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Asunto:[notisar] ECUADOR: AVIÓN DE IBERIA SIGUE ESTANCADO
Fecha:Domingo, 11 de Noviembre, 2007  10:38:18 (-0400)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

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ECUADOR: AVIÓN DE IBERIA SIGUE ESTANCADO 
 
El Gobierno suspendió los vuelos de Iberia hacia la capital mientras 
se analiza el accidente. 
 
Lunes 30 de mayo de 2007.- Al mediodía de ayer, el aeropuerto 
Mariscal Sucre de la capital reanudó a medias el ingreso y salida de 
vuelos luego del accidente del avión de la línea española Iberia. 
 
Inicialmente, la disposición de la Dirección de Aviación Civil (DAC) 
era   cerrar el aeropuerto por 48 horas. 
 
"La aeronave que sufrió el percance aún no sale del área de seguridad 
en donde quedó estancada pero eso no impedirá el tránsito aéreo", dijo 
ayer el ministro de Transporte, Héctor Villagrán, que garantizó el 
despegue y aterrizaje de aviones locales, pero los internacionales no 
podrán hacerlo hasta segunda orden. 
 
"Los únicos aviones que podrán movilizarse serán aquellos  no  muy 
grandes ni muy pesados y siempre y cuando tengan visibilidad, por lo 
que el horario de vuelos podrá ser irregular", sostuvo. 
 
Los pasajeros que programaron viajes al exterior deberán comunicarse 
con cada aerolínea o esperar la información de sus agentes de viajes, 
quienes coordinarán   los trasbordos que sean necesarios. 
 
Algunos viajeros recibieron ayer la notificación de que sus vuelos 
saldrían desde Guayaquil, otros debían trasladarse a Latacunga, a dos 
horas de la capital, para salir de esa ciudad y posiblemente 
enrumbarse al extranjero. 
 
Suspensión a Iberia 
La reapertura a medias del aeropuerto de Quito surgió después de hacer 
las revisiones correspondientes de las condiciones de aeronavegación, 
dijo Villagrán,  quien además señaló que Iberia recibió el reclamo 
verbal del Gobierno y en las próximas horas contará con el escrito 
respectivo. 
 
Las autoridades al igual que los 333 afectados reclamaron la carencia 
de personal de la aerolínea y la falta de atención a los pasajeros. 
 
Hasta el mediodía de ayer, el Ministro no lograba comunicarse con el 
gerente de Iberia en Ecuador, pero uno de España "se apersonó del 
accidente", precisó. 
 
Esa falta de coordinación impulsó al Gobierno a suspender todas las 
actividades de Iberia en Quito y a esperar un informe de la Junta de 
Investigación de Accidentes (JIA) para resolver otro tipo de 
sanciones. 
Se analiza bloquear la operación de la aerolínea a escala nacional. 
 
Iberia solo podrá reanudar los vuelos cuando haya demostrado que 
mejoró su nivel de seguridad. 
 
Además, Villagrán indicó que la petición de eventuales indemnizaciones 
a Iberia es un asunto al cual "los pasajeros tienen derecho, 
respetando las normas legales pertinentes". 
 
Para reducir el malestar de quienes hoy debían salir en esa aerolínea, 
otras empresas, como TAME, Ícaro, Aerogal, prestaron su contingente; 
estas compañías los trasladarán a sus destinos, una vez que coordinen 
con Iberia. 
 
Entre tanto, Guillermo Bernal y César Pozo, subsecretario de 
Transporte y titular de la Dirección de Aviación Civil (DAC), en ese 
orden, aseveraron que la JIA buscará todos los indicios que se 
requieran para esclarecer el percance. 
 
Mientras, las autoridades de la DAC analizan la posibilidad de traer 
grúas internacionales para remover el avión y sus partes sueltas, 
labor que aún no saben cuánto tardará.. 
 
Testimonio 
 
SOBRE el accidente 
 
Sacha Rosero 
EDAD: 35 años. 
Nacionalidad: ecuatoriana. 
 
'Fue un frenazo brusco' 
Lo que era un viaje tranquilo del vuelo de Iberia desde Madrid a Quito 
y Guayaquil casi se convierte en una gran tragedia. 
 
Las luces de Quito se las veía cada vez más cerca por debajo nuestro y 
cuando esperábamos un aterrizaje suave, sentimos un golpe fuerte del 
tren de aterrizaje, que al hacer contacto con tierra provocó un 
frenazo brusco que hizo volar maletas del compartimento, que golpearon 
en la cabeza de algunos pasajeros y desprendieron partes internas del 
avión. 
 
Al parar el aeroplano se abre la puerta de emergencia y sentimos que 
los bomberos estaban fuera echando espuma para apagar el fuego en el 
avión. 
 
Al ver que no hay peligro de fuego ni heridos graves las azafatas 
intentan calmar a los pasajeros hasta que se pongan las escaleras para 
que todos podamos bajar. 
 
Hasta que eso suceda, pasan más de 40 minutos con gente cada vez más 
nerviosa y bebés llorando. Al final se decide poner las rampas de 
emergencia y todos empezamos a evacuar. 
 
Al saltar la rampa y volver la mirada al escenario es cuando me pongo 
nervioso porque puedo ver que el avión está al final de la pista a 
solo escasos 200 metros de las vallas que delimitan al aeropuerto de 
los edificios del barrio adjunto. 
 
OBSERVACIÓN: Toda la Información mostrada en este e-mail se considera 
EXTRAOFICIAL, PRELIMINAR y sujeta a cambios a medida que información 
mas actualizada sea obtenida. 
 
 LA MEJOR MUSICA DE LA GALAXIA POR:  http://www.radiogalaxia.com 
 
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