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Asunto:[Notisar] Video recordando un rescate en el P.N. "El Avila", Caracas - Venezuela
Fecha:Jueves, 17 de Abril, 2014  04:50:09 (-0430)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

via twitter


Video recordando un rescate en el P.N. El Avila Caracas - Venezuela ver http://bit.ly/1eCrNkr

16/8/2006

Rescate de excursionista en la Quebrada "Caurimare", Parque Nacional "El √Āvila" - Caracas - Venezuela, durante el rescate al terminar la operaci√≥n fallece un bombero al caer por un precipicio ver m√¡s informacion por: http://www.rescate.com/caurimare.html

 

RESCATADOS "LED VARELA" Y "MARCOS TORRES" (FALLECIDO) EN LA QUEBRADA "CAURIMARE" EL PARQUE NACIONAL "EL AVILA" CARACAS - VENEZUELA


FALLECE UN BOMBERO DE CARACAS DURANTE EL RESCATE

.- Mi√©rcoles 16 de agosto de 2006.- Terrazas del √Āvila - Caracas - Venezuela - Hora: 17:10 HLV (21:15 UTC).- La localizaci√≥n del joven se logro por la labor de b√ļsqueda del Helic√≥ptero YV-O-GEM1, BO-105 de los Bomberos de Miranda y su observador de la ORH rescatista JOSE GREGORIO ARMAS (Choco) quien lo avisto dentro de un hueco en el follaje donde estaba atrapado en el riachuelo haciendo se√Īas, posteriormente un (01) helic√≥ptero de la Polic√≠a Metropolitana YV-0-PM1, BO-105, llego en apoyo a la operaci√≥n de extracci√≥n.

LOCALIZADO "LED VARELA"

 

Ver video RESCATANDO A LED VARELA versión corta (03 minutos)

.- Mi√©rcoles 16 de agosto de 2006.- El helic√≥ptero de los bomberos hace "HOVER" sobre el sitio y el sargento OSCAR M√ĀRQUEZ de los Bomberos de Miranda, baja en rapel, asegura al joven "LED" a su arn√©s y es extra√≠do en eslinga hacia helipunto en el campo de f√ļtbol de la Universidad Metropolitana, a las 17:15 HLV (21:15 UTC), aterriza y as√≠ concluye la extracci√≥n. Durante la operaci√≥n de rescate se presento una pertinaz lluvia que luego se vuelve fuerte con truenos y rel√¡mpagos durante el atardecer y parte de la noche, si el joven no hubiera sido localizado y rescatado ese d√≠a, el pasar otra noche bajo una fuerte lluvia y fr√≠o pudiera ser fatal para el. El ten√≠a paso tres (03) d√≠as y dos (02) noches aislado en la quebrada.


.- Nos informan que un Bombero de Caracas resulto lesionado en las labores de b√ļsqueda en el sector de la Quebrada "Caurimare", fue auxiliado por sus compa√Īeros.

.- Posteriormente logramos confirmar que el Bombero Metropolitano fallecio al resbalar y caer por una ladera y fue identificado como el Sgto. (B) MARCOS TORRES de 34 a√Īos efectivo de los Bomberos de Caracas.

.- El cuerpo sin vida sera rescatado en horas de la ma√Īana del d√≠a jueves 17AGO06.

.- La ORH, lamenta la perdida de un compa√Īero bombero rescatista y se une al luto de la familia bomberil.


Ver fotos y videos

 

Rescatando a Marcos Torres (fallecido)

Video de la operación de rescate versión completa (07 minutos)

.- VIDEO 1.- http://www.youtube.com/watch?v=WSTUx5XPcjs maniobra de Hover, el sargento de los Bomberos de Miranda "OSCAR M√ĀRQUEZ" bajando en rapel

.- VIDEO 2.- http://www.youtube.com/watch?v=YXDgpltU06k maniobra de extracci√≥n eslinga el Sargento de Bomberos de Miranda "OSCAR M√ĀRQUEZ" y "LED VARELA".

.- VIDEO 3.- http://www.youtube.com/watch?v=0QSFXZpRKXk operación de rescate versión completa (07 minutos)

.- Video 4.- http://www.youtube.com/watch?v=BxqzJqpqSnE rescatando a LED versión corta (03 minutos)

.- La Oganización de Rescate Humboldt (ORH) da las gracias a todo el personal de rescatistas que intervinieron en la operación entre estos los de Inparques, personal de rescate y del Helicóptero de los Bomberos de Miranda, personal de la División Aérea de la Policía Metropolitana, Bomberos Metropolitanos, Guardia Nacional, Grupo de Rescate Venezuela, Grupo de Rescate de la Universidad Metropolitana, Protección Civil de Chacao, y otros rescatistas, así como de voluntarios que participaron en la operación.


Helicóptero en HOVER sobre el sitio bajando en rapel rescatista de los Bomberos de Miranda


El YV-O-GEM1, BO-105, volando sobre el sector "Las Ruinas" hacia la Quebrada "Caurimare"

.- Mi√©rcoles 16 de agosto de 2006.- Terrazas del √Āvila - Caracas - Venezuela - Hora: 15:00 HLV (19:00 UTC), El helic√≥ptero de los Bomberos del Estado Miranda YV-O-GEM1, BO-105, realiz√≥ penetraci√≥n al √¡rea de b√ļsqueda por la naciente de Quebrada "Galindo" hasta Quebrada "Caurimare", dando varios recorridos por las laderas y hondonadas de dichas quebradas no observando al j√≥ven "LED VARELA", qui√©n a√ļn no ha sido localizado, rescatistas han entrado por el sector de la Quebrada "Caurimare",hacia su naciente reportando negativa la localizaci√≥n, mientras tanto Guarda Parques y rescatistas de Inparques junto a otras organizaciones de rescatistas y voluntarios recorren senderos de los sectores "La Julia", "Galindo" y "Caurimare".

.- Mi√©rcoles 16 de agosto de 2006.- Terrazas del √Āvila - Caracas - Venezuela.- Hora: 10:35 HLV (14:35 UTC), El helic√≥ptero de los Bomberos del Estado Miranda YV-O-GEM1, BO-105, realizo penetraci√≥n al √¡rea de b√ļsqueda por la naciente de Quebrada "Galindo" hasta "Dos Banderas" no observo al joven extraviado, a pesar de la fuerte nubosidad reinante en la zona como se aprecia en la grafica, los tripulantes de la aeronave de b√ļsqueda realizaron una minuciosa observaci√≥n de las laderas y hondonada no logrando ubicar al joven "LED VARELA", mientras otros Guarda Parques, rescatistas de INPARQUES, Bomberos y rescatistas voluntarios rastrean la zona a pie por donde se presume pueda estar, el techo bajo de nubes impide la operaciones de helic√≥pteros como se aprecia en la fotograf√≠a.

"LED VARELA" es llevado a una ambulancia que lo trasladara a centro médico asistencial


.- Mi√©rcoles 16 de agosto de 2006.- Terrazas del √Āvila - Caracas - Venezuela.- A primeras horas de la ma√Īana un nuevo grupo de rescatistas de Inparques y rescatistas voluntarios se internaron en el Parque Nacional "El √Āvila", Caracas, hacia el Pico "Naiguata" por los sectores de "La Pradera" - "Hortijo" , nacientes de la Quebrada "Galindo", en b√ļsqueda de "LED VARELA", joven de 21 a√Īos que el pasado lunes 14, subi√≥ el Pico "Naiguata" y al retornar bajando se extravi√≥ y seg√ļn su llamado de alerta por el celular se encuentra lesionado de ambas piernas cerca de un quebrada donde logra observar la Urb. Terrazas del √Āvila y la parte de Petare.

El helicóptero YV-0-GEM1, BO-105, de los Bomberos de Miranda

OBSERVACI√ďN: SE RECOMIENDA A LOS J√ďVENES EXCURSIONISTAS NO SUBIR SOLOS AL √ĀVILA, DEBEN IR EN GRUPOS M√ćNIMOS TRES (03) PERSONAS Y LLEVAR SUS TEL√ČFONOS CELULARES CON LAS BATER√ćAS CARGADAS (FULL M√ĀXIMO Y SUFICIENTE SALDO) Y TENER EN LA MEMORIA DE SUS CELULARES LOS TEL√ČFONOS DE LOS GUARDA PARQUES DEL CAMPAMENTO "PAJARITOS" QUE SON LOS SIGUIENTES:
TEL√ČFONOS: (58) (0212) 261-51-07 EMERGENCIAS, 264-73-55 OPERACIONES Y 0800 - AVILA


Jueves 17 de agosto de 206, Terrazas del √Āvila - Caracas - Venezuela.- Durante la ma√Īana numerosas comisiones de los Bomberos Metropolitanos de Caracas, se dieron cita en el Campo de F√ļtbol de la Universidad Metropolitana para iniciar el operativo de rescate del cuerpo sin vida del Sgto. (B) MARCOS TORRES, de los Bomberos Metropolitanos, fallecido durante un rescate el d√≠a anterior en el Parque Nacional "El √Āvila", Caracas - Venezuela.

.- Desde las primeras horas de la ma√Īana, los helic√≥pteros YV-O-GEM1, BO-105 de los Bomberos de Miranda Cap. JEISMY MOLINA, Copiloto. Inspector QUINTERO y el rescatista JOSE GREGORIO ARMAS (Choco) maestro de salto perteneciente a la "ORH" y el Helic√≥ptero de la Polic√≠a Metropolitana YV-O-PM-8, BO-105 y sus tripulaciones se encontraban disponibles, motivado a mal tiempo permanecieron tratando de entrar a la zona pero una densa nubosidad est√¡tica y pertinaz lluvia hacia peligrosa la maniobra no fue sino hasta las 12:50 HLV (16:50 UTC), cuando se aclaro lo suficiente y los dos (02) helic√≥pteros iniciaron la penetraci√≥n al √¡rea.

.- Iniciaron la operaci√≥n de rescate, luego de varios intentos y maniobras, ejecutando la maniobra de rappel, lograron bajar a un sargento de los Bomberos Metropolitanos al sitio para eslingar y extraer el cad√¡ver subi√©ndolo junto a otro bombero rescatista desde la hondonada donde hab√≠a ca√≠do el sargento MARCOS TORRES, hasta a un helipunto en el sitio conocido como Ruinas de Mezteatis, ubicado en la margen derecha aguas arriba de la Quebrada "Caurimare", esta maniobra la ejecuto el YV-O-GEM1, con "HOVER" sobre el sitio, donde dos (02) rescatistas bomberos lo estaban esperando, el helic√≥ptero YV-O-GEM1, se retiro luego de dejarlo en el helipunto posteriormente retorno aterrizando en el helipunto y fue cuando los rescatistas bomberos lo colocan dentro del helic√≥ptero y es trasladado hacia el aeropuerto "La Carlota" (SVFM), el otro helic√≥ptero el YV-O-PM8, realizo la extracci√≥n de bombero rescatista que se encontraban en la hondonada desde tempranas horas de la ma√Īana, con anterioridad en una de las maniobras un sargento de bomberos hab√≠a bajado en rappel desde el YV-O-GEM1, hasta el sitio llevando junto la camilla de rescate y su misi√≥n era preparar la extracci√≥n, la operaci√≥n de rescate culmino a las 13:30 HLV (17:30 UTC).

.- A las 18:40 HLV (22:40 UTC) los dos (02) helicópteros el de los Bomberos y el de la policía, realizaron una operación de extración del personal de rescatistas que permanecian en la parte alta de la Quebrada "Caurimare" aprovechando que después de la fuerte lluvia que cayo se despejo el cerro y se saco a todo el personal que se encuentra sin mas novedades.

.- NOTA: Las condiciones clim√¡ticas impidieron la evacuaci√≥n y rescate en horas de la ma√Īana, solo se logro hacia las 13:00 horas, un techo bajo y espeso de nubes cargadas de agua permanecieron durante todo el d√≠a sobre este sector de Caracas, descargando una gran cantidad de fuerte lluvia.

Espere m√¡s informaci√≥n detallada ver: Video de la operaci√≥n de rescate, observe las condiciones del tiempo


Fotos y videos de la operación de rescate

Maniobra de descenso del YV-O-GEM1 de los Bomberos haciendo "HOVER" sobre sitio de donde rescatan el cuerpo sin vida del Sargento de Bomberos MARCOS TORRES.

El campo de f√ļtbol de la Universidad Metropolitana que se preparo como helipuerto para la operaci√≥n de rescate.

Grupo de Bomberos Rescatistas compa√Īeros del sargento fallecido hacen espera en el Campo de F√ļtbol de la Universidad Metropolitana.

Los diferentes Vehiculos de la unidad a la que pertenecia el Sgto (B) MARCOS TORRES

Jos√© Gregorio Armas (maestro de maniobras) y el Sargento de los Bomberos de Miranda Oscar M√¡rquez (rapelista helit√¡ctico)


DESARROLLO DEL CASO EXTRAVIADO EN PARQUE NACIONAL "EL √ĀVILA"

CARACAS - VENEZUELA.

Día martes 15 de agosto de 2006:

14:00 HLV: se recibe llamado del I.P.C.A. Chacao, del Sr. Roberto Al√≠, notificando sobre el inicio de una Detresfa de un supuesto excursionista extraviado y lesionado en la Zona cercana a la pradera v√≠a Pico Naiguata en el P.N. El √Āvila. Nos piden tramitar la posibilidad de apoyo con helic√≥ptero para trasladar personal a la posible zona de b√ļsqueda.


14:05 HLV: Se recibe llamado de personal de INPARQUES por la misma razón. Se Abre un expediente y se pone en alerta a personal de la ORH.


14:08 HLV: a través de José G, Armas, se establece contacto con la División Aérea del Cuerpo de Bomberos del Estado Miranda Mayor (B) Carlos Graterol, y Comisario Vicente Olivares director de la Dirección Aérea de la Policía Metropolitana en la B.A.G.F.M., para saber si hay disponibilidad de brindar apoyo aéreo para este caso de ser necesario.


16:00 HLV: El personal de Inparques a cargo del caso, designa a José G. Armas de la ORH, para que coordine y ejecute todas las acciones inherentes a las operaciones aéreas, una vez sean requeridas.

Dentro de estas acciones se coordin√≥ con el May. (B) Carlos Graterol y el Comisario Vicente Olivares (PM), que para el d√≠a Mi√©rcoles a primera hora 06:00 HLV, se inicien operaciones de preparaci√≥n y designaci√≥n de roles de acuerdo a la acci√≥n a tomar y en caso de que el personal, que ya desde el mismo d√≠a L√ļnes en horas de la noche luego de notificado el extrav√≠o del excursionista desplegado en la monta√Īa, no tuviera √©xito en localizar al extraviado, ya que seg√ļn informaci√≥n emitida desde la central de comunicaciones del Campamento Pajaritos, hab√≠an establecido contacto verbal (gritos) en la zona de la Pradera en la naciente de la quebrada Galindo, en la fila.

Es importante resaltar que este caso se inició el día lunes a partir delas 19:00 HLV aproximadamente, recibiendo la ORH, la activación a través de José G. Armas casi veinticuatro horas después, a partir de donde inicia este informe.

18:00 HLV: se comunica a la central de Pajaritos de las coordinaciones realizadas, y del mismo modo se alerta a personal del Instituto de Protecci√≥n Civil del Municipio Chacao (I.P.C.A.), para que el Sr. Roberto Al√≠ funcionario y adem√¡s miembro del Grupo de Rescate Caracas (G.R.C.), se integren al equipo de trabajo en la Base Miranda (B.A.G.F.M.), de igual modo se le pide la colaboraci√≥n al Sr. Humberto Hinestrosa Voluntario y Colaborador de INPARQUES, se les pide a todos y a la coordinaci√≥n de pajaritos que se preparen alimentos y l√≠quidos para que en prevenci√≥n y parte de un plan alternativo o plan "B", se pueda proveer en alg√ļn momento de esta log√≠stica al personal que se encuentra en la monta√Īa.

Hasta las 22:00 HLV, se continua realizando coordinaciones v√≠a Telef√≥nica y sugerencias para aclarar mejor el panorama en torno a este caso, que desde el inicio result√≥ un tanto irregular, dado que la √ļnica persona que logra contacto Telef√≥nico con el extraviado, al parecer no manej√≥ de manera adecuada el procedimiento de interrogatorio que ayudara y confirmara de su real extrav√≠o y condiciones f√≠sicas, y este detalle y de acuerdo a nuestra apreciaci√≥n y en contribuci√≥n a un aspecto por mejorar en pr√≥ximos eventos, complic√≥ un procedimiento que a podido resolverse en mucho menos tiempo en todo sentido.

Día Miércoles: 17 de agosto de 2006

06:00 HLV: llegada de personal ORH al Hangar PM y Bomberos, y se procede de inmediato a el desmantelamiento y preparaci√≥n de los dos (2) helic√≥pteros Bolkow BO 105, para operaciones helit√¡cticas, y equipos GPS, alterno al del helic√≥ptero para realizar las trazas de ruta y marcaje de puntos o zonas de inter√©s o clave. Se reporta a la central de pajaritos que estamos a la espera de los equipos solicitados, y la log√≠stica para el personal de la monta√Īa.

07:00 HLV: inicia operaci√≥n a√©rea, con el despegue del helic√≥ptero YV GEM1, del Cuerpo de Bomberos del Estado Miranda, al mando del Capit√¡n (Mayor B), Jeismy Molina y Copiloto el Inspector Jefe Jos√© N√ļ√Īez (PM), y el T√©c. S.A.R. Jos√© G. Armas de la ORH y el Rescatist Humberto Hinestrosa Voluntario Colaborador, con rumbo a la fila sector La Pradera, para establecer contacto con las comisiones en el √¡rea, suministrarles alimentos y referenciar la zona designada para la B√ļsqueda (naciente y parte alta de la quebrada Galindo).

07:10 HLV: Aterrizaje en la pradera del GEM1, se realiza entrevista con personal de Bomberos Metropolitanos y Guardias Nacionales, estos nos indican, el rumbo que tom√≥ la comisi√≥n de los Sres: Juan Carlos Lat√¡n (Bombero Forestal), Vicente Tener√≠as y Jos√© G. Isturiz (GuardaParques), Miguel Paul√≠ni, Oscar M√¡rquez (Grupo de Rescate Venezuela-GRV) y un efectivo de la Guardia Nacional de Apellido Dur√¡n. Procedemos a la zona de la naciente de la quebrada Galindo y establecimos contacto visual con esta comisi√≥n y le dejamos los insumos alimenticios en el lugar en vuelo estacionario, luego procedimos a descender lentamente sobre el cauce de la quebrada para observar el sector hasta el nivel lateral de Dos Banderas, no continuando hacia abajo ya que de all√≠ en adelante y de acuerdo a informaciones de la Central del Campamento Pajaritos, ya hab√≠a sido barrido el sector por tierra hasta el dique o toma de Galindo. De esta primera pierna de observaci√≥n deducimos que, muy poco del recorrido no pudo ser bien visto por la poca incidencia de los rayos solares en lo profundo del cauce, sin embargo manifestamos que all√≠ era casi improbable que estuviera el extraviado como de hecho se demostr√≥ con el hallazgo. Sin embargo dejamos la opci√≥n de volver a revisar cuando hubiese mejor luz.

08:10 HLV: retorno del GEM1 a la BAGFM, para abastecimiento de combustible y desayuno. Durante ese lapso intentamos tener mas datos sobre la acciones llevadas a cabo por tierra y si hab√≠an tenido otro contacto sonoro en la zona. Pero a√ļn cuando manifestaron que s√≠, existi√≥ la duda de s√≠ la respuesta escuchada fuese el extraviado, ya que en varios sectores estaban desplegadas comisiones en el proceso. De cualquier modo se giran instrucciones para que reine el mayor silencio posible en los sectores y un solo equipo realizara los gritos y as√≠ tratar de aclarar las cosas.

08:20 HLV: Despega el helic√≥ptero PM-8, a la zona de B√ļsqueda al mando del Capit√¡n Sub-Comisario (PM) Vicente Olivares, Co Piloto el capit√¡n Inspector Jefe (PM) Jos√© Melendez, y los observadores Roberto Al√≠ del Instituto de Protecci√≥n Civil del Municipio Chacao (IPCA) y Grupo de Rescate Caracas y Pedro Linares del Grupo de Rescate Venezuela. Al cabo rato de despegar e intentar penetrar en la zona de b√ļsqueda, tuvieron que abortar la misi√≥n dadas las condiciones de visibilidad reinantes en el sector.

08:35 HLV: aterriza el PM-8 en la BAGFM, con el personal.

08:50 HLV: Despega el helic√≥ptero GEM-1 al mando del Capit√¡n Jeismy Molina May.(B) y El Co-piloto Sub-inspector (PM) Jos√© N√ļ√Īez, con Jos√© G. Armas (ORH) y Pedro Linares (GRV) como observadores, rumbo a la zona alta de la Qda. Galindo, para aprovechar la mejor luz solar y descartar definitivamente ese sector o quebrada. En efecto la visibilidad mejor√≥ considerablemente por debajo del follaje permitiendo observar minuciosamente el lecho de la Qda, y as√≠ reportar y sugerir que se descartara la Qda. Galindo de manera definitiva.

Tambi√©n, se aprovech√≥ la pierna, para revisar las nacientes altas de la Qda. Caurimare en una primera fase, dejando para luego el cauce principal. En este vuelo tambi√©n nos topamos con un posible indicio humano u objeto extra√Īo a la topograf√≠a, el cual fotografiamos, y que parec√≠a una especie de manta t√©rmica o restos de un globo de fiestas roto, pegado a la pared este de la naciente de la Qda. Galindo. Adem√¡s de otros detalles observados, pudimos ver que dicho objeto no era reciente. Y as√≠ descartar cualquier relaci√≥n con el extraviado.

Cabe destacar, que por razones de rendimiento y seguridad en vuelo, dada la altitud en la que estar√≠amos trabajando, en todo momento se abastec√≠a de combustibles para una y media (1 ¬Ĺ ) hora, que nos permitiera un rastreo muy lento casi de Hover en todo el sector y as√≠ ser eficaces para poder descartar la intrincada zona. Definitivamente pensamos que no hay otra forma o m√©todo mas conveniente que el utilizado para realmente, poder ver hacia donde buscas, y sin lugar a dudas ver lo que a t√ļ paso sea inusual o irregular en la zona.

09:50 HLV: retorno del GEM-1 a la BAGFM.

10:10 HLV: Despega el helic√≥ptero PM 8, al mando del Capit√¡n y Comisario (PM) Vicente Olivares, Co piloto Inspector Jefe Jos√© Melendez (PM), con los Sres. Humberto Hinestrosa y Roberto Al√≠. Se dirigen a la zona de la Qda. Caurimare para iniciar fase de rastreo en esa cuenca. Al cabo de unos minutos se reportan que retornan a la Base, ya que las condiciones en la zona empeoraron sin poder realizar la misi√≥n.

10:55 HLV: Aterriza el PM-8

11:00 HLV: Se decide hacer una pausa en las misiones de rastreo aéreo para analizar lo hasta ahora realizado y esperar por mayor información y reportes de las comisiones terrestres.

Durante la espera se sugiere al Cnel.(GN). Justo Noguera del Apoyo Aéreo del Componente GN y al May.(GN) Medina Comandante del Escuadrón Montado (GN), que establezcan contacto con la Operadora Celular Digitel, y pedir su colaboración, para la intersección de la comunicación entre el tlf., del extraviado y la celda que lo ha estado comunicando desde el día lunes.

Por otro lado, El Guardaparques de P.G.P Galindo. EL Sr. Gustavo Tarazona, haciendo un recorrido por el sector Ruinas de Mezteatis, con enfoque hacia la Qda. Caurimare, manifiesta haber oído respuestas auditivas desde dentro de la quebrada, no estableciendo claramente si es Qda. Mezteatis o Caurimare. En todo caso aumentan los elementos que conjugan la posibilidad de que definitivamente el extraviado se encuentra entre estas quebradas pero en la parte baja, y por alguna razón(lesionado o atrapado) no pudo continuar su descenso, ya que la comunicación vía celular se perdió por la descarga del mismo.

Con todos estos elementos y en consenso, se toma la decisi√≥n de que a partir del momento en que se pueda despegar nuevamente, se concentrar√¡ la b√ļsqueda en la quebrada Caurimare.

14:15 HLV: se recibe el reporte final de la Operadora Digitel de acuerdo a la solicitud.

Esta información fue de gran valor, ya que:

1¬ļ- Certific√≥, que el extraviado no se ha movido del lugar en que se encuentra, desde su reporte como atrapado, extraviado y lesionado.

2¬ļ- La ubicaci√≥n de la celda, su inclinaci√≥n en grados, y el alcance m√¡ximo que genera en esa posici√≥n, arroja un dato clave para concentrar la b√ļsqueda en la parte intermedia a baja de la Qda. Caurimare, o tambi√©n Qda. Galindo, s√≥lo que esta √ļltima definitivamente fue descartada por lo expuesto antes.

3¬ļ- Por recomendaciones de los t√©cnicos de Digitel, y por la ubicaci√≥n Geogr√¡fica de la antena (Urb. Palo Verde frente al C.C.), nos indican que no debe estar tan alto el Tlf. del extraviado.

Para corroborar esto, intentamos varias veces desde lo alto de la monta√Īa, con el Celular de Jos√© G. Armas discriminar hasta que altitud se ten√≠a se√Īal, y esto confirma que realmente no se logra por encima de los 5.000 pies aproximadamente. Al respecto se debe considerar que las pruebas se hicieron a bordo de helic√≥ptero lo cual pudiera generar distorsiones de se√Īal o tambi√©n beneficiar la se√Īal por estar suspendidos en el aire y no dentro de la vegetaci√≥n o la vaguada de las quebrada.

14:30 HLV: Una vez definido, que se debe concentrar la B√ļsqueda en la Qda. Caurimare, y cuando el tiempo meteorol√≥gico lo permiti√≥, se le indica al Comisario (PM) Olivares, , y al Mayor (B) Carlos Graterol, pilotos del Helic√≥ptero PM-8, Humberto Hinestrosa y Jos√© Ascanio (GRV) que se dirigieran a la zona de b√ļsqueda e iniciaran un patr√≥n de observaci√≥n lento y ajustado a la copa de los √¡rboles desde la parte baja de la Qda, es decir Urb. Terrazas del √Āvila, hacia la parte intermedia mas o menos hasta 4800 pies de altitud.

Del mismo modo procedimos en el helic√≥ptero GEM-1 los capitanes May. (B) Jeismy Molina al mando, Inspector jefe (PM) Co piloto con Jos√© G. Armas, y el Cabo 1¬ļ (B) Efra√≠n Cede√Īo de Bomberos de Miranda, como observadores, hacia la parte alta de la Qda., mas o menos a 7800 pies de altitud, para hacer el recorrido en descenso hacia la parte intermedia y descartar definitivamente esa porci√≥n del sector.

En la zona designada, se realiza un patr√≥n ascendente por la Qda con el GEM-1. Hasta la divisi√≥n de los afluentes que la alimentan, casi a 8000 pies, y con el techo de nubes de tipo c√ļmulos a ese nivel, pero logrando mantener una ventana prudente en al parte intermedia de la Qda. Para poder salir en caso de que descendiera mas el techo. Del mismo modo el helic√≥ptero PM-8 inicia su ascenso desde la Urb. Terrazas del √Āvila hasta los 4800 pies como acordamos.

Luego de que en el GEM-1 nos estableci√©ramos a dichos afluentes, comenzamos descenso observando perfecta y claramente cada espacio y laterales de la cuenca, logrando ver en un punto de la quebrada a seis (6), efectivos bomberiles metropolitanos, los cuales nos hicieron se√Īales para que les proporcion√¡ramos, de acuerdo a las se√Īas interpretadas, cuerda para superar una ca√≠da de agua de no mas de doce (12) a quince (15) metros de altura. Se les lanz√≥ un cordino nuevo de treinta y seis (36) metros de largo de 6 mm., para que se ayudaran. Esta acci√≥n se realiza en el entendido de que si est√¡n dentro de la quebrada y piden cuerdas, asumimos que ellos portaban arneses y equipos met√¡licos.

Luego de verificar que el cordino lleg√≥ hasta ellos directamente, continuamos nuestro rastreo hasta el sector designado, recibiendo el llamado del helic√≥ptero PM-8, reportando que se retiraban del sector designado en la parte baja, continuando nosotros el rastreo hasta la Urbanizaci√≥n Terrazas del √Āvila.

Luego de ello, le pedimos al Capit√¡n Jeismy Molina que de ser posible continu√¡ramos rastreo pero ahora ascendiendo hasta la parte intermedia, los cual accedi√≥ ya que ten√≠amos combustible para ello.

15:15 HLV: Luego de dos minutos y en las coordenadas N 10¬ļ 30¬ī 41.7" W 066¬ļ 47¬ī36.6" a 4.349 pies aproximadamente, y como referencia visual justo a la entrada del primer ca√Ī√≥n de cascadas grandes de la Qda., y en un √¡ngulo √ļnico de observaci√≥n, con much√≠sima suerte, Jos√© G. Armas localiza una persona que para el momento del hallazgo, gener√≥ muchas dudas entre la tripulaci√≥n, dado que mov√≠a muy bien sus extremidades superiores e inferiores, y de acuerdo a su reportes del d√≠a lunes en la noche y martes en la ma√Īana, no sent√≠a sus piernas, por tanto ver esta persona parada y movi√©ndose como al momento de verlo lo hac√≠a, no daba seguridad de que fuese el extraviado. Al girar para posicionar bien el punto y verlo mejor perdimos moment√¡neamente el contacto visual con √©l, pero luego conseguimos el contacto y le dimos posicionamiento satelital, y le hicimos se√Īales al extraviado. El mismo se notaba tranquilo y casi no emit√≠a se√Īales, por lo que le hicimos fotograf√≠as, y filmamos un poco su imagen para despejar las dudas una vez estuvi√©ramos en tierra.

De retorno a la base, reportamos al Campamento Pajaritos del hallazgo y sus características, y estos nos confirman de forma preliminar que es positivo que el localizado era el extraviado.

15:30 HLV: aterrizaje del GEM-1 en la BAGFM. Se procede a analizar la data obtenida, foto, video, ubicaci√≥n, datos iniciales de reporte Telef√≥nico del extraviado, as√≠ como establecer contacto con la madre para verificar acerca de la vestimenta de su hijo. Todo esto fue confirmado como positivo, y simult√¡neamente se prepar√≥ la estrategia y t√©cnica a emplear para realizar el rescate.

Se conforman dos comisiones:

1- Se designan al GEM-1 para realizar la operaci√≥n de rescate del extraviado, estimando para ello, introducir al √¡rea, un t√©cnico rapelista (Sargento Ayudante /Bomberos Miranda) Oscar M√¡rquez quien de manera espont√¡nea se ofrece para realizar la misi√≥n de descender en rapell, evaluar las condiciones reales del extraviado y prepararlo para ser extra√≠dos a la vez empleando la T√©cnica de Man-Wire, como √ļnica opci√≥n viable de momento, r√¡pida y segura.

2. Se prepara un morral contentivo de cuerdas, arneses, equipos met√¡licos y alimentos para proveer a la comisi√≥n bomberil a la que anteriormente se le hab√≠a lanzado el cordino desde el helic√≥ptero, para facilitar su avance por la quebrada. Esta comisi√≥n fue integrada por la tripulaci√≥n del PM-8 para ser ejecutada.

16:15 HLV: decola el PM-8 hacia la zona de trabajo, para tratar de ubicar al personal que se encuentra en la parte alta de la Qda. Galindo y tratar de extraerlos o dejarle insumos para pasar la noche de ser negativa la extracción, pero luego de ubicarlos, no habían condiciones adecuadas para efectuar la maniobra posible.

16:45: HLV: aterriza el PM-8 y el GEM-1 est√¡ preparando su salida para efectuar el rescate del extraviado.

16:50 HLV: despega el GEM-1 hacia la zona de trabajo, al mando del Capit√¡n Jeismy Molina (B), Co-piloto Lucas Montero (PM), El sargento Oscar M√¡rquez como rapelista y Jos√© G. Armas como Maestro de Maniobras, para realizar la operaci√≥n de rescate.

17:00 HLV: El sargento M√¡rquez desciende exitosamente al sitio donde se encuentra el extraviado, se recogen las cuerdas y nos mantenemos orbitando la zona a esperar que nos indique que todo est√¡ listo para la extracci√≥n.

17:05 HLV: el sargento M√¡rquez indica por radio que el extraviado se encuentra estable y ya est√¡n listos para la extracci√≥n. Procedemos al √¡rea e iniciamos lanzamiento de cuerda y una vez que M√¡rquez nos indic√≥.

17:10 HLV: Iniciamos el ascenso vertical de unos Cuarenta y Cinco (45) metros, hasta poder dejarlos libres de la vegetaci√≥n que los rodeaba. Es importante se√Īalar, que este proceso, se present√≥ un peque√Īo inconveniente con una gran rama de √¡rbol, pero se pudo solventar sin problemas y culminar la maniobra de modo satisfactorio.

17:11 HLV: Aproximaci√≥n al campo de f√ļtbol de la Universidad Metropolitana, con el extraviado y el sargento M√¡rquez suspendidos en la cuerda, se colocan suavemente en tierra, y procedemos a recoger la cuerda y aterrizar para que aborden el helic√≥ptero y dirigirnos a la Base Miranda.

17:14 HLV: durante el vuelo de retorno a BAGFM, nos reportan del Campamento Pajaritos, que el sargento Richard Dur√¡n de los Bomberos Metropolitanos da aviso que uno de los efectivos de Bomberos que estaba en la quebrada, resbal√≥ por una cornisa y cay√≥ al vac√≠o, es reportado como herido inicialmente.

17:18 HLV: Aterriza el GEM-1 en la BAGFM; con el extraviado y el Sargento M√¡rquez, y el extraviado es entregado a comisi√≥n de Bomberos M√©dicos y param√©dicos para su evaluaci√≥n y traslado a centro cl√≠nico u hospitalario. Simult√¡neamente, recibimos la nefasta noticia de que el sargento ca√≠do falleci√≥, producto de la aparatosa ca√≠da de altura.

17:30 HLV: se recibe llamado de la comandancia general del Cuerpo de Bomberos Metropolitanos de Caracas, Comandante William Martínez, solicitando se brinde apoyo para la extracción del grupo de efectivos que se encuentran junto al efectivo fallecido.

Ya se estaban estudiando planes para actuar, pero las condiciones climatol√≥gicas no permit√≠an una operaci√≥n mas ese d√≠a, y tanto este desafortunado grupo as√≠ como la otra comisi√≥n en la monta√Īa deb√≠an permanecer otra noche en la misma, para evitar movilizaciones que pudieran generar riesgos y generar mas fatalidad. Riesgo que hab√≠a que tomar pese al deterioro f√≠sico en principio, y ahora Psicol√≥gico del personal mencionado por lo acontecido.

De igual modo el Comisario(PM) Vicente Olivares, le solicita a Jos√© G. Armas de la ORH, que de ser posible se mantenga al frente de la Operaci√≥n A√©rea y se planifique de manera inmediata las acciones t√©cnicas para el d√≠a Jueves, con la finalidad de localizar el grupo afectado y efectuar el rescate de todos los que se encuentran en la monta√Īa.

ACCIONES REALIZADAS ANTES DE TERMINAR LA JORNADA

" Se le pide al personal que estuvo apoyando durante el d√≠a: Roberto Al√≠ (IPCA y GRC), Humberto Hinestrosa (Voluntario), Pedro Linares y Jos√© Asc√¡nio (GRV), y al personal del Campamento Pajaritos, que si pueden continuar apoyando la misi√≥n para el d√≠a jueves y estar en La Carlota a primera hora, para iniciar operaciones apenas lo permitan las operaciones de base, y las condiciones clim√¡ticas.

" José G. Armas propone un plan de actuación a los pilotos de los helicópteros, el cual es compartido y aceptado.

" Se giran instrucciones a trav√©s de la Central de Pajaritos, para que a primera hora se lleve a La Carlota log√≠stica alimenticia caliente, l√≠quidos y bater√≠as para radios port√¡tiles, igualmente que se mantenga un mecanismo de atenci√≥n pre hospitalaria en las zonas desplegadas hasta que culmine la operaci√≥n.

" Se establece comunicación Telefónica con el sr. Mauro Aponte de operaciones del IPCA, se le explica de la posibilidad de poder contar con el apoyo del sr. Roberto Alí para la operación del día jueves, y es confirmado el apoyo.

" Jos√© G. Armas se re√ļne con el Cnel. (GN) Justo Noguera de Apoyo A√©reo, para que se permita que los helic√≥pteros PM-8 y GEM-1 pernocten en las Rampas de despegue, de manera de ganar tiempo en la ma√Īana para el despegue inmediato apenas se abran los operaciones en la BAGFM, y las condiciones clim√¡ticas lo permitan. Tambi√©n surge la posibilidad de utilizar un helic√≥ptero 412 de la GN, para apoyar la misi√≥n, pero que queda supeditada a la supervisi√≥n del √¡rea por los pilotos, antes de tomar la decisi√≥n de acudir a la zona de trabajo en apoyo a la Polic√≠a Metropolitana y los Bomberos del Estado Miranda.

" Se dejan listos los helic√≥pteros Bolkow PM-8 y GEM-1 en las rampas y configurados para la operaci√≥n helit√¡ctica que se requiera.

" Se retira todo el personal a descansar a eso de las 20:00 HLV.

Día Jueves: 18 de agosto de 2006

06:00 HLV: inicio de operaciones en el hangar de la PM y Bomberos de Miranda, se hacen presentes los sres, Roberto Al√≠, Humberto Hinestrosa, Jos√© G. Armas, Jos√© Asc√¡nio y otro voluntario del GRV, de apellido Pi√Īer√ļa que se incorpora en sustituci√≥n del sr. Pedro Linares.

06:15 HLV: se hacen presentes un grupo de Bomberos Metropolitanos del √¡rea de rescate al mando del Tte.(B) Medina, cuya intenci√≥n es apoyar con rapelistas la operaci√≥n de ser necesario. Jos√© G. Armas les explica lo que est√¡ planificado hacer y que con mucho gusto de requerir mas personal seguro no dudar√¡ en solicitarle el apoyo. Tambi√©n se les indica que toda la operaci√≥n a√©rea est√¡ bajo la responsabilidad y coordinaci√≥n de Jos√© G. Armas, por parte de la Direcci√≥n A√©rea de la P.M., Divisi√≥n A√©rea del Cuerpo de Bomberos Bolivarianos de Miranda, Campamento Pajaritos y Cuerpo de Bomberos Metropolitanos de Caracas. Para que se puedan llevar acciones coordinadas y seguras.

06:30 HLV: ya est√¡n listas las tripulaciones de los helic√≥pteros Bolkow para salir a la zona de trabajo, se espera que mejoren la condiciones para iniciar operaci√≥n a√©rea, se reporta el personal que se encuentra en la parte alta de la Qda. Galindo, indicando que llovi√≥ durante la noche y que sus condiciones f√≠sicas no son las mejores. Se les indica que deben tener tranquilidad y paciencia, que s√≥lo esperamos mejoras clim√¡ticas para que los dos helic√≥pteros despeguen y uno realice su extracci√≥n y el otro localice al personal de bomberos en la Qda. Caurimare con el fallecido y prepare su rescate.

06:55 HLV: empieza a mejorar el tiempo, se hace presente el Cnel. Justo Noguera, consultando a Jos√© G. Armas sobre la posibilidad de utilizar helic√≥ptero Bell 412, para extraer la comisi√≥n en la parte alta. Se le indica que ya hay un personal asignado de los voluntarios para que de soporte en maniobras a los pilotos, y que los equipos para configurar dicha m√¡quina tambi√©n est√¡n listos. Igualmente se le indica que de no poder aproximar a un punto donde puedan aterrizar o posar un solo Skid, que pueden emplear una escalera de Electr√≥n a muy baja altura pero en vuelo estacionario, donde no mas de cuatro(4) o cinco(5) pelda√Īos ser√≠an suficientes para permitir que dicho personal aborde la aeronave de forma segura y r√¡pida, siempre claro est√¡, que los pilotos puedan hacer la maniobra a ese nivel (7300 pies aprox.)sin problemas.

07:10 HLV: llegan insumos alimenticios para llevar a las comisiones en espera como parte de un Plan "B" en caso de que no pudiera efectuarse o se demoren las acciones de rescate.

07:30 HLV: Mejora el clima y despega el helic√≥ptero PM-8 al mando del May(B) Carlos Graterol y el Inspector Jefe (PM), Lucas Montero, para realizar vuelo de reconocimiento en la parte alta de la monta√Īa donde se encuentran seis (6), personas 2 voluntarios (GRV) Miguel Paulini y Oscar M√¡rquez, 2 Guarda parques Vicente Tener√≠as y Jos√© G. Isturiz, un (1) t√©cnico Bombero Forestal Juan Carlos Lat√¡n del Campamento Pajaritos y un (1) Guardia Nacional de Apellido Dur√¡n.

07:36 HLV: Despega el helic√≥ptero GEM-1 al mando del May(B) Jeismy Molina, Co-Piloto el Inspector Jefe (PM) Jos√© N√ļ√Īez, y Jos√© G. Armas como observador hacia la Qda. Caurimare para efectuar localizaci√≥n del grupo de Bomberos Metropolitanos que estaban o est√¡n en la Qda con el Compa√Īero fallecido, se recibe informaci√≥n que el grupo se dividi√≥ y hay tres (3) efectivos que lograron superar una cuesta y salir de la quebrada pero, que resulta imposible extraer el cuerpo de la v√≠ctima de abajo por lo intrincado, empinado y peligroso de la zona, estos efectivos est√¡n a la espera de ser localizados y rescatados de la monta√Īa.

Luego de iniciar ascenso por la Qda. Hacia la secci√≥n intermedia de la misma, Jos√© G. Armas le indica al May(B) Jeismy Molina, que esa comisi√≥n debe estar ubicada bastante abajo respecto a su posici√≥n el d√≠a anterior cuando se le lanz√≥ el cordino, y que de acuerdo a referencia dada por tlf celular por lo bomberos que lograron salir de la Qda, diciendo que ve√≠an desde donde estaban el final del camino de la Ruinas de Mezteatis, le sugiere al Capit√¡n Molina que se dirija a dicho camino y que de all√≠ haga un viraje rumbo a la Qda. Caurimare.

Esta acci√≥n ayud√≥ a que una vez entrados en la vaguada de la Qda, inmediatamente se localizaran en el extremo hacia el sector Sta Rosa. Rosa a los tres (3) Bomberos que salieron de la Qda, y la vez ubicar en el lecho del r√≠o al fallecido y los otros dos (2) compa√Īeros.

08:08 HLV: se logra extracci√≥n de los tres(3) efectivos bomberiles a trav√©s de aproximaci√≥n y contacto a tierra con un s√≥lo Skid en la peque√Īa fila o estribo en la que se encontraban, ayudando a que abordaran el helic√≥ptero dado su agotamiento F√≠sico y Psicol√≥gico. Se eval√ļa la zona para determinar el tipo de t√©cnica a emplear para el rescate del fallecido y los dos efectivos que se encuentran con √©l.

08:18 HLV: Aterriza el GEM-1 en la BAGFM, con los tres (03) efectivos rescatados.

08:28 HLV: aterriza el helicóptero PM-8.

Se realiza reunión entre pilotos y José G. Armas, para discutir la operación a realizar, definiendo que lo mas conveniente era dejar nuevamente un rapelista en la zona para que luego reciba material enviado desde helicóptero para preparar al fallecido y los dos(2) efectivos que quedan.

Se sugiere dejar al rapelista de nuevo dadas las condiciones en las que se encuentran el sargento Richard Dur√¡n y su otro compa√Īero para preparar ellos mismos la extracci√≥n.

Se prepara un equipo compuesto por camilla Sked Stretcher, dos(2) arneses de cadera y mosquetones, equipo de radio Port√¡til con frecuencia de bomberos, radio Port√¡til aeron√¡utico, comida y bebidas, para que luego de que el rescatista descienda en rapel, se le env√≠e este material a trav√©s de la cuerda controlando su env√≠o, dado su peso.

Nuevamente se le solicita al sargento Oscar M√¡rquez del Cuerpo de Bomberos de Miranda, que s√≠ est√¡ en condiciones de realizar el descenso , y siempre dispuesto accede y efectuamos coordinaciones del procedimiento.

08:57 HLV: nuevamente despega el PM-8 hacia la zona alta donde se encuentra el otro grupo a rescatar, esta vez lleva abordo como pasajeros a la tripulaci√≥n del helic√≥ptero Bell 412 de la GN; para evaluar el lugar y definir la viabilidad de las maniobras propuestas para el rescate del mencionado grupo, mientras se preparan las cosas para el rescate del fallecido y sus compa√Īeros.

09:30 HLV: despega nuevamente el GEM-1 al mando del May(B) Jeismy Molina, Co-piloto el Inspector Jefe (PM) Lucas Montero, el sargento (B) Oscar M√¡rquez de los Bomberos de Miranda como Rapelista Helit√¡ctico de rescate, y Jos√© G. Armas como Maestro Helit√¡ctico de Rescate, para verificar la zona y condiciones y proceder al despliegue de la operaci√≥n de descenso en rapel del sargento M√¡rquez y luego enviar el material necesario a trav√©s de descenso controlado.

09:36 HLV: se inicia la maniobra dentro del ca√Ī√≥n de la Qda Caurimare, dejando con √©xito, al sargento M√¡rquez y el material en el fondo de la quebrada para preparar la extracci√≥n de los efectivos y de √©l mismo. Se aprovecha una vez mas para evaluar cuanto se puede descender en el helic√≥ptero dentro del ca√Ī√≥n para evitar una eslinga muy larga, logrando finalmente ganar unos diez (10) metros de lo inicial.

10:07 HLV: aterriza el GEM-1 en la Base Miranda, dado que las condiciones clim√¡ticas empeoran dr√¡sticamente en toda la ciudad y especialmente en toda la monta√Īa.

Una vez en la BAGFM, Jos√© G. Armas establece contacto radial con el sargento Oscar M√¡rquez, para verificar que todo est√¡ bien y a la vez hablar con el sargento Richard Dur√¡n y darle soporte Psicol√≥gico y √¡nimos mientras las condiciones mejoran, y ellos se hidratan un poco y se alimentan, la jornada se hace larga por el factor clima.

Se afinan los detalles, se giran instrucciones para que al momento de proceder al rescate, s√≥lo exista comunicaci√≥n entre el helic√≥ptero GEM-1, el helipunto preparado convenientemente por el Sargento (B) metropolitanos Julio Carmona y compa√Īeros en la parte baja de las Ruina de Mezteatis, y cuya ubicaci√≥n ayude a observar mas de cerca el ca√Ī√≥n desde donde se iniciar√¡ el rescate.

12:21 HLV: Decola una vez mas el PM-8 al mando del Sub-Comisario Vicente Olivares, Co-piloto May(B), Carlos Graterol, con el Sr. Jos√© Asc√¡nio de (GRV), para la parte alta, en un intento de poder extraer al personal que aguarda ansioso ser rescatado. Por razones clim√¡ticas se hace nuevamente imposible el ingreso al √¡rea, la ubicaci√≥n y por ende la extracci√≥n.

12:36: HLV: aterriza el PM-8 en la BAGFM.

12:45 HLV: El sargento Julio Carmona indica por radio desde el helipunto preparado en Mezteatis, que las condiciones mejoran y que parece el momento para realizar el rescate a√©reo, r√¡pidamente se procede al encendido y despegue del GEM-1 simult√¡neamente con el PM-8 a la zona de trabajo.
12:48 HLV: en el aire las dos (2) aeronaves y rumbo a la Qda. Caurimare, determinando que el c√ļmulo de nubes en la zona levant√≥ y se hace posible hacer la extracci√≥n. Mientras tanto Jos√© G. Armas a bordo del revisa todo el sistema preparado para que una vez en la zona no perder tiempo en lanzar la cuerda para el izado inicial del compa√Īero fallecido y del sargento Richard Dur√¡n.

12:51 HLV: el GEM-1 posicionado en HOVER dentro del ca√Ī√≥n, se lanza la cuerda y una vez alcanzada por el sargento M√¡rquez √©ste la acopla a la camilla y Dur√¡n y ejecutan se√Īal y llamado por radio para iniciar el ascenso vertical de unos 40 metros para superar el agujero y poder iniciar traslaci√≥n hacia el helipunto en Mezteatis.

12:53 HLV: se colocan en tierra a los dos rescatados y el PM-8 entra en la zona para extraer al sargento M√¡rquez y el otro efectivo, s√≥lo extrae un al efectivo bomberil metropolitano, quedando el sargento M√¡rquez todav√≠a en el fondo de la cascada. Nuevamente entra el GEM-1 y realiza r√¡pida y exitosamente la extracci√≥n en Man Wire del sargento M√¡rquez, poni√©ndolo tambi√©n en tierra en Mezteatis y posteriormente aterrizando para que aborden el cad√¡ver y dos bomberos y trasladarlos a la BAGFM donde los aguardan. El helic√≥ptero PM-8 tambi√©n aterriza y aborda otros bomberos y las dos aeronaves se dirigen a la base.

13:09 HLV: aterrizan las dos (2)aeronaves el PM-8 y el GEM-1 con el fallecido y compa√Īeros, luego de desembarcar a todos, despegan las dos aeronaves inmediatamente para terminar de extraer a los bomberos que quedan en el helipunto de Mezteatis, y llevarlos tambi√©n a la BAGFM, e intentar rescatar al personal en la parte alta que desafortunadamente no se ha podido solventar.

13:26 HLV: aterrizan las dos(2) aeronaves en la BAGFM; con todo el personal de bomberos fuera de la zona. Sólo se mantiene el personal en la parte alta, dado el mal tiempo reinante.

13:30 HLV: se retiran de la BAGFM. Gran parte del personal de los Bomberos metropolitanos con el difunto y los compa√Īeros para su traslado a centro Cl√≠nico u Hospitalario, se les pide que por favor mantengan ambulancias y personal m√©dico y param√©dico en el lugar, dado que todav√≠a la operaci√≥n no concluye y hay un personal en la monta√Īa que no est√¡ en buen estado de salud.

Las condiciones clim√¡ticas empeoran dr√¡sticamente y se genera una larga pausa operacional durante la tarde que se rompe cuando por un momento tiende a abrir el cielo.

17:15 HLV: Despegan el PM-8 al mando del May(B) Carlos Graterol y el Comisario Vicente Olivares acompa√Īados de Humberto Hinestrosa, y el GEM-1 al mando del May(B) Jeismy Molina, Co-piloto el Inspector (PM), Lucas Montero en compa√Ī√≠a del compa√Īero voluntario Pi√Īer√ļa del (GRV) r√¡pidamente para intentar penetrar a la parte alta y por fin concretar la extracci√≥n del personal que falta.

17:40 HLV: luego de varios intentos de ingresar en la zona, abortan la misi√≥n y retornan a la BAGFM. Inmediatamente se le indica a la Torre de Control y a los CTA, que por favor nos cedan unos minutos luego de la puesta de sol en caso necesario, y nos permitan un despegue mas, a la zona de trabajo, para ver si evitamos que ese personal ya agotado no pase una noche mas en la monta√Īa,

18:04 HLV: se realiza despegue r√¡pidamente y el cielo se despeja incre√≠blemente logrando entrar las dos aeronaves a la zona.

18:14 HLV: se establece contacto visual de inmediato con el grupo a extraer y en dos maniobras de contacto en un sólo skid el GEM-1 y el PM-8 respectivamente abordan a los seis (06) rescatadores.

18:24 HLV: los seis (06) compa√Īeros rescatadores se encuentran a bordo de los dos helic√≥pteros y proceden a la BAGFM:

18:24 HLV: llegada a la BAGFM de los dos helicópteros y el personal rescatado. Es recibido todo el personal rescatado y atendido por personal paramedico del Cuerpo de Bomberos.

CASO CERRADO



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