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Asunto:[Notisar] VENEZUELA AMARIZAJE DEL YV3101 CESSNA 402B
Fecha:Lunes, 28 de Diciembre, 2015  21:52:55 (-0400)
Autor:rescate humboldt <notisar1 @.....com>

AMARIZAJE DEL YV3101 CESSNA 402B

.- El día lunes 28DIC15 aproximadamente a las 11:15 HLV una aeronave bimotor matricula YV3101, CESSNA 402B en ruta Aeropuerto Internacional del Caribe "SANTIAGO MARIÑO" (SVMG) Porlamar estado Nueva Esparta para el Aeropuerto Internacional "OSCAR MACHADO ZULOAGA" (SVCS), Charallave, estado Miranda ambos en Venezuela, presuntamente por fallas técnicas procedió a realizar un amarizaje de emergencia a 18 millas náuticas al norte del Complejo Petroquímico General de División "José Antonio Anzoátegui", cercano a Barcelona, estado Anzoátegui, Venezuela.

.- Los tres (03) ocupantes lograron salvar sus vidas al abordar bote salvavidas, la avioneta YV1188 CESSNA 208 orbito la zona del amarizaje marcando el sitio y coordinando las operaciones de rescate de los ocupantes de la aeronave.

Fotos cortesía del Cap. José Ugarte piloto del YV1188

.- Desde rescate.com / notisar1, les damos las merecidas felicitaciones y gracias por su espíritu de solidaridad humana al haber realizado las maniobras aéreas que lograron ubicar a los tripulantes del YV3101 que flotaban en bote salvavidas en la mar a continuación el correo que nos envió la tripulación del YV1188 tal como nos llegó (sic).

Jose ugarte <leougarte71@hotmail.com>
28DIC15 18:45 (hace 1 hora)

Saludos les escribe el CAP Jose Leonardo UGARTE, piloto, nosotros fuimos los que encontramos la balsa con los tripulantes, les comento como fue,

Nuestra aeronave un cessna 208 grand caravan YV 1188 perteneciente a la aerolinea Airway Services y support, volaba con ruta mta, tuy escuchamos por la frecuencia de Barcelona una aeronave que solicitaba desviación de curso para ir a Barcelona y fue autorizada era el YV 3001, luego de unos minutos la escuchamos de nuevo reportandose a 3000 pies en el radial 313 y 25 MN de bna con falla en los dos motores, luego bna les pregunta que si se declaraba en emergencia y contestó afirmo y que iba a amarizar ya que ya estaba a 1000 pies de altura y 17 MN de bna y en ese momento el CAP jorge aristeguieta y mi persona jose leonardo ugarte como primer oficial del YV 1188 decidimos ir hacia la aeronave, y escuchamos el radio impacto, seguimos en descenso hasta unos 1000 pies en el mismo radial y a 17 MN y en cuestión de veinte minutos encontramos el bote salvavidas con tres ocupantes ilesos, le hicimos alabeos y fuimos a las piritu para buscar ayuda, la cual no encontramos, les dimos las coordenadas al Atc de bna y volvimos al sitio del siniestro, luego de aproximadamente una hora y cuarenta minutos avistamos a unos patrulleros como a diez millas y las guiamos hasta el bote salvavidas y fué ya cuando los rescataron que pasamos rasante y nos fuimos a nuestro destino en el aeropuerto del tuy.
Att.

CAP Jose Leonardo Ugarte
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