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Asunto:[Notisar] 40 minutos tras un SOS
Fecha:Lunes, 8 de Septiembre, 2008  14:29:40 (-0400)
Autor:Rescate Humboldt \(www.Rescate.com\) <rescatehumboldt @.....com>

ORGANIZACIÓN RESCATE HUMBOLDT / SAR / VENEZUELA
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TITULARES: 40 minutos tras un SOS

El vuelco del 'Nuevo Pepita Aurora' fue a las 13:50, pero Salvamento
Marítimo no lo supo hasta las 14:30 · Familiares y abogados califican el
retraso de vital

José María Ruiz / Barbate | Actualizado 06.09.2008 - 05:04

Familiares de las víctimas, en la ofrenda floral de ayer en Barbate.



Cuarenta minutos hasta que Salvamento Marítimo tuvo constancia del trágico
accidente marítimo y 2 horas y 45 minutos hasta que barcos y helicópteros
rastrearon la zona, en un amplísimo dispositivo de búsqueda. Estos fueron
los tiempos que separaron, el 5 de septiembre de 2007, el vuelco del
pesquero barbateño Nuevo Pepita Aurora y el arranque de una frustrada
operación de salvamento, según ha podido saber este periódico.

Al cumplirse, ayer, un año del trágico suceso que acabó con la vida de 8 de
los 16 tripulantes del pesquero Nuevo Pepita Aurora, salen a la luz detalles
inéditos de las conversaciones que propiciaron y precedieron la llegada de
efectivos de Salvamento Marítimo a la zona del suceso. El arranque dependió
de la confirmación de la activación de la radio-baliza del barco, lo que
provocó un retraso que familiares de las víctimas, abogados y expertos en
navegación consideran vital para el rescate de los náufragos.

Según un informe del Centro Nacional de Coordinación de Salvamento,
dependiente de Sasemar, al que ha tenido acceso esta redacción, el 5 de
septiembre de 2007, aproximadamente a las 14:30, la estación Radio Costera
Diana, ubicada en Málaga pero con las comunicaciones centralizadas en ese
momento en Madrid, avisó al Centro Nacional de Salvamento Marítimo también
en la capital madrileña, reportando una llamada del Moby Dick.

El pesquero informaba de que el Nuevo Pepita Aurora, con base en Barbate y
procedente de Larache, había volcado en posición 35º 57.07 N (Norte) 005º
51.68 W (Oeste), es decir, a unas 8 millas de la costa de Cádiz. De forma
casi simultánea, en el Centro Nacional de Salvamento Marítimo en Madrid se
recibía la alerta de la radio-baliza correspondiente al pesquero Nuevo
Pepita Aurora, según informó Sasemar (Sociedad de Salvamento y Seguridad
Marítima), dependiente del Ministerio de Fomento, en su página web. Sin
embargo, la coincidencia de ambas recepciones, 40 minutos después del
vuelco, queda cuestionada, ya que la radio-baliza debió activarse cuando
volcó el pesquero a las 13:50, mientras que el aviso de los barcos pesqueros
Moby Dick y Benamahoma se produjo cuando llegaron al lugar del siniestro,
entre 15 y 20 minutos más tarde de haber ocurrido el vuelco.

Según ese informe oficial y las grabaciones de las radiocomunicaciones
registradas, a las 14:37 se escucha una llamada de auxilio donde se informa
que un barco ha dado la vuelta en el Estrecho. El pesquero Benamahoma
informa de que un barco ha dado la vuelta en el Estrecho. Ya han pasado más
de 30 minutos del vuelco.

A las 14:38, el pesquero Moby Dick da un aviso y a la misma hora, se recibe
una Llamada Selectiva Digital con la retransmisión del SOS de Tarifa Radio,
la operadora costera de Telefónica, centralizada en Madrid. A las 15:10 hora
local, el Benamahoma comunica a Tarifa Tráfico que ha rescatado a 7
tripulantes. Más de dos horas después del vuelco se comunica que se
encuentran en la zona las embarcaciones Salvamar Alkaid y Dubhe, la avioneta
Serviola 2, el helicóptero Helimer Andalucía.

Los documentos que demuestran la veracidad de estos datos se encuentran,
entre otros organismos, en el Centro Aeroespacial de Maspalomas, en el
Centro Nacional Coordinación de Salvamento y en el Centro de Coordinación de
Tarifa Tráfico.

http://www.diariodecadiz.es/article/andalucia/222100/minutos/tras/sos.html



[Adjunto no mostrado: 0000167152.jpg&an=230 (application/octet-stream) ]

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