto en foto el supuesto objeto.

08:12 HLV. Ingreso a zona SAR del YV-O-PM-8 y se inicia el rastreo en busca del objeto no identificado y/o la aeronave YV1580.

08:51 HLV. Aterrizo el YV-O-PM-8 en Ocumare y no detecto nada anormal en el área SAR asignada.

NOTA: En vista de que el objeto no se localiza, la ORH recomienda que se trate de ubicar el lugar de la foto, usando las referencias de la vegetación y para ello se hace necesario contar con fotos a colores. Los familiares del YV1580, empiezan a coordinar el requerimiento de la foto a colores.

09:02 HLV. Despega el YV-O-PM-8 hacia la zona SAR, a bordo la Tripulación de la Policía Metropolitana y como observadores, por la ORH Leonardo Rangel y el Sr. Fernando por parte de los familiares del YV1580, persona que se relaciona con la foto mostrada del objeto no identificado.

09:30 HLV. Llega a Ocumare el YV1531, un Bell 206, Cap. (AC) Andrés Amadio, no ubico nada del objeto blanco no identificado, además voló hacia la otra zona cercana.

NOTA: Debido a que en este helicóptero y con el señor Cap. (AC) Amadio se tomo la foto, comenzamos a hablar sobre la misma y aclarar ciertos aspecto de la foto y como fue tomada.

09:47 HLV. Aterriza el YVO121, un EC-120 de la Gobernación del Edo. Guarico, al mando del Cap. (AC) Wilfren Cortez.

09:57 HLV. Aterriza en Ocumare el YV-O-PM-8, resultados negativos.

10:05 HLV. Se recibe llamada desde SVVA, de Protección Civil Nacional (Edgar) para notificar que saldrá un avión a la zona SAR y quería confirmar que los helicópteros estuviesen en tierra, pues cubrirán la ruta desde la última traza del radar de Curacao.

En la aeronave ira el Sr. Bruno, José Gregorio Armas por la ORH y otro personal, es una Cessna 206, siglas: YV-2707P.

10:45 HLV. Despega el YVO121, del Edo. Guárico, hacia la zona SAR y estará en contacto por radio con la YV-2707P.

Se imprime la foto del objeto a colores, luego de ciertas vicisitudes pues se fue la energía eléctrica en la zona de operaciones. Se inicia una reunión de coordinación para planificar las acciones a seguir, para tratar de ubicar el punto exacto de donde fue tomada la foto y así poder localizar el objeto y rastrear el área.

10:49 HLV. Se hace presente en el área la Sra. Josefina, la cual nos recomienda buscar por la zona de Vigirima, pues ella tiene ciertas facultades que le permiten darnos esta sugerencia, la misma es escuchada y se le indica que hemos buscado por muchos lugares y nada hemos descartado, pues hasta la fecha nada se ha ubicado del YV1580, se le agradece muy gentilmente su aporte, bendiciones y sus buenos deseos.

11:25 HLV. Desde SVVA se nos informa que aterrizo el YV-2707P y fue negativo su rastreo.

11:36 HLV. Aterriza en Ocumare el YVO121, el mismo reabastecerá de combustible y retornara a su base de operaciones.

11:50 HLV. Despega el YV-O-PM-8, a la zona SAR del Pico Jengibre y Vigirima, a bordo de Observadores por la ORH Leonardo Rangel y de INPARQUES Sr. Néstor Angarita (alias el GPS).

11:52 HLV. Despega el YV1531 con el Cap. (AC) Andrés Amadio, el OFSAR, Orangel Lozada y por la ORH, Enrique Martín. Este vuelo va a la zona de la foto, la intención es tratar de ubicar el lugar de donde se tomo la foto que muestra el objeto y por ello se llevan fotos a colores donde figura el objeto no identificado.

Este vuelo duro en el área aproximadamente 1.1 horas.

El Piloto Cap. (AC) Amadio efectuó el mismo patrón de trafico y con el mismo nivel, durante varios pasajes y a diferentes niveles, logramos ubicar el ángulo con que fue tomada la foto, que en definitiva la cámara estaba orientada hacia el valle y no hacia la montaña, pues el fotógrafo estaba a tras del piloto y los virajes fueron por la derecha, que es la zona del valle.

En un momento determinado pudimos observar una piedra blanca, la cual se puede ver extremadamente grande en ciertos ángulos, pero a medida que uno se acerca a la montaña y se eleva, se pierde la magnitud de esta roca, que es medio blancuzca en algunos puntos, luego dependiendo del ángulo uno puede divisar entre el follaje (de lado) la piedra y se ve la parte blanca. Ahora bien como la foto (o más bien las fotos pues fueron dos en dos días distintos, pero misma zona y mismo patrón de vuelo) se tomo muy temprano en la mañana (08:24 HLV), por lo cual el sol debió reflejarse en lo blanco de la piedra con mayor intensidad, por otro lado la cámara de alta resolución estaba con el zoom full, es decir completo, lo que sin duda permitió que la reflexión solar fuera aumentada, por otro lado el ángulo de la foto fue determinante para el efecto observado conjuntamente con el follaje.

Por consiguiente luego de estar en el área y evaluar lo observado, no hay duda que el objeto fotografiado y que no fue visto por el fotógrafo, pues el así lo indico, es UNA PIEDRA BLANCA y no se corresponde a ninguna parte o pieza de aeronave.

Se recomienda que vuelvan otra vez a la misma hora a tomar unas fotos con el mismo nivel de vuelo, ángulo y configuración de cámara, así como a otra hora con menos sol para comparar las fotos recientemente tomadas y las que muestran el objeto con la intención de despejar cualquier duda al respecto.

NOTA: Esto no significa que se debe dejar de buscar la aeronave YV1580, o que esa área en general que definimos desde el último punto de la traza de radar de Curacao, hacia el SUR, deba ser descartada. Todo lo contrario la Zona Prioritaria 2, esta plenamente vigente, así como la Nº 1 y en definitiva toda el área SAR en General, pues no se ha ubicado la aeronave YV1580. Lo importante aquí es que el área especifica donde se observo en una foto un objeto, fue localizada y se identifico que se fotografió y el por que ocurrió este fenómeno.

Las coordenadas de la piedra son: 10º21´05.4´´N y 067º39´09.3´´W.

Por otro lado la foto recibida en la ORH, colocaba el objeto de una forma, cuando en realidad, el se encontraba en otra posición y aquí pueden ver la foto como fue tomada originalmente.

SE ANEXA FOTO

Por consiguiente si esta foto se cambia de posición, se podrá observar lo que aquí se expuso que parecía un objeto blanco sobre los árboles y en realidad no es así. Por ello nuestros expertos en fotos insistieron que no podían efectuar un análisis si no había más material fotográfico.

12:02 HLV. José Gregorio Armas de la ORH, se retira de Valencia (SVVA), la ORH, cierra Operaciones allí.

12:52 HLV. Aterriza el YV-O-PM-8 en Ocumare, resultados negativos.

13:10 HLV. Aterriza el YV1531 en Ocumare. Se informa que se detecto el punto donde se tomo la foto donde figura el objeto y se pudo ver que es una piedra de color blanca, se da la explicación antes expuesta a los Familiares del YV1580, así como a las autoridades de Protección Civil Nacional, que por vía mensaje de texto se les informa al respecto.

14:00 HLV. Se hace presente en la zona de operaciones, el señor Cap. (GN) Rojas, Jefe del Destacamento de la Guardia Nacional del Limón, el mismo acaba de recibir su comando y esta de visita de inspección por los puesto y paso a coordinar con los representantes del INAC y Protección Civil, el apoyo que él y su comando, pudieran brindarnos en esta misión SAR, los familiares de los ocupantes del YV1580 y los funcionarios agradecieron su amable y desinteresado gesto de solidaridad.

14:10 HLV. El personal de tripulaciones, ORH, INAC y familiares, salimos a almorzar.

15:50 HLV. Retorna el personal del almuerzo.

15:56 HLV. Saliendo de Ocumare el YV-O-PM-8, a la zona donde fue tomada la foto del objeto, la idea es volver a pasar por allí con un camarógrafo y un equipo de alta resolución para poder disponer de un material fotográfico comparativo, es por ello que además de los pilotos de la Policía Metropolitana, va como camarógrafo el Sr. Cesar Pérez, del diario El Carabobeño, pues el disponía de una cámara con los requisitos necesarios, debido a que la cámara original con que se tomo la foto del objeto, no estaba en Ocumare en ese momento, por consiguiente y bajo la asesoría de INPARQUES, Protección Civil y Familiares, se decidió llevarlo a bordo, junto con Enrique Martín de la ORH.

16:25 HLV. Aterriza en Ocumare el YV-O-PM-8 para reabastecer de combustible.

Se revisa con el fotógrafo el material tomado en este vuelo y se observa la piedra de color blanco o blancuzco.

Se le informa al Mayor (FAV) Rivas, Jefe Coordinador SAR, de que el objeto de la foto, es en un alto porcentaje UNA PIEDRA y se le explica el por que, además de que se ha volado por tres (03) días esa zona, que es muy reducida y nada se ha visto, ni detectado.

16:41 HLV. Sale de Ocumare a SVFM, el YV-O-PM-8, con la tripulación de la Policía Metropolitana de Caracas y el personal ORH, Rangel y Martín.

17:20 HLV. Llegada del YV-O-PM-8 a Base Miranda (SVFM) en Caracas.

17:55 HLV. Se habla con el Sr. Bruno Venturini en Valencia (SVVA), se le informa del trabajo realizado y se concluye con él, que no puede descartarse esa zona en General, quizás en especifica el área volada, que de Proxy es pequeña, pero no la Zona Prioritaria 2, recién calculada, pues todo hace presumir que la aeronave YV1580, pudiera estar en esta. Pero igualmente se queda que NADA DEBE DESCARTARSE.

18:00 HLV. La Sra. Josefina llama desde Maracay, para darnos aliento y recomendaciones de búsqueda por la zona que ella estima a recibido como de altamente factible a que este el YV1580. Se le escucha y se le agradece por su gentiliza en llamar.

18:10 HLV. Se habla con el Lic. Luís Días Curvelo, de Protección Civil Nacional y se le informa en detalle de lo observado. Igualmente se le solicito la posibilidad de que ellos gestionaran, si así lo consideraban prudente, que se pudiera contar con el apoyo del helicóptero de la Policía Metropolitana para el día martes, con la intención de que pasara un par de días en Ocumare junto con el de los Bomberos de Miranda que tiene esto planificado y coordinado con el Mayor (FAV) Rivas, a lo que indico que actuaran en consecuencia en forma positiva.

18:30 HLV. Reunión de coordinación del personal ORH.

19:00 HLV. Fin reunión de coordinación personal ORH.

Durante este día se volaron unas 11.5 horas en los tres helicópteros aquí referidos. YV-O-PM-8, voló 4.3 horas, YV1531, voló 4.2 horas, YVO121, voló 1 hora.

La Cessna 206 YV-2707P, voló 1 hora.

Lo importante es que se pudo descartar el objeto fotografiado y con ello retomar las operaciones SAR en la extensión de la zona.

20:00 HLV. Se cierran operaciones SAR por parte de la ORH.

NOTA: Desde esta fecha solo se pondrán observaciones relevantes, o cuando la ORH sea desplegada en misiones SAR.

 

CASO SAR EN PROGRESO

(Informaciones y datos preliminares obtenidos, los mismos se encuentran en proceso de verificar, confirmar o descartar).

.- Se alerta a las aeronaves y embarcaciones en esa zona sobre la emergencia y estar pendiente al Radio Impacto en la frecuencia 121,5 MHz., reportar al RCC o Base SAR por los teléfonos: (0212) 355 - 15 -18 y 355 - 19- 20 (RCC) (0212) 355 - 26 - 38 (Base SAR)

 

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