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Responder a este mensaje
Asunto: Re: Ballard descubre el pecio más antiguo del Mar Negro
Fecha:Jueves, 16 de Enero, 2003  22:53:01 (+0100)
Autor:Antonio <realmadrid8 @...net>
En respuesta a:Mensaje 2642 (escrito por José Luis Santos - Coordinador general)

¿Me podría decir alguien donde encontrar mas información acerca de los
barcos fenícios encontrados en Mazarrón que se citan en el mensaje?.

Gracias por adelantado
 

JLSCg>
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JLSCg> El descubridor del «Titanic» excava los restos del buque más antiguo
identificado hasta la fecha bajo las aguas del Mar Negro. Se trata de una nave
comercial que se hundió frente a las costas
JLSCg> de la actual Bulgaria entre el siglo quinto y tercero antes de Cristo.

JLSCg> Saludos,

JLSCg> José Luis Santos

JLSCg>
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JLSCg> Fuente: ABC, Cultura, 16-01-03      

  
JLSCg> Ballard descubre el pecio más antiguo del Mar Negro

 
 
 
JLSCg> Dwaight Coleman, jefe científico de la expedición, a bordo del barco
búlgaro «Akademik». NATIONAL GEOGRAPHIC
 
 
JLSCg> PEDRO RODRÍGUEZ

 
JLSCg> WASHINGTON. Robert Ballard, una leyenda viviente en la historia de las
exploraciones y que reta continuamente la veracidad de la expresión «perdido en
el fondo del mar», vuelve a ser noticia.
JLSCg> Entre su abultada lista de triunfos a la hora de encontrar e investigar
pecios históricos, que abarca desde el «Titanic» hasta naves fenicias pasando por
el acorazado «Bismarck», este
JLSCg> norteamericano nacido en Kansas, pero criado en San Diego añade ahora el
descubrimiento del buque más antiguo identificado hasta la fecha bajo las aguas
del mar Negro.
 
JLSCg> La nave, posiblemente de carácter comercial y con destino al
Mediterráneo, habría naufragado entre los siglos V y III antes de Cristo frente a
las costas de la actual Bulgaria. Por encontrarse
JLSCg> a una relativa poca profundidad de 84 metros y en presencia de oxígeno,
el casco de madera y los mástiles de este buque han desaparecido casi por
completo. No así su preciosa carga de ánforas
JLSCg> que ha permitido al equipo de Ballard identificar tentativamente la ruta
y antigüedad de este buque, testigo del mayor esplendor alcanzado por las
ciudades-estado de la Grecia clásica y el
JLSCg> imperio de Alejandro Magno.
 
JLSCg> Durante la exploración realizada este verano con la cooperación de
especialistas búlgaros y el patrocinio de la Nacional Geographic Society, se ha
logrado recuperar una de estas ánforas. Según
JLSCg> explica el propio Robert Ballard a este diario, el contenedor de arcilla
albergaba en su interior unas peculiares espinas de pescado. Análisis anatómicos
han identificado estos restos como
JLSCg> pertenecientes a un pez de agua dulce parecido al barbo, que en su
momento fue cortado en piezas para el consumo humano.
 
JLSCg> Estas espinas, que han permitido realizar pruebas de radiocarbono en la
Universidad de Pensilvania, documentan todo el sofisticado tráfico comercial que
debió existir hace más de dos mil años
JLSCg> a partir de las aguas del Mar Negro, masa de agua con una extensión de
411.500 kilómetros cuadrados que une Europa con Asia por el estrecho del Bósforo
y con una historia de actividades
JLSCg> navales que se remonta a tres mil años antes de Cristo.
 
JLSCg> El ánfora, de unos noventa centímetros de altura o «tamaño industrial»,
presenta un diseño característico del sur del Mar Negro, típico de Sinop en la
actual Turquía. La especie de barbo
JLSCg> detectada en su interior, junto a restos de resinas, es típica de la
península de Crimea, zona al norte del Mar Negro célebre por su riqueza pesquera.
Y el hundimiento de este cargamento
JLSCg> frente a las costas de Bulgaria sugiere una singladura con fines
comerciales a través del Bósforo. Los restos orgánicos detectados, cuya datación
ofrece una antigüedad de entre 2.490 a 2.280
JLSCg> años, son consistentes con un popular alimento de la época: trozos de
pescado seco, conocidos en griego clásico como «tarichos». De acuerdo con los
relatos de Estrabón, una parte de estos
JLSCg> populares «tarichos» consumidos por todo el Mediterráneo era importada
directamente desde la región del Mar Negro próxima a Crimea.
 
JLSCg> Éste no es el primer gran descubrimiento obtenido por Ballard en el Mar
Negro, en cuyas aguas el investigador norteamericano encontró hace tres años un
barco con una antigüedad estimada en
JLSCg> torno al siglo V después de Cristo. Estos restos romanos, a diferencia de
los encontrados este verano, se encuentran a una profundidad mayor y están
bastante bien conservados por la ausencia
JLSCg> de microorganismos destructores como los «teredos». Como en todas estas
investigaciones con bastante de aventura y casualidad, un poco de suerte ha
permitido materializar este descubrimiento.
JLSCg> El cargamento de ánforas fue avistado por un batiscafo el 1 de agosto,
último día de la expedición frente a las costas de Bulgaria. Para Ballard no cabe
duda de que estos restos «facilitan a
JLSCg> los historiadores un acceso único a una era clave en el comercio del Mar
Negro hasta ahora solamente conocida a través de restos escritos».
 
JLSCg> Según el profesor Fred Hiebert, de la Universidad de Pensilvania y asesor
de la expedición, este barco es una especie de metáfora para describir las
relaciones comerciales en el Mar Negro,
JLSCg> vibrante encrucijada que según Hiebert «quedó aislada del resto del mundo
con la caída del periodo Otomano, a principios del siglo pasado. Desde entonces,
el Mar Negro ha resultado difícil de
JLSCg> estudiar por cuestiones geopolíticas. Finalmente tenemos una oportunidad
de entender lo que sucedió en estas aguas hace muchos siglos».


JLSCg>
--------------------------------------------------------------------------------

 
  
JLSCg> Aunque Robert Ballard tiene experiencia en todos los mares del mundo, el
Mar Negro se ha convertido en su gran obsesión desde 1997. Por una parte, la
exploración de esta zona rodeada por las
JLSCg> costas de Georgia, Rusia, Ucrania, Rumania, Bulgaria y Turquía estuvo
vetada durante décadas como consecuencia de la guerra fría. Dificultades de
acceso que contrastan con las características
JLSCg> ideales de estas aguas para preservar restos submarinos, con unos niveles
de salinidad aproximadamente a la mitad de los existentes en el Mediterráneo,
bajas temperaturas y pocas corrientes.
 
JLSCg> La clave de este fenómeno de conservación natural se encuentra en la gran
pobreza de oxígeno del Mar Negro, que impide la existencia de vida submarina en
sus mayores profundidades de hasta
JLSCg> 2.244 metros y garantiza la perduración de cascos y mástiles de madera.
 
JLSCg> A Ballard no se le escapa tampoco que hace 7.500 años toda esta zona
sufrió una monstruosa inundación consistente con la descripción del Gran Diluvio
incluida en la Biblia y en la epopeya de
JLSCg> Gilgamesh.



JLSCg>
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JLSCg> Los barcos más antiguos 
  
 
JLSCg> Por IVÁN NEGUERUELA

 
JLSCg> La noticia del hallazgo de un barco helenístico en el Mar Negro,
difundida por Robert Ballard, no altera sustantivamente el panorama actual de
hallazgos en arqueología marítima. En primer
JLSCg> lugar, porque no se han localizado restos del barco; en segundo, porque
la fecha ofrecida, siglos V-III a. C., es extremadamente imprecisa; en tercero,
porque el hecho de ser los restos más
JLSCg> antiguos localizados en el Mar Negro se debe, exclusivamente, a la
ausencia de investigación científica en dicho mar, tanto por parte rusa como
turca.
 
JLSCg> Según todo ello, los barcos más antiguos del Mediterráneo siguen siendo
los dos barcos fenicios de Mazarrón (Murcia), excavados por el Centro Nacional de
Investigaciones Arqueológicas
JLSCg> Subacuáticas de Cartagena, entre 1993-95 y 1999-2001, respectivamente. Se
trata de dos naves del siglo VII antes de Cristo, de las que la segunda, conocida
como «Mazarrón 2», conserva el barco
JLSCg> completo, todo su cargamento en el interior y el ancla con su estacha.
 
JLSCg> Por otra parte, en 1996-97 se excavaron en Marsella dos barcos griegos
del siglo VI a. C. En 2002 se ha descubierto en Baleares un barco del siglo VI-V
a.C. Y hace escasamente una semanaGeorge
JLSCg> Bas, el decano de la arqueología subacuática en el Mediterráneo, me
informaba de que está excavando en la Costa mediterránea de Turquía un nuevo
barco del siglo VI.
 
JLSCg> No deja de ser una gran noticia el hallazgo de este pecio, así como la
capacidad tanto económica como mediática del señor Ballard para difundir sus
importantes hallazgos.




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