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Asunto:[RedLuz] Urgente / Libertad para los Delfines de La Paz / Guerra a la Naturaleza en Mexico / Campaña de Correo Electronico
Fecha:Martes, 22 de Mayo, 2001  06:50:41 (-0700)
Autor:Ricardo Ocampo-Anahuak Networks <chicanos @...........mx>

Grupo de los Cien y 
CONSERVACION DE MAMIFEROS MARINOS DE MEXICO, A. C. 
 
LIBERTAD PARA LOS DELFINES DE LA PAZ 
 
La Paz, Baja California Sur, 26 de febrero de 2001. 
<http://www.bajadolphins.com/grupocien.htm>; 
 
El Grupo de los Cien y Conservacion de Mamiferos Marinos de Mexico, A. C. 
solicitan al gobierno mexicano la inmediata clausura del delfinario La Paz, 
Baja California Sur, y la liberacion de los delfines nariz de botella 
(tursiops truncatus) que fueron capturados el mes de diciembre en Bahia 
Magdalena y transportados a los corrales del Hotel La Concha Beach Resort en 
ese lugar por la empresa Fins: Dolphin Learning Center, S. A. De C.V. que se 
encuentra ubicada en el kilometro 4.5 de la carretera La Paz - Pichilingue y 
cuyo director es Javier Enriquez Cerralde. Esta solicitud la haremos despues 
de la muerte del delfin hembra Luna el pasado 3 de febrero y para evitar la 
muerte inminente de los otros siete delfines sobrevivientes: Rickie, 
Nachito, Capuchino , Aqua, Concha, Quinta y Salsita. 
 
Los ocho delfines en cuestion fueron capturados en Bahia Magdalena y 
transportados por via terrestre en un trailer de carga en condiciones 
inadecuadas y de crueldad extrema por los propietarios y el entrenador 
Javier Aedo. Por ejemplo para sacar un delfin hembra de la caja 
transportadora el entrenador martillo la tapa de la caja varias veces 
produciendo ruidos que aumentaron el estres de los animales. Cuando en la 
camilla improvisada la delfin estaba descansando sobre su costado derecho se 
le dejo reposar sobre la arena. Y en el momento en que por la intensidad del 
estres la delfin intento morder a uno de los captores, este irresponsable 
dejo caer la camilla. 
 
El corral donde estan cautivos actualmente los delfines se halla aledaño a 
las descargas residuales tanto del hotel como del condominio La Concha. 
Existe constancia de que durante la marea baja la profundidad de la 
instalacion no es mayor del metro y medio; esta profundidad resulta 
criticamente peligrosa, ya que impide que los delfines desarrollen 
comportamientos y conductas instintivas necesarias para la actividad normal. 
La muerte de la delfin Luna es la evidencia de lo inadecuado de las 
condiciones de cautiverio, captura y traslado de estos delfines. 
 
La necropsia efectuada a la delfin Luna refiere como causa fundamental de 
muerte el choque neurologico debido a la oclusion gastrica de la primera 
camara del estomago y a gastritis, asi como a ulceraciones presentes en el 
primer estomago, ademas de oclusion intestinal. Todos los datos realizados 
sobre delfines en cautiverio en el mundo coinciden en demostrar que es 
evidente que el promedio de supervivencia de los delfines despues de su 
captura es muy corto, las tasas de mortalidad muy altas y las causas de 
muerte se relacionan con el estres inherente al cautiverio y captura, como 
el caso de Luna. 
 
Los permisos que alegan los capturadores haber obtenido del Instituto 
Nacional de Pesca de la SEMARNAP (Secretaria de Medio Ambiente y Recursos 
Naturales), de la delegacion local de la SEMARNAP y del Instituto Nacional 
de Ecologia son muy discutibles y de muy dudosa moralidad, 
independientemente de que sean legales o no. 
 
Debido a que no existen estudios poblacionales regionales de delfines que 
avalen el numero de capturas permitidas y a que hasta ahora estos estudios 
han sido realizados por los mismos capturadores, solicitamos a las 
autoridades ambientales la suspension inmediata de permisos para capturar 
delfines en aguas mexicanas. Esta suspension debe estar condicionada a que 
se realicen censos, estudios poblaciones y de impactos ambientales por 
instituciones academicas asi como por autoridades ambientales. En Mexico 
carecemos de una norma oficial mexicana referente a los metodos de captura 
de delfines, su transporte y su tratamiento en cautiverio. 
 
HOMERO ARIDJIS  
Presidente 
Grupo de los Cien 
Tel. 55 40 73 79  
<grupo100@...> 
 
DRA. YOLANDA ALANIZ PASINI 
Presidenta de Consevacion de Mamiferos Marinos de Mexico 
Tel. 044 55 05 27 68 
<comarino@...> 
 
 
 * * * * * * * * * 
 
 
(articulo publicado en periodico mexicano Reforma el 4 de marzo de 2001) 
 
GUERRA A LA NATURALEZA EN LA PAZ 
Por Homero Aridjis  
<grupo100@...> 
 
Durante el Foro Economico Mundial, el capitalismo salvaje desato en Cancun 
sus perros de presa -con todo respeto para los perros-, contra manifestantes 
indefensos, en su mayoria jovenes. Esto es lamentable, porque es el primer 
acto en que se reprime la libre actuacion de personas en el gobierno de 
Vicente Fox. 
 
Hace unos dias, me toco acompañar al presidente de la Republica en su gira 
por Baja California Sur. Por desgracia, el viaje desperto en mi sentimientos 
encontrados, porque por un lado presencie el carisma del hombre de 
Guanajuato, pero por el otro me entere del primer proyecto ecocida de este 
gobierno: la Escalera Nautica. O es el ultimo de Ernesto Zedillo? Se dice 
que las obras se iniciaron en octubre del 2000. 
 
El fin declarado de la llamada Escalera Nautica es abrir el Mar de Cortes, 
conocido por muchos (incluso sus depredadores) como el acuario del mundo, a 
un mercado turistico proveniente de los Estados Unidos, por medio de lo que 
sus promotores identifican como 'desarrollo de productos para segmentos 
especializados.' Es decir, acondicionar el Mar de Cortes como patio 
exclusivo  para los dueños de embarcaciones privadas y los demas  75 
millones de estadounidenses identificados por FONATUR como potenciales 
usuarios. 
 
El proyecto de la Escalera Nautica, segun el aparatoso folleto bilingue, 
pretende  establecer una red de veintidos puertos turisticos de esta manera: 
construir diez puertos nuevos en Cabo Colnett, Puerto Canoa, San Luis 
Gonzaga, Santa Rosalillita y Bahia de los Angeles, en Baja California, Bahia 
de Tortuga, Punta Abreojos y San Juanico, en Baja California Sur, Bahia 
Kino, en Sonora, y Altata, en Sinaloa; ampliar siete instalaciones que ya 
existen en San Carlos y San Felipe, en Baja California, Puerto Loreto, 
Mulege y Santa Rosalia en Baja California Sur, Puerto Peñasco, Sonora, y 
Topolobampo, Sinaloa;  y aprovechar cinco existentes, en Ensenada, San 
Lucas, La Paz, Guaymas y Mazatlan. Los puertos serian distribuidos entre si 
a una distancia menor de 120 millas nauticas, con  un sistema de 
distribucion de combustible a todos los puertos a cargo de Pemex. 
 
Segun John McCarthy, titular de FONATUR y promotor del aberrante proyecto y 
gran negocio, habra cuatro rutas de internacion para embarcaciones 
remolcables, veinte aeropuertos y aerodromos de apoyo,  y  un puente 
terrestre de 134 kilometros de largo que unira a Santa Rosalillita (zona de 
fuerte oleaje, actualmente sin electricidad y sin agua), en el Oceano 
Pacifico, con Bahia de los Angeles (situada frente a las Islas de la Reserva 
del Golfo, y con humedales vulnerables)  en el Mar de Cortes, esto con el 
unico fin de que las embarcaciones de turistas del Suroeste de los Estados 
Unidos sean trasladadas de un lado a otro 'sin tener que navegar hasta el 
extremo sur de la peninsula de Baja California'. Sin embargo,  se dice que 
el proyecto tiene por fin oculto  promover una intensa especulacion de la 
tierra en todo el area donde aterriza la Escalera Nautica. Los negocios se 
haran mediante un sistema de franquicias. 
 
El calculo del titular de FONATUR es que al crear Mexico 'la infrastructura 
nautica, carretera y aeroportuaria', los propietarios de 52,000 
embarcaciones norteamericanas naveguen hacia Mexico o estacionen sus 
embarcaciones en el Mar de Cortes. Pero McCarthy es ambicioso y espera que 
para el 2010 nos invadan 76,400 embarcaciones (de las 1,650,000 actualmente 
registradas en los Estados Unidos), y que en el 2014  se puedan captar 5,3 
millones de turistas nauticos. O sea, a costa de la destruccion de los 
ecosistemas marinos y costeros de ambos lados de la peninsula. 
 
El presidente de la Republica atestiguo la firma del convenio que 
suscribieron el Gobierno Federal, los gobiernos estatales de Baja 
California, Baja California Sur, Sonora y Sinaloa, en presencia de los 
titulares de SECTUR, SCT,  SEMARNAT (Secretaria de Medio Ambiente y Recursos 
Naturales) y la Secretaria de la Marina. Estas secretarias y los gobiernos 
estatales tendran la responsabilidad de 'Establecer la Escalera Nautica como 
Proyecto Prioritario en sus programas'. Y la SEMARNAT debera 'Expedir las 
autorizaciones, permisos y concesiones cuya competencia le corresponde'. 
Ojala esta secretaria, a cargo de Victor Lichtinger, no se olvide de aplicar 
las leyes ambientales y de hacer respetar los decretos que crearon las 
reservas de la biosfera, controlando la pesca dañina y protegiendo las 
islas. Puerto San Carlos es vecino de un area donde da a luz la ballena 
gris. La poblacion de Punta Abreojos, que tiene una economia floreciente, se 
opone a la construccion de una carretera pavimentada.  Por toda la peninsula 
de Baja California hay pequeños proyectos de ecoturismo que dan empleo a la 
poblacion local sin agredir al medio ambiente. 
 
De acuerdo al gobierno de Fox, McCarthy va a 'Encabezar el desarrollo de la 
Escalera Nautica y de la coordinacion de acciones con las dependencias y 
entidades de la Administracion Publica Federal y con los Gobiernos de las 
entidades federativas participantes'. Asi, la secretaria de Hacienda 
autorizo a FONATUR el Proyecto de Inversion Escalera Nautica, que es de dos 
mil 211 millones de pesos durante el periodo 2001-2006. Se dio esta 
autorizacion por ordenes de Zedillo? 
 
Segun McCarthy, el  'proyecto es sustentable no solo desde el punto de vista 
ecologico, sino tambien de su rentabilidad, que mejorara la situacion 
socioeconomica de las comunidades y poblaciones que prestan sus servicios en 
los centros turisticos, como una forma de combate a la pobreza (sic)'. De 
acuerdo a un experto en biodiversidad costera, el analisis de mercado que 
hace FONATUR es superficial y por completo erroneo. En las ciudades de 
Oceanside y Chulavista en California (en el condado de San Diego), los 
proyectos marinos han fallado en proveer el desarrollo esperado. Igual que 
estas marinas, los puertos contemplados para la costa del Pacifico  tendrian 
problemas de azolve.  Ademas, el rotundo fracaso de FONATUR en Loreto 
muestra que no se le puede tener confianza para la realizacion de un 
proyecto de esta envergadura. 
 
Desde el punto de vista ecologico, por su falta de consistencia ambiental 
respecto a las metas de conservacion de la Reserva de las Islas , del Parque 
Nacional Bahia de Loreto, de la Reserva de la Biosfera El Vizcaino, y de la 
Reserva de la Biosfera del Alto Golfo de Baja California, el proyecto es 
totalmente incompatible con el Programa de Desarrollo Sustentable del Mar de 
Cortes. Cuando ha presentado FONATUR una Manifestacion de Impacto Ambiental 
para la Escalera Nautica? Sabe McCarthy que hay leyes ambientales en Mexico 
y que su Escalera  afectara varias reservas de la biosfera? 
 
El sueño de desarrollo del gobierno foxista ha producido su primer 
monstruo: la Escalera Nautica? O es el ultimo atentado contra la Naturaleza 
del ex-presidente y ahora funcionario de la Union Pacific? Espero que un 
respeto fundamental a las leyes ambientales del pais hagan reflexionar a 
Vicente Fox  sobre este proyecto ecocida antes de que pase a la historia, 
sin haber llegado a los 100 dias de gobierno, como el depredador del acuario 
del mundo. Por que mejor, señor presidente, no toma usted la iniciativa, 
como primera accion ecologica de su gobierno, y declara el Mar de Cortes 
reserva de la biosfera,  protegiendo el acuario del mundo, con toda su 
increible biodiversidad? 
 
En La Paz, los descendientes del presidente Abelardo Rodriguez se han 
revelado como propietarios de Isla San Jose y han presentado un delirante 
Plan Maestro de Desarrollo, avalado infaltablemente por Leonel Cota Montaño, 
gobernador perredista-transfuga-del PRI de Baja California Sur. El proyecto 
contempla la construccion de una Marina Turistica y un Muelle para Cruceros, 
y once parques tematicos en lo que los hermanos Rodriguez Calderon 
interpretan comicamente como 'Infraestructura para la Interpretacion de la 
Naturaleza'. 
 
El problema es que, segun la Comision Nacional de Areas Naturales 
Protegidas, dicho proyecto contraviene el decreto por el cual se establecio 
el Area de Proteccion de Flora y Fauna Islas del Golfo de California, que 
señala que no puede haber modificaciones al entorno ambiental, ni afectacion 
que perjudique a la flora y la fauna, por lo que ese proyecto no debe ser 
autorizado, a pesar del interes de los propietarios y del gobierno 
municipal. Los dueños no han promovido una Manifestacion de Impacto 
Ambiental, mas, en caso de que lo hicieran, esta debera ser rechazada con 
fundamento en el decreto. 
 
En la gira, me interesaba pedirle al presidente la liberacion de los sietes 
delfines nariz de botella (Tursiops truncatus) que fueron capturados en 
Bahia Magdalena (gracias a permisos otorgados por funcionarios ambientales y 
autoridades municipales de poca etica) y transportados en un trailer en 
condiciones de extrema crueldad a los corrales del Hotel La Concha Beach 
Resort por la empresa Fins: Dolphin Learning Center, S. A. de C. V., que se 
encuentra en el kilometro 4.5 de la carretera La Paz-Pichilingue. 
 
El 3 de febrero habia muerto la delfina Luna y ahora corren peligro de 
muerte otros siete delfines: Rickie, Nachito, Aqua, Quinta, Salsita y 
Capuchino (hijo de Luna). Y  Concha, una delfina llena de gracia. Como se 
sabe, los delfines pueden vivir hasta cuarenta años, pero en cautividad 
suelen vivir solo unos diez. 
 
El secretario de SEMARNAT y yo hicimos una visita ocular para ver el estado 
del corral donde estaban los delfines cautivos. Una biologa marina lo ha 
calificado ya como el peor que ha conocido, lo que no es poco en un pais 
donde abundan los malos delfinarios. 
 
Lo urgente ahora es que el corral del Hotel La Concha sea clausurado y que 
los delfines sean devueltos a Bahia Magdalena. Y que la SEMARNAT ordene un 
programa de inspecciones a los delfinarios de todo el pais: el de La Paz, y 
los de Guadalajara, Cuernavaca, Distrito Federal, Veracruz, Puerto Vallarta, 
Acapulco, Cancun, Cozumel e Isla Mujeres. (En nombre de los delfines, esta 
es una peticion formal, señor Lichtinger). 
 
Mientras el presidente evalua mejor los proyectos ecocidas y las cartas de 
protesta sobre los delfines siguen llegando a SEMARNAT, he clavado en un 
muro de mi casa un mapa del Mar de Cortes y una foto de delfines nariz de 
botella, con la esperanza de que cese la guerra contra la Naturaleza en La 
Paz . 
 
 
* * * * * * * * * 
 
 
CAMPAÑA DE CORREO ELECTRONICO 
 
Despues de tres meses de iniciada la divulgacion de estos atentados contra 
natura NADA parece suceder. Sumate a la campaña de correo para hacerle saber 
al nuevo gobierno mexicano que NO estas de acuerdo con esta situacion y que 
le solicitas tomar cartas en el asunto para liberar a los 'Delfines de La 
Paz' y detener la guerra contra el Mar de Cortes, sus reservas de la 
biosfera y su santuario ancestral de cetaceos. Vicente Fox Quezada y sus 
colaboradores seguramente escucharan a la sociedad civil nacional e 
internacional, porque desean cumplir sus compromisos de campaña y demostrar 
que realmente son una opcion de gobierno democratico y de transicion. 
Veremos. Les estaremos informando del desarrollo de la situacion. 
 
Red Anahuak <redanahuak@...> 
Foro Meshiko - Activando Sinergias Ineditas Civiles 
<http://www.elistas.net/foro/meshiko>; 
 
* * * 
 
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vlichtinger@... 
alianzaciudadana@... 
 
Tambien copia y pega este email y accesa: 
http://www.presidencia.gob.mx/?P=17 
 
Dirige tus cartas a: 
 
Lic. Victor Lichtinger Waisman 
Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales-Semarnat 
<vlichtinger@...> 
 
Lic. Rodolfo Elizondo Torres 
Coordinador General de Alianza Ciudadana de la Presidencia de la Republica 
<ciudadano@...> 
 
Sistema de correo electronico de la Presidencia de la Republica 
<http://www.presidencia.gob.mx/?P=17>; 
 
 
 
 
 
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