Mostrando mensaje 666     < Anterior | Siguiente > Responder a este mensaje Asunto: [notisar] Accidente del más grande y poderoso helicó ptero del mundo el MI-26 Fecha: Martes, 20 de Agosto, 2002  09:28:20 (-0400) Autor: guacamaya guacamaya <guacamaya1 @.......com> ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA http://www.rescate.com e-mail: guacamaya1@... Información para los niños y jóvenes sobre sismos, inundaciones, huracanes, etc. http://www.rescate.4t.com/menu.html NOTISAR - RECIBA VIA E-MAIL: NOTICIAS SOBRE RESCATES Subscríbase por: http://www.rescate.com/notisar.html TITULARES: Accidente del más grande y poderoso helicóptero del mundo el MI-26 Ver fotos anexa del MI-26 Martes 20 de agosto de 2002.- Moscú - Rusia.- Más de 24 horas después de la catástrofe del MI-26, el más grande y poderoso helicóptero del mundo, un baile de cifras sobre el número de ocupantes y víctimas y discrepancias sobre la causa de la tragedia envuelven la investigación en el misterio y la confusión. ''Ahora se puede decir que como resultado de la tragedia murieron más de cien militares y otras 39 personas heridas fueron ingresadas en hospitales'', declaró el secretario del Consejo de Seguridad en Chechenia leal a Moscú, Rudnik Dudáyev. Al menos 17 de los heridos fueron hospitalizados en estado grave. Diversos portavoces civiles y militares ofrecieron cada uno por su cuenta datos sobre la muerte de 105, 110, 117 y ''hasta 120'' de los militares a bordo del helicóptero, cuyo número también osciló de 132 a 142, 148 y hasta 156 en total, según las distintas fuentes. La agencia Ria-Novosti informó de que según fuentes oficiosas en el Mi-26 viajaban 148 personas y 15 de ellas no figuraban en la lista de vuelo, en alusión a una posible sobrecarga. Dos hipótesis: ¿ataque o accidente? También se facilitaron dos versiones totalmente opuestas sobre la causa de la catástrofe, atribuida según unos altos jefes militares al impacto de un misil y según otros a un ''fallo técnico''. El MI-26 cayó a tierra sobre un campo de minas desde una altitud de 180 metros y estalló en llamas a sólo 300 metros de la pista de la base de Jankalá, junto a la capital chechena, Grozni. Con un peso de 28 toneladas y una capacidad de carga de hasta 56 toneladas en vuelo, los MI-26 volaron por primera vez en 1977, entraron en servicio en 1983 y están autorizados a llevar un máximo de 90 ocupantes. Un portavoz de la comisión investigadora de la tragedia manifestó que según los datos disponibles, la primera hipótesis de trabajo se centra en un ataque con misiles contra el helicóptero, conocido en la jerga militar como ''vaca volante'' por su perfil. Varios militares ''fueron testigos de cómo disparaban desde tierra y los pilotos de un helicóptero MI-8 que escoltaba al MI-26 dijeron que vieron ''las trazas de los misiles''. Dudáyev descartó el ataque de los separatistas chechenes y dijo que ''la catástrofe se produjo por un fallo técnico'', porque ''la base de Jankalá está muy protegida y es imposible que la guerrilla se acerque para disparar''. Mairbek Vachagáyev, portavoz del presidente chechén deslegitimado por Moscú, Aslán Masjádov, aseguró que el MI-26 ''fue derribado por dos misiles sobre la base de Jankalá''. ''Esto en ningún caso es terrorismo, porque se trata de acciones militares adecuadas a lo que ocurre en Chechenia'', dijo el portavoz del gobierno independentista, en guerra desde hace tres años con el ejército ruso. Vachagáyev anunció que el gobierno separatista está dispuesto a entrar en negociaciones de paz con la única condición de que acepte el Kremlin, pero advirtió de que ''mientras la parte rusa no esté dispuesta a negociaciones de paz, las acciones militares seguirán''. Kavkaz Center, órgano de propaganda guerrillera, reivindicó que el derribo fue fruto de ''una operación ejecutada con éxito'' por tres miembros de sus ''fuerzas de defensa antiaérea'' con un misil Iglá (aguja), análogo ruso del Stinger norteamericano. El ministro ruso de Defensa, Serguéi Ivanov, y el fiscal general, Vladímir Ustinov, volaron a primera hora de la mañana a Jankalá para hacerse cargo de los cadáveres y coordinar las labores de rescate y la investigación. Secretismo del Kremlin Ajmed Kadírov, jefe de la administración chechena leal a Moscú nombrado por el presidente ruso, Vladímir Putin, también optó por la versión del accidente y dijo que el supuesto impacto de un misil ''es la explicación menos probable'' y una simple ''campaña de propaganda''. Putin se reunió en el Kremlin con su primer ministro, Mijaíl Kasiánov, pero como en otras ocasiones reinó la tradición rusa del secretismo en medio del desconcierto. El antecedente más doloroso de ese secretismo se produjo hace dos años, cuando 118 marinos perecieron en el naufragio del submarino nuclear ''Kursk'' y los ciudadanos tardaron dos días en enterarse. Fuentes del contingente de tropas rusas en Chechenia dijeron que el gran número de víctimas se debió principalmente a ''la deformación sufrida por el gran portón trasero del helicóptero al impactar con la tierra''. Los ocupantes quedaron ''prácticamente encerrados, sin poder salir del aparato'', y las brigadas de rescate tampoco pudieron operar con facilidad por estar envuelto en llamas el helicóptero, añadieron. ''Los militares que lograron salvarse salieron del helicóptero en llamas a través de las tres pequeñas puertas laterales, mientras los tripulantes escaparon por la escotilla de emergencia en la panza'', de acuerdo con este testimonio. _________________________________________________________________ Charle con sus amigos online usando MSN Messenger: http://messenger.msn.com _______________________________________________________________________ Visita nuestro patrocinador: ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~ ~~ OPORTUNIDAD UNICA Y LIMITADA ~~ eresMas+OfertaPC Liquidación de agendas Palm - Desde solo 133 euros!! Impresora Lexmark por solo 29 euros Portátil Toshiba 4010 CDS - 478 euros Monitor Nokia 446 XT 19" - 199 euros Haz clic aquí -> http://elistas.net/ml/85/ ~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~