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Asunto:[notisar] Los controladores suizos tenían apagado el aparato que alerta de un inminente ch
Fecha:Miercoles, 3 de Julio, 2002  06:40:12 (-0400)
Autor:guacamaya guacamaya <guacamaya1 @.......com>

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TITULARES:   Los controladores suizos tenían apagado el aparato que alerta 
de un inminente choque en el aire

Miércoles 03 de julio de 2002.- MOSCÚ/UEBERLIENGEN (ALEMANIA).- El análisis 
de la caja negra del Tupolev que chocó ayer en vuelo contra un Boeing de 
carga indica que los controladores suizos ordenaron descender al piloto ruso 
sólo 50 segundos antes del  impacto. Además, el aparato que alerta a la 
torre de control sobre el inminente choque de dos aparatos en el aire estaba 
fuera de servicio por trabajos de mantenimiento. El siniestro se saldó con 
la muerte de 52 niños y 19 adultos.

Esta información, difundida por la agencia rusa Ria-Novosti, ha sido 
confirmada posteriormente por un portavoz de la sociedad privada suiza de 
control aéreo Skyguide, Roger Gaberell.

Lo único que Gaberell no ha especificado es que el piloto ruso reaccionara 
25 segundos después de recibir la orden de descender, afirmando que comenzó 
la maniobra tarde, cuando recibió el segundo aviso.

El controlador, todavía en estado de shock, será interrogado hoy mismo.

Ayer también se encontró la caja negra del Boeing.
Gaberell ha enumerado los tres interrogantes que deberán responder los 
exámenes de las cajas negras:

Por qué el controlador ha reaccionado sólo 50 segundos antes de la colisión.

        Está claro que no es el momento ideal, aunque se hubiera evitado el 
choque si el Tupolev hubiera descendido en ese momento.
Por qué el piloto del avión ruso no siguió al momento las órdenes. El 
piloto,según Gaberell, no reaccionó hasta recibir la instrucción por segunda 
vez.

La tercera cuestión es por qué los sistemas de alerta que poseen los  
aviones no reaccionaron de forma normal.

Estos aparatos, denominados TCAS, "deberían haberse coordinado entre ellos 
para proponer soluciones diferentes a los dos pilotos, decirle a uno que se  
elevara y al otro que descendiera. Pero los dos pilotos bajaron.
         "¿Funcionaron bien los dos sistemas?", se ha preguntado Gaberell, 
"¿se coordinaron mal? Las cajas negras lo dirán".
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Por que Humboldt ?
Se adoptó el nombre de la Organización en Honor permanente al destacado 
Naturalista, Geógrafo, Explorador y Diplomático Alemán ALEXANDER FRIEDRICH 
HEINRICH VON HUMBOLDT (1769-1859), como un humilde tributo y reconocimiento 
a tan distinguido Científico Universal.




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