Mostrando mensaje 1296     < Anterior | Siguiente > Responder a este mensaje Asunto: [redanahuak] Mision Imposible? / Caravana Arcoiris en Argentina Fecha: Lunes, 2 de Mayo, 2005  14:24:48 (-0500) Autor: Anahuak Home <redanahuak @...............mx> * * * * * * * * * * NUEVA RED PARA PENSAR R e d G a l á c t i c a Tema: Comunicación ET en la Tierra. Conecta escribiendo a redgalactica-subscribe@... Contacto: redgalactica@... Web: http://groups-beta.google.com/group/RedGalactica Subtemas: Discernimiento ante 'canales' Meditaciones con el Sistema Solar Arquetipos y semillas estelares Red Cetácea / Lunas Nuevas * * * * * * * * * * To: Foro Interredes / interredes@... Date: Mon, 02 May 2005 14:13:06 -0500 Subject: Mision Imposible? / Caravana Arcoiris en Argentina From: Alberto Ruz <subcoyotealberto@...> To: Ricardo Ocampo <redanahuak@...> ¿MISION IMPOSIBLE?: CARAVANA ARCOIRIS EN ARGENTINA Por el Subcoyote Alberto Ruz Mendoza, provincia del Cuyo, Republica de Argentina 31-04-05 Hace aproximadamente un año, gracias a los aportes de amigos y hermanos del camino, tuvimos la oportunidad de adquirir un micro-bus, bautizado ¨La Wipala¨, cambiar el motor de la Mazorca y terminar de construir nuestra nave-cocina y generadora de energía solar, La Caracola en la ciudad-puerto de Iquique, la desértica región nordina chilena. Escogimos Iquique para hacer todas estas remodelaciones porque mucha gente nos había dicho, ya desde el Perú, que por ser un puerto libre o zona franca, ahí conseguiríamos los mejores precios en todo asunto relacionado a vehículos. Después de seis meses de trabajos intensivos, en el mes de agosto o septiembre, estábamos de nuevo listos para partir, pero cuando fuimos a la dirección de aduanas, el capo local nos dijo así: -“¡Lo sentimos señores, pero como sus dos vehículos con matricula chilena pertenecen a la Primera región, y ustedes no son chilenos, no pueden obtener ningún permiso para dejar la zona..!¨ Pensamos que era una de esas bromas-reglas que La Matrix nos hace en cada país, a las que hay que darles la vuelta para conseguir alguna formula para poder seguir adelante, pero al tercer intento, con apoyo incluso de agentes aduaneros y de abogados, de conseguir una liberación o un pasavante, o al menos un permiso de exportación para salir a Bolivia, nos topamos con la inflexibilidad rigurosa de la burocracia chilena. ¡¨Lo sentimos señores, pero lo que ustedes nos solicitan es absolutamente imposible, no existe en la reglamentación ninguna excepción, su vehículo podría ser exportado, pero Bolivia no acepta vehículos de más de 5 años de antigüedad, y el suyo tiene más de 20, así que no hay manera. Les sugerimos que los vendan y se compren otros en otra región...¨ Habíamos agotado nuestros recursos económicos, habíamos trabajado con pasión en esos carros por días, semanas, meses; por lo tanto no me sentía dispuesto a decir, ¨-¡Bueno los dejamos y conseguimos otros, y los volvemos a rehabilitar!..,” así que seguimos buscando recovecos en las leyes para encontrar un resquicio por el cual colarnos para regular nuestra situación. Por primera vez en todo el viaje teníamos todos los demás papeles en regla: seguros, patentes, control de emisiones, registros, después de un aburrido proceso que me tomó días y días de oficinas, sellos, pagos de notarios, de permisos, enfrentando uno de los peores retos que en esta vida me toca combatir: la burocracia. Sin embargo, a pesar de todos los intentos, la aduana nos informó de nuevo: -¡¨Lo sentimos señores, pero para cambiar las reglas aduanales y otorgarles un permiso, únicamente el Presidente Lagos podría intentarlo, mediante una reforma a la Constitución, suponiendo que la Cámara de diputados lo aceptara, así que olvídense de esos vehículos...!¨ Pasé momentos en que me vi a mi mismo incendiando los carros frente a la aduana, con todas las cámaras y paperazzis de la región cubriendo la noticia, y otros en que casi desistí seguir adelante con la Caravana. Llegué a pensar que lo único que me quedaba era continuar el viaje con la Mazorca, la Banji y media docena de tripulantes, y regalar los vehículos a algún amigo de la primera región. Desesperado, decidí recorrer a un último recurso, contactar a mi estimado Otto Boye, un carissimo amigo que conocí en Caracas en el encuentro “Diálogo de Civilizaciones”, que había sido embajador de Chile en Venezuela, que en ese tiempo era el presidente del SELA (Sistema Económico Latino Americano), uno de esos personajes que me han hecho sentir que todo este viaje al Sur ha valido la pena, tan solo por haberlos conocido y considerarme su amigo. Otto conocería en los altos rangos de la política y la burocracia de Valparaíso, a alguien que nos diera una mano. Que al menos quisiera escucharnos. Otto se encontraba en ese momento en Caracas, así que le conté de nuestra situación, y él, de inmediato se puso en acción, con el apoyo invaluable de su adorable esposa Ninòn, quien vive en Valparaíso, para pedir una cita con el Director Nacional de Aduanas, Don Raúl Allard, y pedirle a él, personalmente, que nos ofreciera una solución, dado el trabajo que por un año llevábamos haciendo en Chile. Tras mil llamadas, con amigos de Santiago y Valparaíso intercediendo por semanas, Don Raúl finalmente mandó instrucciones a Iquique de que nos dejaran partir con la Wipala y la Caracola. Cuando recibimos la noticia, hicimos una fiesta para celebrarlo. Al fin podíamos liberarnos del embrujo de la Primera región, y continuar el viaje hacia el Sur, después de pasar nueve meses en la ciudad de Iquique y tres en Arica. Recorrimos los más de 2000 Km. de distancia entre Iquique y la gran Santiago, deteniéndonos en el desierto, en las playas, en la Serena, en el valle del Elqui y en Isla de Maipú, teniendo todo tipo de aventuras, realizando presentaciones, ceremonias y ampliando la red de conexiones con grupos y personas despiertas a lo largo de los caminos. En algún otro comunicado mandé ya detalles sobre esa parte del viaje, que espero que algún día formen parte de los capítulos del siguiente compendio de historias de viaje, como continuación de mi libro ¨Hay Tantos Caminos.¨ Llegamos al corazón de Santiago el 9 de noviembre, y nos instalamos directamente en el Apu Wechuraba o Parque metropolitano Cerro Blanco, gracias a la invitación de un gran guardián y hermano del alma, Patara, y ahí permanecimos acampando hasta el 14 de abril de este año. Fueron si duda cinco meses muy productivos, llenos de episodios, algunos maravillosos como la realización de la Aldea de Paz y El Llamado del Arcoiris, las ceremonias en torno al rewe, acompañadas del sonido de las caracolas, las trutrukas, los kultrunes, los tambores, y de las invocaciones en lengua mapuche del hermano Kano. Memorables también la apertura del sendero Arcoiris a la nueva chacana, los temazcales y las fiestas, la noche del alucinante Concierto para la Pazchamama, con Joakin Bello, Arak Pacha, Orichangò y Salvia Malinke; una boda mapuche oficiada por seis machis o jefes espirituales del aguerrido pueblo del Sur, y un alegre Carnaval Andino. Y sin olvidar de todas las sanaciones, el fortalecimiento de la Red Arcoiris chilena, las cenas culturales de Navidad y Año Nuevo...y momentos dramáticos como el incendio que acabó completamente con la Ruca mapuche, la casa de Patara, la mitad de nuestro equipo caravanero que ahí se encontraba almacenado, y la casi perdida de algunos de nosotros.- “!No fue una perdida mi hermano, fue una ofrenda!” me dijo Patara después del suceso, que fue noticia nacional en la TV al día siguiente, haciéndome así cambiar completamente mi mirada ante lo ocurrido. En la gran Santiago, nuestra segunda base, La Casa Arcoiris de Rayo y Carola, también fue el escenario donde tuvieron lugar docenas de actividades inolvidables. Ceremonias de tabaco, temazcales, días de picnic en la piscina y entre los árboles, para dejar al menos por un momento la dureza, sequedad, polvo y la casi total carencia de agua y de vegetación de nuestra base en el Cerro Blanco. Sí, la vida en la ciudad no fue nada fácil. Nuestras condiciones en el campamento eran casi extremas, una prueba para verdaderos ascetas y guerreros. A dos cuadras de una estación de Metro, a cuatro paradas de La Moneda, viviendo en un verdadero desierto geográfico y al mismo tiempo en un oasis espiritual único, justo en el corazón de la gran urbe. Cuando a fin de año partí a México por dos meses, solamente la voluntad férrea y la fuerza de Verónica, con el apoyo de la paciencia angelical de una Jessica embarazada, logró mantener al grupo unido y evitar su dispersión total. En la Casa Arcoiris tuvo también lugar la Ceremonia de Unificación y Bendición espiritual de tres parejas: Gastón y la Semilla Ana María, Carola y Horacio, y la histórica ocasión en la que el Coyote Alberto, por primera vez en su ya larga vida de amoríos, parejas, y de sus tres familias anteriores, aceptó dar su mano a la bella princesa cañare Vero-Tonantzin, acompañada de sus dos lindas herederas, Carolina y María Verónica. Fue esta una celebración rica en belleza, la magia y abundancia, que quedará por mucho tiempo impresa en la memoria de los más de 120 invitados, caravaneros, testigos, hermanos y hermanas que participamos en ella. Simultáneamente, mientras la fiesta de desarrollaba, a unos 10.000 Km. de distancia, en Roma, Ciudad del Vaticano, el Papa Juan Pablo II dejaba este plano terrestre y ascendía al siguiente nivel, en esa tarde de un 2 de abril del 2005, que ahora quedará en mi registro de vida como: “¡El día que se casó el Coyote y en que se murió el Papa...!” Pocos días más tarde, después de un largo proceso para desmontar progresivamente el campamento del Apu Wechuraba, de revisar mecánicamente los buses, de hacerles las reparaciones necesarias para seguir el peregrinaje, de despedirnos de nuestros numerosos amigos, de terminar una entrevista con Álvaro y Carolina para la revista Paula, de dejar andando la edición del material grabado en la Aldea de Paz y el Llamado del Arcoiris, y de cerrar todos nuestros ciclos pendientes, el 14 de abril, la Caravana Arcoiris se puso de nuevo en movimiento, y partimos rumbo a la frontera con Argentina. Después de una evaluación de otras posibles rutas, de tomar en cuenta lo avanzado del otoño y la proximidad del invierno, los fríos glaciales y las lluvias torrenciales en el sur de Chile y del altísimo costo de los combustibles y de los peajes de su única ruta hacia la Tierra del Fuego, decidimos que era mejor intentar cruzar los Andes por el peligroso Paso de Libertadores, situado a un costado del Aconcagua, y que une entre sí la ciudad de Los Andes y Mendoza. La distancia de la gran Santiago a Los Andes es tan solo de 75 Km., pero implicó para la Caravana dar un gran paso: en primer lugar volver a arrancar de nuevo, después de casi seis meses estacionados en el Cerro Blanco, y dirigirnos al 15º. país de nuestro peregrinaje: Argentina. Y en segundo lugar, intentar dejar Chile con nuestros vehículos provenientes de la Primera región, evitando tener más problemas con las leyes. En Los Andes, conectamos de inmediato con agencias de exportación, con camioneros, con aduaneros, para asesorarnos de cómo terminar los trámites de salida de la Wipala y la Caracola, y para que nos informaran de las posibles alternativas que tendríamos para ascender la cuesta de “Las 32 caracolas,” aventura que muchos expertos nos decían era imposible de intentar con nuestros viejos buses, mucho menos cargados con sus respectivos carros de arrastre. Y ahí comenzó de nuevo la danza con las aduanas y con las obsoletas fronteras del mundo. Contratamos los servicios de una agencia para ayudarnos a la exportación, pero la Aduana de Los Andes nos contestó: “-Lo sentimos señores, pero no se pueden exportar vehículos de la primera región, ustedes tienen un permiso de la aduana de Iquique para viajar, pero no para salir del país...” Idas y vueltas, llamadas de larga distancia, ruegos y presiones, hasta tener que volver a solicitar al Director Nacional en Valparaíso su apoyo. Solo después de muchos trámites, Iquique finalmente dijo que sí. Gran felicidad y un brindis en el campamento, establecido en los terrenos de la Feria Internacional de los Andes (FILAN) en Los Andes, y aprestarnos para seguir el camino. Lo que iba a ser inicialmente una estancia de un par de días en la FILAN, acabó siendo una parada de casi dos semanas. Tiempo que aprovechamos, gracias a los amigos Jaime, Panchito y Paty, para dar una conferencia auspiciada por el Ayuntamiento, que de esa manera justificó el habernos prestado las instalaciones del Parque, una vez que tuvimos Vero y yo una entrevista oficial con los capos de la ciudad, incluyendo a su alcalde y gobernador, con sus notables, grandes industriales, grandes exportadores y los directivos de la más grande mina de cobre del planeta. En San Vicente, zona anexa a Los Andes, construimos y corrimos un temazcal en la huerta de nogales, duraznos, miel e higos de nuestra hermana Paty, para purificarnos y para pedir permiso al Gran Apu Aconcagua, a cuyos pies estábamos, para que nos permitiera atravesar sin problemas las cordilleras heladas. Para ese cruce nos preparamos en esas frías noches, con muchas ceremonias y rogativas en el tipi, en torno al fuego. Contábamos con diez y seis tripulantes, además del entusiasta y decisivo apoyo desde hacía varias semanas, de uno de los veteranos y fundadores de la Caravana sudaca de 13 lunas,-“Nomades,-” el Chè Aníbal Luporini. Tres bellas chicas se nos incorporaron de la banda de Santiago, Macarena, Tracy y Marcela Paz, y la Jessica y el Manuel estaban a punto de dar a luz. Nuestros buses estaban funcionando bien, y todas las señales parecían indicar que los dioses del camino estaban con nosotros. Solo nos faltaba la luz verde de los dioses de las aduanas, (en caso de que existan,) algo que desgraciadamente no me acabo de creer. Nuestro último compromiso en Chile era el de yo asistir a una entrevista en el Canal 13 de Santiago, con el poeta y conductor Cristian Warnken, para el programa “La Belleza de Pensar”, reputado por ser el único programa chileno de exportación del que la gente con cabeza del país se siente orgullosa. Cristian es uno de esos personajes, que como en México Carlos Monsivais, es símbolo de inteligencia, mordacidad, lucidez crítica, ingenio, humor, y que en mas de 10 años como promotor de la cultura, ha realizado entrevistas con los filósofos, biólogos, historiadores, literatos, gente de las artes más reconocidas a nivel nacional e internacional. El saber que entre ellos habían estado Alejandro Jodorowski, Humberto Maturana, Hernán Rivera Letelier y Patch Adams entre docenas de otros invitados ilustres, me convenció, sin esfuerzo, de que para mí y la Caravana, seria un verdadero honor estar en su programa. Intentar conseguir la cita fue el resultado de un arduo trabajo de varios hermanos, pero solamente la tenacidad de nuestra productora-hermana Sushanti la logró finalmente, a tan solo un día antes del Concierto por la Madre Tierra, concertado un mes antes, en el que nuestro hermanos Joakin Bello y Patara, el segundo con su grupo andino, el histórico Arak Pacha, me acompañarían en una presentación al publico literario y fresa del barrio de Las Condes en Santiago, del libro “Hay Tantos Caminos”. El evento tuvo lugar el sábado 23 de abril en su linda Casa de la Cultura, conjuntamente a una muestra del Tibet, y con los jardines convertidos en una Aldea temporal de Paz, con los tipis, domos y pirámides de nuestro brother el Rayo, cabeza del centro de biocultura Casa del Arcoiris. La entrevista con Cristian, que duró un poco más de hora y media, sin ninguna interrupción, ha sido sin duda la mejor que en mis muchos años de figura pública y de confrontación con los medios de comunicación de varios países, se me ha hecho. En esa tarde, algo mágico sucedió entre Cristian y yo, y nuestra charla se convirtió en un verdadero ping pong de mentes, corazones y espíritus, que mantuvo a la sala, a nuestros fans, a los técnicos y productores completamente mudos, hasta que el programa terminó, sin darnos cuenta del paso del tiempo, y recibimos una ovación espontánea y de verdad conmovedora de parte de todos y todas los presentes. Fue definitivamente un momento muy bien logrado. Como lo fue también el concierto de la noche siguiente. Joakin Bello, el gigante de los Andes, nos mandó a un viaje alucinante con su violín eléctrico, que a más de uno nos mantuvo con el alma expandida hasta tocar el cielo, las lágrimas humedeciendo los rostros, y la sensación de que afortunadamente hay cosas de las que los seres humanos podemos estar aún orgullosos. Escuchar la música de Joakin, sobre todo en persona y en vivo, es definitivamente una de ellas. Después de su comparecencia en el escenario, decidí esa noche estrenar ante ese público selecto, de más de 130 personas, el documental del LLAMADO DEL CONDOR que editaron Gabo y Jason, y que es también un trabajo muy bien hecho, que deja a la gente con el corazón rebosante de esperanza, con las palabras de algunos de los visionarios más lúcidos del mundo en estos tiempos, con las bellas imágenes del evento y con ese final alucinante en el que un cóndor del Valle Sagrado de Urubamba, vuela majestuoso en círculos en torno de cientos de nosotros, justo en el momento del cierre de nuestro encuentro de tribus arcoiricas en la aldea de paz, en el corazón mismo del campamento Verónica del Perú. Arak Pacha cerró la noche con sus alegres canciones y música de todos los países sudamericanos, con la presencia guerrera y los poemas del Patara, poniendo a todo el respetable público a bailar, hasta que la gente de la Casa de la Cultura, en éxtasis también, tuvieron que pedirnos que termináramos la velada. El evento tenia como finalidad recaudar fondos para Patara y el Apu Wechuraba, para el viaje de la Caravana, y para cubrir los gastos de producción y darle un aporte a Joakin, así que no solo la pasamos estupendo, sino que nos llevamos a Los Andes un poco de lanita para el combustible y nuestros próximos movimientos. En Los Andes, después de varios días de trámites, también logramos cerrar los ciclos aduanales, con un permiso “especial” que nuestro aliado, Don Raúl Allard, mandó al agente aduanero para que se nos hiciera una excepción y se nos permitiera exportar dos vehículos inexportables. Otra misión imposible, finalmente en vías de resolverse, con un alto costo a mi salud mental, emocional y física. Sin embargo, además de la ayuda legal, recibimos también el apoyo incondicional de los hermanos Jaime, Panchito y Paty, quienes nos regalaron un día entero, a Vero y a mi, de trabajos intensos de iniciación, fortalecimiento, mediante una fuerte ceremonia, que nos permitió reconectarnos con nuestros aliados invisibles, con los guardianes del Aconcagua, con los guerreros espirituales internos, y para mi, en especial, para volver a reconectarme con mi confianza, bastante debilitada por las tantas pruebas de los últimos meses. El martes 26, cumpliéndose las 38 semanas de gravidez en Jessica, salimos de nuevo en Caravana del campamento de la FILAN, demasiado tarde en el día, rumbo al Paso de los Libertadores, adonde por meses había temido tener que pasar para ingresar a Argentina. Nos acompañaron en el recorrido, de escasos 40 o 50 Km., Jaime y Paty en su carro, y una bella mina cordobesa, Carina, aminovia del Aníbal, que se nos unió en la última semana para prestarnos ella también su apoyo en el histórico cruce. Delante de nosotros, iniciaba el ascenso de una cuesta alucinante desde los 1000 hasta casi los 4000 mts sobre el nivel del mar. Una subida que es conocida como “Las Caracolas,” ya que el camino asciende en zigzag, uno tras el otro, a lo largo de 32 curvas imposibles, en una pendiente escalonada y cortada a pico en un flanco de la fría cordillera andina. Justo al ingresar a esa parte de la ruta, al anochecer, Jaime nos detuvo y nos dijo: -“Es imposible que sus viejos buses suban la cuesta, menos con los carros de arrastre. Ya tengo arreglado un camión-grúa para jalarlos hasta la cima...” Yo me encontraba el tercero en la Caravana, como siempre al volante de la Mazorca y jalando la voluminosa cocina Caracola; con la Banji y la Wipala, manejadas respectivamente por Manuel y Aníbal adelantados, y mandándome señales frecuentes por las radios. Carina encabezaba la procesión, el todo en medio de una hilera compuesta por docenas de gigantescos tracto-camiones, cargados con toneladas y toneladas de mercancías, que se desplazan noche y día por este paso, desde Chile hasta el Brasil, pasando por Argentina y Uruguay. Cerraban la comitiva Jaime y Paty, para cualquier emergencia, y con el celular listo para llamar a la grúa. -“ ¡Los buses aguantan mi hermano!,” me insistía por la radio para darme confianza el Chè Aníbal, “¡Vamos p´alante.!” Y así, poniendo cada uno toda su atención a cada metro del camino, con toda la tripulación alerta, mandándonos fuerza y haciéndoles reiki a nuestros buses, fuimos subiendo poco a poco, ascendiendo rumbo al famoso Paso de Los Libertadores. Me sentía que en otra vida habría podido ser el héroe San Martín, yendo a caballo entre la nieve al encuentro de O´Higgins, o más bien O`Higgins al encuentro de San Martín, en la tarea noble de liberar a nuestros países de la dependencia de la Vieja España. Pero en esta vida, sabiendo que era tan solo un Viejo Coyote, a bordo de un Chevrolet del 81, jalando una carreta de aluminio que pesa más de una tonelada, para continuar ese nuestro muchas veces mentado peregrinaje a la Tierra del Fuego. -¿Quién me obliga a hacerlo? ¿Qué me hace estar arriesgando una vez más el pellejo, el mío y el de otras 20 personas, en una aventura similar?...No lo sé. Tampoco es el momento de hacerme preguntas idiotas ni de pensar, sino tan solo de concentrarme en el volante, la ruta, el zigzag a la derecha o a la izquierda, las curvas, cerradísimas, los enormes camiones que bajan, la oscuridad, el brillo deslumbrante de los faros, el sonido de mi motor, el cambio justo de velocidades, atento a la menor señal para hacer una maniobra en un milésimo de segundo que nos ponga a salvo, en caso de que la máquina falle o que el peso de la Caracola me jale para atrás. Curva 2...curva 5...curva 12...curva 22....curva 28.....Bien marcadas en letreros luminosos, para saber en donde nos encontrábamos y lo que nos falta...y finalmente, la 32 y de nuevo camino más plano o en bajada para dirigirnos al paso fronterizo, al otro lado del Túnel Internacional Los Libertadores. A la entrada, Jaime se detiene para desearnos suerte, y para expresar su asombro ante lo que consideraba era una verdadera hazaña o un milagro de los señores del Caruna, el que hubiésemos logrado subir hasta la cima de los Andes sin ayuda de las grúas. Sin embargo, todavía no era el momento del regocijo, pues yo sabía que no era el fin del viaje, ni el de la noche, puesto que nos faltaba aún sortear a dos benditas aduanas y a sus benditos respectivos aduaneros. Cimas a veces más altas que los picos más nevados de los Andes. Y justo como esperaba, al intentar salir finalmente de Chile, el capo aduanero nos dijo así: -“Lo siento señores, pero no pueden salir con las placas de esos vehículos, son propiedad de Chile cuando se exporta un vehículo, y deben ser retornadas a Iquique...” De nuevo ruegos, lágrimas, la panza de Jessica a punto de reventar, la tensión del viaje, el frío de los Andes...pero los burócratas chilenos no tienen compasión, ni escuchan razones, ni hacen excepciones...Solo obedecen la ley, y la ley dice que no se pueden sacar las placas del país.... -“¿Y cómo vamos a ingresar a Argentina sin placas?,” le pregunto...¨-Lo siento señores, pero ese ya nos es nuestro problema....¨me contesta. ”-Muchas gracias,” le digo mientras el gordinflón que el capo mandó, está arrancando con sus alicates las placas de la Wipala y de la Caracola. ¿Y ahora?...pues no nos queda sino dirigirnos a Las Higueras, a la siguiente parada, adonde se encuentra una frontera y zona aduanal integradas, para ver cómo nos las arreglamos para entrar a Argentina. Finalmente estamos fuera de Chile, pero ahora nos encontramos en una tierra de nadie, presentándonos antes los aduaneros argentinos, para ver cómo nos recibían ellos....”-No te preocupes maestro, en Argentina todo es posible...”, me reconforta el siempre optimista y entusiasta Chè Aníbal. Y en efecto, los chavos de la aduana, en medio de las montañas nevadas, bajo un galpón metálico gigantesco, nos reciben con una vibra diferente. Nuestros demás buses, la Mazorca, el Águila y la Banji entran sin ningún problema, los 18 pasajeros que somos también recibimos nuestras visas de entrada, pero....”-¿Cómo van a entrar dos vehículos sin placas?!”, me pregunta el aduanero argentino. “-Pues importándolo, pues tenemos todos los papeles de exportación al día,” le contesto. ”-Si, pero Argentina solo importa vehículos nuevos, con cero kilómetros, y no hay manera de cambiar esa regla...” Dos, tres horas, no se cuántas horas más tarde, los gendarmes nos ofrecen pan, fruta, mermelada y mantequilla, montamos una olla en una cocineta en su oficina, y preparamos una sopa caliente para todos. Mientras tanto, seguimos intentando encontrar una solución al problema de las placas. Pero la actitud de los argentinos es claramente diferente. Aquí, ellos buscan una solución, y finalmente, después de varias llamadas, nos dejan pasar para que resolvamos el asunto con los jefes del siguiente puerto de montaña, Punta de Vacas. A 13 Km. de distancia, bajo un cielo estrellado y una luna todavía bien brillante. Entre dos cordilleras completamente nevadas, que como fantasmas blancos nos acompañan en una bajada más leve que la subida de Los Caracoles. Nuestra entrada a Argentina es inolvidable. El paisaje lunar y nevado, impresionante. Los carros tosen un poco por la altura y la falta de oxigeno, pero siguen jalando...avanzamos! Son las 3 de la mañana cuando llegamos a Punta de Vacas y no podemos seguir, pues el jefe no puede resolver a esas horas, y nos manda con un agente aduanal argentino, que nos dice que es imposible importar vehículos viejos. Que esperemos a mañana. Ahí afuera de los buses la temperatura es de cuando menos 4 o 5 grados bajo cero, hay un viento helado, y somos 20 personas para dormir en dos buses y una camioneta, pues Gastón, Semilla y Michele se nos unieron en el cruce de los Andes a Mendoza. Tapados con todo lo que sirva de abrigo, unos sobre los otros, pasamos el resto de la noche y amanecemos en un puerto aduanal, rodeados de docenas de tracto-camiones del último modelo, Skanias y Mercedes, con sus respectivos chóferes en sus camarotes con calefacción y televisión, mientras nuestra banda despierta congelada y va saliendo de nuestros viejos buses coloridos, como en una escena cómica y surreal, en medio de ese paraje completamente lunar, rodeado de montañas nevadas y cerros de tierra rosada. Al hablar con el jefe de aduana de Punta de Vacas, Pepe, éste, afable y comprensivo nos da una solución posible, la única por probar: “-Consíganse una de las placas que les quitaron en Las Higueras, y los hago entrar como turistas con un permiso de importación temporal por seis meses, y anulamos la importación, que es ilegal.” “-¿Y como conseguimos la placa?”...Pues eso es su problema, hablen con el capo chileno de la aduana de Las Higueras, convénzanlo de que les dé una placa...” De nuevo una serie de llamadas, súplicas, presión, tensión, idas y vueltas de los buses a la aduana, al único teléfono público, a tomarse un cafecito para no congelarse, con la Jessica que no se sabe en que momento va a parir y 20 personas atrapadas entre las carreteras nevadas. ¨-Lo siento señores, pero es imposible devolverles la placa. Las tengo que mandar a Iquique y no hay manera de que se las dé...” –“Pero señor, usted sabe que el mismo Director Nacional de aduanas, Don Raúl nos está ayudando a proseguir este viaje, ¿nos va usted a detener por una placa?...” ¨-Lo siento señores, es imposible¨. -¨Pues bien señor, si usted no nos da la placa, regresamos todos a Las Higueras, parimos el bebé en la aduana, y le hago saber a todos los medios de Argentina y Chile de lo que está pasando...¨-No me presione ni me amenace...¨-No lo hago, solo le hago saber lo que va a suceder si usted no nos entrega una placa, es todo....”-Voy a llamar a Iquique. Para ver que me dice el jefe de aduanas...” –“Y yo, le hablaré de nuevo a Don Raúl para molestarlo de nuevo y decirle que usted no nos deja salir por una placa.....”-En 10 minutos le hablo....” son sus ultimas palabras. Sin esperar a su respuesta, Vero ya se está comunicando con Valparaíso con la secretaria de Don Raúl, cuando entra una llamada al Locutorio, y el jefe de fiscales Alexis me dice que nos va a devolver una placa, que vayamos por ella a las Higueras. La noticia nos devuelve la esperanza, a pesar del hambre, del frío, de la desvelada. Solo que hay que regresar los dos vehículos en cuestión a las Higueras y mandar otro carro a Los Libertadores por la placa. Con Aníbal y Heidi, emprendemos el regreso con la Wipala y la Caracola, mientras Carina y Vero vuelan para Los Libertadores. Llegamos a medio día, y ahí empieza una espera interminable. Mientras tanto, el clima que había amanecido radiante, está cambiando drásticamente. Hace menos de una semana, el paso quedó cerrado por la nieve por dos o tres días, y 900 camiones y buses de pasajeros quedaron atrapados sin poder avanzar ni retroceder, y ahora la nevada está avanzando de nuevo y amenaza con hacernos la misma jugada. -“Si no llega esa placa, ustedes van a quedar atrapados aquí, las dos chicas en Los Libertadores y el resto de la Caravana en Punta de Vacas”, me advierte el jefe de aduanas, -“en dos horas se cierra la carretera,” añade. Las chicas se fueron hace más de dos horas, y no hay manera de contactarlas...comienza a nevar, se cubre el cielo y los copos, de muy ligeros y blancos van aumentando de peso y densidad. Se oscurece el cielo, y no aparece el carrito gris de Carina...Un trío de turistas gringos llegan, y les pregunto si las vieron en el camino....”-Sorry but the road is closed, we were the last to get through”, (Lo siento pero la carretera se cerró y fuimos los últimos en pasar)... -“¡Me equivoqué en los cálculos, ya cerraron la carretera, saquen a la chica embarazada de Punta de Vacas, pues ahí no hay condiciones para recibir a un bebé!,” nos dice nuestro amigo aduanero argentino. El Chè salta a un bus de pasajeros que baja, y me dice...”Voy con la Caravana y me adelanto a Uspayata, ahí nos vemos en la ciudad pues en caso de necesitarlo hay hospitales, y además ya no abr tanto frío como en esta zona...” Me quedo con Heidi, y pasa el tiempo. La nieve comienza a acumularse en la carretera, el cielo está completamente oscuro, y me empiezo a desesperar cuando finalmente aparece el carrito de Carin....Minutos antes había logrado hablar con la policía a Los Libertadores y me habían dicho que las chicas ya estaban en camino con la placa, así que me apresure a decirle a Vero que hiciera el último tramite para que nos dejaran entrar como turistas con un carro chileno...Ella viene excitadísima pues acaba de conocer la nieve, y no entiende mi acelere, preocupación, ni que todavía tenemos que bajar a Uspayata bajo la nieve y con la carretera con hielo y resbaladiza, con la Wipala y la Caracola. En menos de 20 minutos, una vez que pongo la placa, los aduaneros argentinos nos dan la entrada y seguimos viaje al encuentro del resto de la Caravana. Finalmente dejamos atrás a Chile y su burocracia. Después de un año de sufrimientos, en ese preciso momento se termina un absurdo proceso kafkiano. En más de una ocasión pensé que perderíamos los vehículos a causa de reglamentos ilógicos que no contemplan situaciones de excepción, que nos ponen mil trabas a una docena de viajeros y voluntarios haciendo un trabajo por la Tierra y la Pachamama, y que dejan pasar cada día para exportación cientos de vehículos de 30 y $40.000 dólares, cientos de camiones cargados de todo tipo de productos, muchos de ellos nocivos para la salud y el planeta, millones de dólares al día de mercancías, contrabandos, drogas, quién sabe que más, y que nunca son detenidos por mas de 10 minutos para hacer sus trámites de exportación e importación. Lo imposible, una vez más, se ha hecho posible. Una misión que parecía muy improbable, ha llegado después de mil peripecias, a buen término, y aquí estamos, una vez más, preparándonos para la siguiente serie de aventuras que nos esperan todavía, para llegar primero a Tierra del Fuego, y después para acudir al Llamado del Beijaflor en Brasil. Llegamos a Mendoza a media noche del 27. A una base en el Challao que nos arregló Aníbal con un amigo suyo, el Piojo Daniel. Y aquí estamos, desde aquí escribo, a bordo de la oficina de mi fiel Mazorca. Estamos en Argentina, el quinceavo país que la Caravana toca en sus casi nueve años de peregrinaje, que se cumplen en julio. Anoche disfrute mi primera parillada argentina, en un Tenedor Libre, con Gastón, Vero y Semilla, para festejar nuestra llegada, sanos y salvos a estas tierras. Me zampé tres platos de carne, (bife, vacío, matahambre, plateada), tres de ensaladas y tres de postres. No sé como no exploté. Y hoy, montamos la carpa en el jardín de este lindo paraíso, a 15 minutos del centro de Mendoza, en medio del campo, rodeados de campings, quintas, cerros, montañas. Nuestra base por al menos un par de lunas. Mientras nace el bebé, mientras bajamos algunos a Tierra del Fuego y regresamos. Mientras se hacen algunos trabajos de sanaciòn, se monta una nueva obra de teatro, se imparten cursos, y se abre la Aldea de Paz del Challao para el público mendocino. Nuestra entrada a esta nueva realidad. Tenemos piscina, baños, una cocina industrial y horno de pan, pastito, sitio para un temazcal, para el tipi, para las carpas, para los buses. Mesas para masajes, un techo para el comedor, un vigilante que nos ayuda con la seguridad, y con un costo relativamente bajo para ayudar con el mantenimiento, podemos hacer todo lo que se nos ocurra para difundir nuestra tarea y para ganarnos el sustento para seguir el camino. Estamos a la espera de varios veteranos caravaneros, el Pablo, el Vot, el Edward. Nos encontraremos con Aleja en Buenos Aires, con el Moapo en el Bolsón y quién sabe con quienes más mientras estemos por estos lares. Jessica y Manuel ya prepararon el nido para recibir en su carpa al bebé. Y todos estamos sincronizándonos para apoyarlos. Y una vez más, hemos logrado hacer lo imposible. No puedo expresar lo feliz que me siento de que nuestro, mi trabajo de los dos últimos años, por concretizar lo que en un Consejo de Visiones caravanero en el Valle Sagrado consensamos y decidimos: “¡Crear una nueva Caravana!”, no haya sido tan solo buenas -o no tan buenas- intenciones o puras palabras al viento. De los más de cuarenta personajes que participamos en esa decisión en octubre del 2003, solo estamos aquí Jessica y yo. Los demás...se fueron quedando en el camino. Pablillo, desde España o aquí, ha seguido siendo tan caravanero como siempre, y sigue apoyándonos en cada paso del proyecto. De los del grupo surgido o residuo del “Llamado del Cóndor,” y de los que se fueron incorporando en este largo tiempo, la mayoría nos ayudaron con su amor y trabajo, con su servicio y buena onda a crear esta nueva caravana, mientras que otros, (cada uno sabe en que categoría se encuentra), hicieron todo lo posible por sabotear el proyecto y por enterrar la Caravana definitivamente. Pero aquí estamos. Y por ello quiero agradecer, al Gran Misterio, a todos los aliados, los visibles y los invisibles, a todos los buenos voluntarios que han estado con nosotros, y sobre todo a mi hermosa Verónica-Tonantzin, siempre a mi lado apoyándome en todo, porque seguimos bien, de hecho mejor que nunca y con muy buenas perspectivas para nuestro futuro este resto del año 2005, en Argentina y en Brasil. Nuestros planes en este momento son que la caravana permanecerá en Mendoza en esta base del Challao, al menos por una luna y medio, quizás dos, dando tiempo a que el bebé nazca, esté listo para viajar, y mientras tanto, un grupo de nosotros saldremos, esta semana para Bariloche-Bolsón, para intentar dar un salto a la Tierra del Fuego, a Ushuaia, para cerrar el compromiso del peregrinaje México-Tierra del Fuego, y regresar a Mendoza, para seguir camino rumbo a Córdoba-Buenos Aires-Brasil… No me queda sino mandarles nuestro amor y agradecimiento, a todos ustedes que nos siguen desde tan lejos, tan cerca, y algunos de los hermanos y hermanas chilenas que nos dieron una mano importante en estos últimos andares. Si algunos nombres se me escapan, no se pierde ni es menos por ello nuestro afecto...Siempre, el Subcoyote Alberto. De Arica, a la hermana Adriana Cataldo, la banda del Tren y al pintor José Vergara, a Nelly y a la tribu de los Krisnas. De Putre, a la tribu de la Casa de la Cultura De Iquique, a las hermanas-brujas Tila, Jazmine, Anastasia, Sol e Ignacio y a la banda de las diosas, a la incondicionalidad de Andrés Urrea, Antonia, Ana María y Lluvia, a Hernán, Natasha y Gabriela, a nuestra chamana guerrera aymará Molly Garrido, a toda la familia Ferrari, al Pato Bejarano, las gemelas monas, a Rados Glasinovitch, Paulina, a Variña, Metralla y Marco, Connie, Diego, Víctor, Jessica, Jorge, Drago, Elizabeth y Jaime, Fernando, Richard, don Ángel, Jaggi y su esposa de la India, la Vera y la gente de la caleta de Chanavaya, a Paola y Martín y la panadera espiritual Noemí De La Serena, a Gabriela, Violeta y Marco, a Maria Estela y Sasha, a Don Ramón del Valle del Elqui, a Joaquín Bello por su tierra en el Puclaro. De Santiago, al Patara, las hermanas Arce, el Rayo, Quetzal, Sushanti, la Sol Garfias, Pazita y Kuki, la Samai, el Flavio, el hombre leña Carlos y Cecilia, a Gastón, Semilla, la tormenta Ana Maria, el Señor Sushi-Mauricio, Agustín Delfín y Susana, Kano y Maria, Maria Quiñelen mapuche, los hermanos del Camino Rojo, Claudio y Sole, Carola y Horacio, Gustavo Lerner, Yata, el Cachorro Álvaro, Sebas y la tribu Orichangò, Joakin Bello de nuevo, Alejandro Hércules, Nachito, Simón, Panchito del Cerro, Priscilla, Pamela, a la Canela que se quedó con el Gnomo, a la Carola Esparza, Karin del video, Leonel, Félix, Cristian Warnken, Rodrigo Urrea, Igor, la banda del 13 lunas, Álvaro y Carola de la revista Paola, Johanna y Gustavo, al Kele y al clan de los hijos del Sol, la comunidad del Cerro Blanco, la Piltrafa, la Allegada, la Abuela y sus 22 cachorritos, De Valparaíso, Viña y Reñaque, antes que nada al poderoso y generoso clan de los Boye, a Otto y Ninòn, a Macarena, Catalina, Sebastián; y muy presente siempre al Panchito, el Tsunami y Carolita; a Diana Pey, Emilio y al clan de la Luz; a la tribu de Blowing in the Wind, al Happy, la Beca y la banda del Canopi, Marcia, a Maria Esther y el abuelo piloto, a Cacco y la banda del 13 lunas, De Los Andes, a Paty y Jaime POR TODAS NUESTRAS RELACIONES * * * * * * * * * * Somos miembros de la RED IBEROAMERICANA DE LUZ La Red Iberoamericana de Luz es un espacio abierto donde se articulan los esfuerzos de varias decenas de miles de gentes y colectivos que están comprometidos en el servicio a la humanidad en cualquier terreno, tanto en las culturas linguísticas del español como en las del inglés, en 90 naciones del orbe. 'Unidad en la diversidad' es uno de sus lemas. La RedLuz nació en 1998 en la virtualidad y en junio del 2000 en la fisicalidad y al día de hoy vincula a un amplio espectro de grupos, movimientos, tradiciones y redes sociales por un mundo mejor. No tiene cabezas, líderes, centros, ideología o filosofía específica alguna. Es plural, universal, horizontal e incluyente. Todas las perspectivas y escuelas son bienvenidas y apoyadas y ninguna es privilegiada. Cada nodo es autónomo e independiente. Ha celebrado hasta el presente cinco grandes encuentros intercontinentales en 2000-2004 (México, Costa Rica, Venezuela, Colombia y Argentina). En noviembre del 2005 la cita es en Santiago de Chile y en la Ciudad de México; en septiembre en Brasil nos uniremos al movimiento biorregional y a la red de arte planetaria; en julio en Zaragoza, España, y en mayo en Guatemala. Para el 2006 las citas serán en el País Vasco, Perú y México. Nuestra vocación es seguir creciendo, es decir, seguir conectándonos a más servidores del mundo, en el esfuerzo de ir encarnando la red planetaria y el nuevo campo unificado de conciencia global, ya una realidad en muchos planos. http://www.mind-surf.net/comunidad.htm http://www.mind-surf.net/redluz.htm http://www.redluz-ci.org http://www.elistas.net/lista/redluz * * * * * * * * * * Próximas citas planetarias ENCUENTROS 2005 - I Encuentro Red Mesoamericana de Luz (Guatemala, mayo 5-8) Contacto: redguatemaltecadeluz@... Foro: http://egrupos.net/grupo/redguatemaltecadeluz - VIII Encuentro Red Ibérica de Luz (Zaragoza, España, julio 8-10) Contacto: marilarb@... Foro: http://www.elistas.net/foro/redibericadeluz - Llamado del Colibrí (Alto Paraíso, Brasil, septiembre 7-30) Contacto: lucaluluca@... Foros: http://www.grupos.com.br/group/chamadobeijaflor http://www.yahoogroups.com/group/redluzbrasil - VI Encuentro Red Iberoamericana de Luz (Santiago de Chile, noviembre 2-6) Contacto: aibandu@... Foro: http://www.yahoogrupos.com/grupo/redchilenadeluz - II Encuentro Red de Conciencia (Cd de México, noviembre 3-6) Contacto: zain@... Foro: http://groups.msn.com/EncuentroMexicoEnConciencia - Foro Espiritual Mundial (Estella-Navarra, julio 1-7, 2006) Contacto: maite@... Foro: http://www.yahoogrupos.com/grupo/RedGlobalDeLuz * * * * * * * * * * difusión r e d a n á h u a k AGENCIA INTERNACIONAL DE NOTICIAS ALTERNATIVAS NUEVA INFORMACION PARA EL CAMBIO... www.laneta.apc.org/redanahuak SERVICIO DE BAJO FLUJO redanahuak-alta@... Sólo 3 mensajes semanales... Para desconectarte: redanahuak-baja@... SERVICIO DE ALTO FLUJO PARA SEGUIR RECIBIENDO LA SELECCION *AMPLIA* DE MATERIALES CON LO MEJOR DE LA RED PLANETARIA DE LUZ, ANTES POR REDLUZ, ESCRIBE A gap-digest-alta@... Hasta 7 mensajes en un solo compendio diario con índice temático. Somos miembros de la RED IBEROAMERICANA DE LUZ www.redluz-ci.org * * * * * * * * * * * CALENDARIO ESPIRITUAL REDLUZ 2005 red iberoamericana de luz http://www.mind-surf.net/redluzcalendario.htm http://www.redluz-ci.org/calendario.htm * * * * * * * * * * * MEDITACIONES GLOBALES SINCRONIZADAS Red Iberoamericana de Luz Operación Planeta Amor Únete a millones en una sola intención... PROXIMAS CITAS (Horarios GMT): - 8 de mayo. Luna nueva. 08:45 - 23 de mayo. Luna llena. Festival de la Humanidad-Día Mundial de Invocación. 20:18 - 6 de junio. Luna nueva. 21:55 - 21 de junio. Solsticio. 03:46 - 22 de junio. Luna llena. 04:14 Puedes consultar el horario mundial y convertir el horario GMT (Greenwich) para tu localidad en http://www.timeanddate.com/worldclock/fixedform.html La hora en todo caso puede variar, mientras le dediques 20 minutos en el día indicado a las 12:00 h. tiempo local o cualquier otra que elijas, mediante rezo, oración, meditación o cualquier otro método ritual, creativo, artístico o tradicional según tus costumbres. Enfoca en tus intenciones el mundo que deseas como si ya lo estuvieramos viviendo, justo, solidario y amoroso. * * * * * * * * * * * =~==================================================================~= ~ Más de 100.000 Casas ~ Encontrar casa en España es Facilisimo.com Obra nueva y segunda mano ->> http://elistas.net/z/9f.1299 <<- =~==================================================================~= -~--------------------------------------------------------------------~- Compra o vende de manera diferente en www.egrupos.net