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Asunto:[notisar] ECUADOR: SE ESTRELLO A-37B DE LA FAE
Fecha:Viernes, 25 de Mayo, 2007  05:29:26 (-0400)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

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ECUADOR:  SE ESTRELLO A-37B DE LA FAE

Viernes 25 de mayo de 2007.- Manta – Ecuador.- MANTA, Manabí. Los restos de la aeronave se esparcieron sobre parte de la pista de la Base Aérea Eloy Alfaro, de esta ciudad.

Muertos. La aeronave hacía maniobras de tope y despegue. Los dos pilotos
fallecieron.

Un avión Cessna A-37 B de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) se estrelló ayer
sobre la cabecera norte, a unos 50 metros de la pista de la Base Eloy
Alfaro, ubicada en esta ciudad.

El accidente, que ocurrió alrededor de las 13:30, provocó la muerte de los
tenientes Guillermo Villavicencio Jácome y Pablo Calle Elvay.

Los pilotos realizaban una maniobra de tope y despegue cuando se
accidentaron, según Eduardo Cárdenas, comandante del Ala de Combate Nº 23.

La práctica consistía en que los pilotos debían rozar con las ruedas de la
aeronave la pista y despegar, pero cuando estaban a 30 metros de altura se
observó que hicieron una maniobra brusca y luego ocurrió el impacto, dijeron
testigos.

Villavicencio y Calle estaban capacitados para esta maniobra.

Villavicencio era un piloto listo para el combate y Calle era instructor de
vuelo. La misión que ambos realizaban se denomina "entrenamiento de contacto
e instrumentos", según un comunicado de la FAE.

El avión era de fabricación estadounidense, tenía 25 años de antigüedad y
4.470 horas de vuelo. Fue utilizado en la guerra del Cenepa durante el
conflicto con Perú, en 1995.

Ambos ocupantes eran de origen cuencano. "A la altura en la que iban  y las
condiciones de vuelo es difícil que los pilotos utilicen los sistemas de
eyección para escapar de la aeronave antes del impacto", manifestó Cárdenas.

Agregó que se hace un promedio de veinte vuelos diarios de este tipo en la
Base Aérea Eloy Alfaro de Manta.

Personal calificado
Calle nació el 17 de febrero de 1976 y tenía 1.500 horas de vuelo, mientras
que Villavicencio nació el 21 de septiembre de 1979 y 500 horas de vuelo.

"Es difícil adelantar las causas del accidente, debemos primero investigar",
recalcó Cárdenas. Sus cuerpos sufrieron politraumatismos y quemaduras y
fueron trasladados a la clínica de la Fuerza Aérea.

A las 18:00 de ayer se tenía previsto el arribo de los familiares de los
fallecidos provenientes de Quito.

En la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta hay varios aviones del tipo que se
accidentó ayer en esa pista.

Los restos de la aeronave siniestrada se esparcieron por un área de la
pista, lo que causó la suspensión del resto de vuelos hasta las 15:00 de
ayer.

Un avión de la empresa Ícaro, que cubría la ruta Quito-Manta, fue desviado
hacia el aeropuerto José Joaquín de Olmedo, de Guayaquil.

"Suspendimos por un momento los vuelos, es algo necesario para limpiar la
zona y retirar algunas partes del avión que puedan obstruir la pista",
explicó Cárdenas.

DETALLES: La tragedia

Investigación
Una comisión de investigación integrada por militares de otros repartos de
la Fuerza Aérea Ecuatoriana establecerá las causas del percance.

Prácticas
Era la tercera vez que los dos pilotos fallecidos se disponían a realizar la
maniobra de tope y despegue cuando ocurrió el percance, a las 13:30 de ayer.

http://www.eluniverso.com/2007/05/25/0001/10/51865213FD7C4CDAA56A3C7C10C13526.aspx

ENVIADO POR:
CAP. RONNY REHPANI PADILLA
GUAYAQUIL-ECUADOR

Jueves 24 de mayo de 2007.- MANTA – ECUADOR.- Dos personas murieron en un accidente aéreo que se registró la tarde de este jueves en la pista de la Base de Manta, provincia de Manabí.

El Departamento de Noticias de CRE Satelital conoció que el hecho se produjo alrededor de las 13h30 (18h30 GMT).

Los fallecidos, quienes tripulaban un avión CESSNA A-37-B, de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), fueron identificados como los tenientes Pablo Calle y Calos Villavicencio, instructor y alumno, respectivamente.

Los militares piloteaban la nave en una misión de entrenamiento normal y sufrieron el percance al momento de aterrizar.

A través de un boletín de prensa, la FAE lamenta el hecho e informa la conformación de una junta investigadora para determinar las causas del accidente.

OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada en este e-mail se considera EXTRAOFICIAL, PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información mas actualizada sea obtenida.

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