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Asunto:[Notisar] =?UTF-8?Q?Rusia_asegura_que_el_avi=C3=B3n_estrellado_en_el_Sina=C3=AD_?= =?UTF-8?Q?=22se_destruy=C3=B3_en_el_aire=22?=
Fecha:Domingo, 1 de Noviembre, 2015  22:05:31 (-0400)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

Rusia asegura que el avión estrellado en el Sinaí "Se destruyó en el aire"

EFE. 01.11.2015 - 19:54h El avi√≥n ruso (Airbus A-321) con 224 pasajeros a bordo que se estrell√≥ el s√¡bado en la pen√≠nsula del Sina√≠ se destruy√≥ en el aire, inform√≥ este domingo el Comit√© de Aviaci√≥n Interestatal (CAI) de Rusia. "La destrucci√≥n tuvo lugar en el aire y los fragmentos resultaron desperdigados por una superficie de cerca de 20 kil√≥metros cuadrados", dijo V√≠ctor Sorochenko, director ejecutivo del CAI, a la prensa rusa tras visitar el lugar del accidente. La destrucci√≥n de la estructura de la avi√≥n ocurri√≥ a una gran altura Con todo, tras visitar el lugar de la tragedia en la pen√≠nsula egipcia del Sina√≠, asegur√≥ que "es todav√≠a pronto para sacar conclusiones" sobre las causas de la cat√¡strofe a√©rea, la mayor en la historia de Rusia. La agencia de aviaci√≥n civil, Rosaviatsia, se apresur√≥ en secundar esa teor√≠a, al afirmar que todos los indicios apuntan a que "la destrucci√≥n de la estructura de la avi√≥n ocurri√≥ a una gran altura". Seg√ļn fuentes de transporte citadas por la agencia Tass, los expertos rusos encontraron en la zona fragmentos de las alas del A-321 que mostraban indicios "de impactos t√©rmicos y f√≠sicos", lo que denotar√≠a que el avi√≥n "pudo quemarse en el aire". El avi√≥n se habr√≠a partido en dos en el aire, seg√ļn Oleg Smirnov, condecorado piloto sovi√©tico, debido a que "a 172 kil√≥metros por hora un avi√≥n como ese ya no vuela, sino que toma un √¡ngulo cr√≠tico de ataque y entra en barrena". Contin√ļa la inc√≥gnita sobre la causa del accidente No obstante, esas explicaciones t√©cnicas dejan sin responder la gran pregunta sobre las causas de la tragedia, como destac√≥ el propio ministro de Transporte, Maxim Sokolov, quien reconoci√≥ que "hay muy poca informaci√≥n". Lo que parece claro es que no fue un atentado terrorista, pese a que el supuesto derribo fue reivindicado por una filial egipcia del grupo terrorista Estado Isl√¡mico, ya que a esa altura es t√©cnicamente imposible, seg√ļn dijo Sherif Ismail, primer ministro egipcio. Seg√ļn testigos oculares, el avi√≥n de la aerol√≠nea rusa Kogalymavia (MetroJet), que ten√≠a m√¡s de 18 a√Īos de servicio, ya ard√≠a en llamas antes de chocar contra la tierra a unos 300 kil√≥metros al sur de la ciudad de Al Arish, capital de la provincia egipcia del Norte de Sina√≠. La compa√Ī√≠a sostiene que el motivo del accidente no pudo ser un fallo o un incendio en el motor No obstante, un portavoz de la compa√Ī√≠a, que neg√≥ la suspensi√≥n de los vuelos de la aerol√≠nea, aunque prometi√≥ una revisi√≥n de cada aparato, declar√≥ este domingo a la televisi√≥n rusa que el motivo no pudo ser un fallo o un incendio en el motor del Airbus. En el mismo sentido, el antiguo director de la citada compa√Ī√≠a, Serguei Mordvintsev, asegur√≥ que "el A-321 es un aparato seguro" y que "durante su per√≠odo de explotaci√≥n sus motores nunca experimentaron ning√ļn problema". A la espera de analizar las cajas negras La respuesta deber√≠a estar en las cajas negras del avi√≥n que, seg√ļn el ministro de Transporte ruso, han sufrido "da√Īos t√©cnicos menores" y ser√¡n examinadas por expertos de ambos pa√≠ses, aunque no precis√≥ ni el cu√¡ndo ni el d√≥nde. Mientras, los equipos de rescate rusos se personaron este domingo en el lugar del desastre, una zona monta√Īosa de dif√≠cil acceso rodeada por desierto, tras ser escoltados durante m√¡s de 300 kil√≥metros por soldados egipcios. M√¡s de un centenar de efectivos del Ministerio para Situaciones de Emergencia comenzaron a escudri√Īar a media tarde 16 kil√≥metros cuadrados de superficie, ya que algunos cad√¡veres se han encontrado a ocho kil√≥metros del lugar de la colisi√≥n. Contribuyen a facilitar las labores de rescate las im√¡genes que se han recibido del espacio y que muestran con claridad el punto cero de la cat√¡strofe, y las fotos tomadas por aparatos no tripulados o drones. Forenses rusos ya han examinado m√¡s de un centenar de cad√¡veres en los tanatorios y los hospitales cairotas, aunque la labor de identificaci√≥n se realizar√¡ en crematorios de San Petersburgo, destino del avi√≥n, que hab√≠a despegado de la localidad tur√≠stica de Sharm el Sheij, uno de los lugares favoritos de los turistas rusos. Con ese fin, los servicios sanitarios tomaron este fin de semana muestras de sangre de los familiares de las v√≠ctimas de la tragedia para identificar su ADN.

Ver m√¡s en: http://www.20minutos.es/noticia/2594186/0/accidente-avion-ruso/destruccion/aire/#xtor=AD-15&xts=467263